Was sind die Ursachen des beschädigten SARJ auf der ISS? Dies geschah bereits im Jahr 2007 und gefährdet das Leben von Astronauten.
Außerdem, was sind die Lösungen für dieses Problem. Weiß jemand, welche Arten von Motoren die Solarpanel-Arrays verwenden, um sich für eine optimale Absorption der Sonnenenergie zu drehen?
Hier ist ein Link, der hilfreich sein könnte: ISS-Wartungsprobleme
Im Artikel ISS Solar Array Alpha Rotary Joint (SARJ) Bearing Failure and Recovery: Technical and Project Management Lessons Learned finden Sie Ihre Antwort. Die Probleme bestanden ziemlich genau darin, die Menge des Gebrauchs zu unterschätzen, was zur Verwendung von ungeeignetem Schmiermittel und einigen anderen Dingen führte. Sie können in dem Papier sehen, dass sie glauben, dass unklare Anforderungen / Spezifikationen für die SARJ an alle gegeben wurden.
Im Folgenden einige kurze Zitate aus dem Abschnitt Lessons Learned des Artikels:
Bei komplexen Systemen ist es besonders wichtig, dass jeder ein klares, korrektes und grundlegendes Verständnis des Gesamtsystems hat, damit er sehen kann, wie sich das eigene Detailwissen in das Ganze einfügt. Für ein technisches System wie das damals in der Entwicklung befindliche SARJ wäre ein häufig aktualisiertes Projektbeschreibungsdokument angemessen gewesen.
Ein solches Dokument scheint jedoch nicht existiert zu haben.
Das erste Problem war dann das Fehlen einer ordnungsgemäßen Missionsdokumentation und -verwaltung. Dies führte zu Unterschieden im tatsächlichen Design des SARJ. Das tatsächliche Design unterschied sich vom konzeptionellen Design und wechselte zur Verwendung eines Zahnrads.
Dieser subtile Unterschied verhindert, dass sich die Rollen wie ein Laufrollenrad selbst ausrichten, und kann zu einem Kippen der Rollen und einem Einklemmen des Laufrings führen (Ref. 5). Auch bei der Verwendung von „Schmierstoffen“ für die Walzen ging die Konzeption einen anderen Weg. Im ursprünglichen Konstruktionskonzept sollten die Rollen den Ring antreiben, und es wurde angenommen, dass eine ausreichend hohe Gleitreibung erforderlich ist, um ein Rutschen des Rollenrings zu verhindern (Ref. 3). Daher wurden Oberflächentraktionsmaterialien vorgeschlagen, die eine hohe Reibung und dauerhaft glatte Oberflächen gewährleisten könnten, im Gegensatz zu den reibungsarmen Oberflächen, die tatsächlich von der SARJ benötigt werden.
Der Artikel diskutiert ferner einen Missbrauch oder eine Fehlkommunikation von Goldfolie als Festschmierstoff.
Organischer Marmor