Mittelalterlicher fliegender Burgantrieb

Eines Tages entdeckte jemand auf der fernen Welt des nichtmittelalterlichen Europas, dass man eine Art Stein zum Schwimmen bringen konnte. Ein oder zwei Jahrzehnte später gibt es fliegende Burgen, die aus und/oder auf einem Fundament aus besagtem schwimmenden Stein gebaut wurden.

Floating Stone schwimmt eigentlich nicht überall. Es gibt große Linien (nennen wir sie Ley-Linien), die Kontinente und Ozeane kreuz und quer überqueren, wo Stein am besten schwimmt, getrennt durch Hohlräume, wo er nicht viel oder überhaupt nicht schwimmt. Die Höhe über dem Boden schwächt den Effekt ebenfalls ab, sodass Sie höchstens ein paar Kilometer hoch schwimmende Burgen sehen werden.

Wenn eine schwimmende Burg von einer Linie wegtreibt, wird sie (hoffentlich) sanft nach unten schweben und landen – obwohl "sanft" im Maßstab einer Burg immer noch potenziell tödlich für alles sein kann, was sich in oder unter der Burg befindet.

Welcher Antrieb würde auf einer schwimmenden Burg mit mittelalterlicher Technik verwendet werden?

Herkömmliche Luftschifftechniken funktionieren möglicherweise nicht, da fliegende Schlösser so unglaublich dichter und massiver sind. Im Idealfall würde es ein gutes Maß an Kontrolle ermöglichen, um zu vermeiden, aus einer Linie oder in einen Berg gestoßen zu werden.

Die verfügbare Technologie kann von der spätrömischen bis zur mittleren späten mittelalterlichen Ära stammen. Abgesehen von schwebenden Steinen gibt es keine Magie, und es lässt sich nicht wirklich verkleinern.

Auf der anderen Seite gab es einige Jahrzehnte lang Anreize, neue Probleme zu lösen, sodass neue Technologien verwendet werden können, wenn sie unter diesen Bedingungen vernünftigerweise hätten erfunden werden können. Ebenso können fliegende Schlösser selbst bei Ingenieurprojekten helfen, beispielsweise um sehr große Ladungen (langsam) nach oben zu bewegen.

Die folgenden Zahlen und Annahmen werden als Basis angegeben, können aber geändert werden, wenn es interessanter wird:

  • Die zwei wichtigsten Dinge, die eine treibende schwimmende Burg bewegen, sind Wind und natürliche Strömungen von der Ley-Linie. Im Allgemeinen ist der Ley-Strom schwächer, aber nicht zu vernachlässigen, und an einer Stelle konstant. Eine Burg kann auch sehr langsam an Höhe gewinnen und wieder verlieren. Unter der Annahme, dass kein Ballast abgeworfen wird, kann eine Burg unter guten Bedingungen mit etwa 5 cm/s² beschleunigen, mit einer maximalen Aufstiegsgeschwindigkeit von 2 m/s (die Abstiegsgeschwindigkeit wird nur durch Lithobremsen begrenzt).

  • Die größten fliegenden Fundamente sind Kreise mit einem Radius von etwa 30 m und einem 20 m dicken Fundament. Die kleinsten haben einen Radius von 8 m und ein 6 m dickes Fundament. Das Fundament selbst ist mindestens zu 9/10 mit Steinen gefüllt, aber es gibt oft kleine Kammern und Tunnel für den Zugang darunter. Es können leichte Strukturen unter dem Fundament heraushängen, obwohl der größte Teil der Masse darüber liegen muss.

  • Schwimmsteine ​​haben eine Dichte von etwa 2,5 g/cm³. So haben die größten Burgen ein Fundament von etwa 150.000 Tonnen und die kleinsten von 3.000 Tonnen. (Wenn andere Eigenschaften benötigt werden, können wir Granit als Platzhalter verwenden)

  • Die Gesamttragfähigkeit einer Burg für nicht schwimmende Steine ​​beträgt etwa 1/3 der Steinmasse für die am besten gebauten (und teuersten) Modelle - also 1.000 bis 50.000 Tonnen.

  • Um Kapazität zu sparen, können Wände teilweise mit schwimmenden Steinen bis zu etwa 1/3 der Masse des Fundaments gebaut werden. Diese Wände müssen mindestens 1 m dick sein, dürfen aber keine Masse tragen und können als Stütze für andere Strukturen verwendet werden.

  • Fliegende Schlösser haben normalerweise eine kleinere Platte im Inneren in einem langen vertikalen Schacht, die sich unabhängig vertikal bewegen kann. Es ist nur verwendbar, wenn es wenig bis gar keine horizontale Beschleunigung gibt und mit einer maximalen vertikalen Geschwindigkeit von 10 cm/s. Damit kann etwa 1/30 der Masse des Fundaments (also 100 bis 5.000 Tonnen) angehoben werden. Einige Leute experimentieren mit Zisternen an beiden Enden, indem sie die Hydraulikkraft der oberen Zisterne nutzen und dann verbrauchtes Wasser von der unteren zur oberen heben. Ich bin mir nicht sicher, wie gut dieses Schema funktionieren würde - dies wäre Gegenstand einer anderen Frage, aber bedenken Sie, dass daraus eine gewisse Kraft resultiert, wenn es helfen kann.

Es scheint mir, dass es ein weiteres wichtiges Detail gibt, das wir brauchen, um eine kohärente Antwort zu versuchen: Was hindert eine schwimmende Burg daran, von der Leylinie zu „rutschen“, auf der sie reitet? Wenn die Abstoßungswirkung auf einer Seite des Schlosses schwächer ist als auf der anderen, würde die Schwerkraft dann nicht einfach eine Seite nach unten ziehen und das Ganze würde seitlich zu rutschen beginnen? (Ich denke, in meinem Kopf modelliere ich die Abstoßungskraft basierend auf Magnetismus. Es ist eine knifflige Sache, zu versuchen, einen Magneten „auf“ einem Magnetfeld im Gleichgewicht zu halten.) Könnten Sie also in der Lage sein, die Physik zu beschreiben? der abstoßenden Kraft, ein bisschen?
@Qami Nehmen wir an, es funktioniert wie ein Luftschiff, dessen Auftriebszentrum viel höher ist als sein Massenmittelpunkt. Das CoM befindet sich in der Bodenplatte, das CoB ist jedoch mindestens einen Radius höher, möglicherweise mehr. Es ist also in sich stabil, wie die Waage einer Waage. Lokale Schwankungen der Ley-Kraft sind im Allgemeinen zu gering, um die Burg aus dem Gleichgewicht zu bringen – obwohl es besonders scharfe Diskontinuitäten geben kann, die nicht gemittelt werden können und um jeden Preis vermieden werden müssen ...
auf jeden Fall mit Seilen ziehen, wie Starfish betont.
Wenn eine fliegende Burg absichtlich oder versehentlich in eine "Leere" bewegt wird, in der kein Stein schwimmt, ist sie dort effektiv dauerhaft gestrandet, da sie jetzt nur noch normaler Stein statt schwimmender Stein ist?
@NathanGriffiths Ja, das ist die Idee. In einer "partiellen Leere" würde der Stein etwas weniger wiegen (aber nicht Masse), aber nicht nur schweben. Es ist möglich, dass diese Burgen für ihre schwimmenden Steine ​​in Richtung der nächsten Ley-Linie abgebaut werden, je nachdem, wie teuer schwimmende Steine ​​sind.
Kopflastige Dinge neigen zum Umkippen. Deshalb halte ich schwimmende Steinfundamente für keine gute Idee. Oder Sie erfinden etwas, das diese fliegende Burg nicht zum Kentern bringt.
@nalply Das wäre in der Tat eine gute Frage, wie eine fliegende Burg aussehen sollte . Ich habe hier viele Annahmen hinzugefügt, um diese Frage auf den Antriebsaspekt zu konzentrieren - in diesem Fall liegt der Auftriebsschwerpunkt irgendwie über dem Massenschwerpunkt, sodass das Schloss stabil ist.
Dann würde ich vorschlagen, dass die Ley-Linie wie ein Paar unsichtbarer Schienen oder was auch immer ist, so dass schwimmende Steine ​​dazu neigen, sich mit etwas Kraft auszurichten. Mit anderen Worten, sie schwimmen nicht nur, sie widersetzen sich Drehmomenten ähnlich einem Fahrrad. Ich werde die Antwort von McTroopers unter Berücksichtigung dieses Szenarios positiv bewerten.
Ich habe dafür gestimmt, weil ich alles an dem Konzept absolut liebe.
Die afrikanische Schwalbe könnte helfen
Dass die ganze Burg für immer saugt, wenn sie sich von den Ley-Linien entfernt, scheint mir ein Problem zu sein. Das müsste sehr unwahrscheinlich sein oder es würde schnell jeden davon abhalten, etwas Großes zu bauen. Es sollte eher wie ein Boot in einem Fluss sein, wo das Auftreffen auf das Ufer schlecht ist, aber es ist etwas, von dem Sie sich mit etwas Mühe und einigen Reparaturen erholen können.
Als ich hier anfing, war alles Himmel. Andere Könige sagten, ich sei dumm, ein Schloss in den Himmel zu bauen, aber ich habe es trotzdem gebaut, nur um es ihnen zu zeigen. Es fiel vom Himmel. Also baute ich einen zweiten. Das ist vom Himmel gefallen. Also baute ich ein drittes. Das brannte nieder, fiel um, fiel dann vom Himmel, aber das vierte ... blieb oben! Und das wirst du bekommen, Junge: die stärkste Burg auf diesen Inseln. Entschuldigung, ich konnte nicht anders.
@ JPhi1618 Genau deshalb braucht es eine Art Antrieb, um manövrieren und den Linien folgen zu können.

Antworten (8)

Sie sollten an der Physik hinter den schwimmenden Felsen arbeiten. Was ist das Prinzip, das sie schweben lässt?

Wir wissen, dass die Kraft der Steine ​​parallel (aber im Vers entgegengesetzt) ​​zur Schwerkraft ist, also immer zum Himmel zeigt.
Das bedeutet, dass die Felsen die Burg nur über Wasser halten können. Um das Schloss zu bewegen, benötigt man eine ansprechbare Kraft mit paralleler Komponente zur Fläche.

Sie sagten, dass die Schwimmkraft der Felsen weit von der Linie entfernt allmählich verschwindet, und sie wird schwächer, je höher Sie von der Oberfläche entfernt sind, sodass wir einige Annahmen treffen können. Alles klingt so, als gäbe es eine abstoßende Kraft vom Boden (1) sowie ein Material, das die Kraft in Richtung Himmel dämpfen kann, die von solchen Steinen erzeugt wird (die weit von der Linie entfernt reichlich vorhanden sein sollten).
Nehmen wir nun an, ich kann meine schwimmenden Steine ​​abschirmen:

Geben Sie hier die Bildbeschreibung ein
Die Sterblichen zittern angesichts meiner überlegenen Malfähigkeiten!

Ein ungeschirmter Stein erfährt aus allen Richtungen Abstoßungskräfte, so dass sich alle Komponenten parallel zur Oberfläche aufheben. Eine abgeschirmte nimmt nur die Kräfte aus einer Richtung auf, hat also eine kleinere Komponente zum Himmel hin, aber auch eine Komponente parallel zur Oberfläche, die in Bezug auf die Öffnung in der Abschirmung in die entgegengesetzte Richtung weist.

Eine Burg könnte also einige große, nicht abgeschirmte Steine ​​haben, die hauptsächlich dazu dienen, alles über Wasser zu halten, und einen oder mehrere teilweise abgeschirmte Steine, die an ausrichtbaren Gelenken montiert sind, um die Burg selbst anzutreiben und zu steuern.

(1) Aber seien wir vorsichtig: Die Abstoßungskraft von etwas, das als unendliche Ebene angenähert werden kann, wäre in jedem Abstand von der Ebene selbst gleich (mit anderen Worten, sie würde nicht mit der Höhe verblassen). Ich nehme an, dass die Linie dünn genug ist, dass der Boden unter der Burg nicht als unendliche, abstoßende Ebene betrachtet werden kann.

Der vorsichtige Umgang mit massiven Kielen kann auch erforderlich sein, um peinliche Zwischenfälle wie das berühmte Fort I've Fallen And I Can't Get Up zu vermeiden.
@Starfish Prime Nun, vielleicht wären die Leute im Schloss auf solche Eventualitäten vorbereitet ... zum Beispiel würden sie im Wohnzimmer eine Reihe von Möbeln am Boden verschraubt und eine andere an der Decke verschraubt halten: D
Der RP FLIP schlägt das Sideways-Baddesign um Jahrhunderte ;-)
@Starfish Prime Was ist das für ein Gefühl, wenn du denkst, dass du gerade einen wirklich wirklich absurden Witz gesagt hast, und dann entdeckst, dass es etwas ist, das wirklich existiert? :D
Die Sterblichen zittern angesichts meiner überlegenen Malfähigkeiten! - Eindrucksvoll!
"Wir wissen, dass die Kraft der Steine ​​parallel (aber im Vers entgegengesetzt) ​​zur Schwerkraft ist" - dies würde darauf hindeuten, dass die Kraft manipuliert werden kann, indem große Massen wie Berge in der Nähe der Burg positioniert werden. Leider ist das Aufstellen und Bewegen so großer Massen nicht sehr praktisch ... Aber es könnte als Abwehr- oder Ausschlussmaßnahme funktionieren.
Das ist eine clevere Lösung! An Abschirmmaterial hatte ich überhaupt nicht gedacht. Wenn nur eine Gruppe es entdeckt oder wenn es zu selten oder zu teuer ist, könnte dies einer Gruppe sogar einen Vorteil verschaffen ...

Rohe Gewalt. Eine Burg hat viel Trägheit, daher werden Sie Probleme haben, einen Motor stark genug zu machen, um einen Propeller anzutreiben, um ihn vorwärts zu bewegen, selbst wenn Sie über wesentlich fortschrittlichere Technologie verfügten, als im Mittelalter allgemein verfügbar war.

Also rohe Gewalt.

Ein Mittel der rohen Gewalt besteht darin, einfach viele Sklaven an das Ende der Seile zu bringen. Dies könnte ein guter Grund sein, zu dem guten alten Loot'n'Enslave-Krieg zurückzukehren, der im Achsenzeitalter so beliebt war. Eine etwas weniger ethisch anspruchsvolle Option wäre, viele Zugtiere zu verwenden ... Ochsen würden wahrscheinlich ausreichen, weil Sie mit einer Burg nicht zu viel Geschwindigkeit erreichen wollen.

Eine andere Möglichkeit besteht darin, Anker und Winden zu verwenden und den mechanischen Vorteil zu nutzen, um Ihre Burg zu einem Anker hochzuziehen, und dann (etwas weniger) rohe Gewalt, um Ihre Ankerpunkte in die gewünschte Richtung zu bewegen. Möglicherweise müssen Sie diese Methode anwenden, um gegen sehr starke Winde voranzukommen, und Sie möchten Ihre Burg auf jeden Fall an Ort und Stelle verankern, wenn Sie sie nicht bewegen.

Hier gibt es einen kleinen zusätzlichen Vorteil, da Sie vielleicht einen leichten Anker über eine Belagerungswaffe abfeuern und sich daher mitschleppen können, ohne tatsächlich Truppen oder Tiere auf den Boden zu bringen. Dies wäre nützlich, um durch feindliches oder anderweitig unpassierbares Gelände wie Berge, Sümpfe oder flache Seen und Flüsse zu navigieren.

Apropos Anker „feuern“: Das Problem ist nicht der Anker, sondern die Verbindung. Es wird eine sehr dicke, sehr schwere Verbindung zwischen Anker und Burg sein; Das Abfeuern des Ankers würde also viel Energie erfordern, um dieses schwere Glied zu ziehen. Vielleicht wäre es einfacher, den Anker zu baumeln und zu balancieren und ihn dann an seinem Scheitelpunkt freizugeben?
@MatthieuM. Es scheint, als sollte es möglich sein, den Anker abzufeuern, während er an einer Schlaufe aus leichterem Kabel befestigt ist, und wenn der Anker Halt hat, können Sie das leichtere Kabel durchziehen, um das schwerere Kabel in Position zu bringen. Die Verwendung mehrerer leichterer Kabel mit unabhängigen Ankern kann auch wünschenswerter sein als ein einziges massives.
Ich würde wahrscheinlich die Anker vor der Burg auswerfen, die Verbindungen zur Rückseite der Burg neu positionieren und dann schleppen. Wenn Ihre Höhe im Vergleich zur Länge der Burg nicht zu groß ist, sollten Sie auf diese Weise genügend Antriebskraft bereitstellen können.
Das Bewegen eines Bootes durch Setzen eines Ankers und Ziehen am Seil wird als „Kedging“ bezeichnet. Wenn das Seil an einem anderen festen Objekt befestigt ist, wird es „verzogen“. (Also sind nautische Warp-Antriebe real, aber langsam!)
@ Joe, Anker müssen in einem flachen Winkel gezogen werden, sonst graben sie sich nicht in den Boden. 4:1 ist ein typisches Maximum. Boote verwenden üblicherweise Ankerketten, die schwerer sind als aus reiner Kraft erforderlich, da das Gewicht den Aufwärtszug vom Boot in einen horizontalen Zug umwandelt und dem Anker hilft, sich einzugraben 1/8 des Schlossdurchmessers.
Es wäre erwähnenswert, dass ein großer Prozentsatz des Transports im Mittelalter mit Booten auf Flüssen und Kanälen erfolgte, die von Pferden am Ufer gezogen wurden.
@RobinBennett: Ja. Aus diesem Grund habe ich die Anmerkung zu Höhe / Größe eingefügt, aber selbst eine relativ kleine Burg wäre mehr als eine Personenhöhe über dem Boden, wenn sie in Bewegung ist, mit der Option, bei einem Angriff höher zu gehen, und große Festungen könnten schockierend hoch sein.
Da gibt es einige interessante Ideen. Wie groß müssten Propeller sein, um trotz Wind manövrieren zu können, und wie viel Leistung würden sie benötigen? Wie groß müssten Ochsenkarren auf dem Boden sein, um der Windverwehung entgegenzuwirken? Ich bin auch neugierig auf die Größe von Ankern und Ketten und welchen Schaden sie am Boden anrichten würden. Könnten Sie auch schwere Karren verwenden, wie Segelschiffe einen Kiel verwenden, und mit dem Segel navigieren?

Ley-Linien-Kanäle

Ein Bild des Aquädukts von Segovia https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Segovia_Aqueduct.JPG

Ihre Burgen können entlang spezieller Kanäle schwimmen, die speziell dafür gebaut wurden, schwimmenden Burgen zu ermöglichen, sie zu navigieren. Die Römer bauten bekanntermaßen Aquädukte für den Wassertransport. Wenn Sie etwas Ähnliches bauen würden, könnten Sie Ihre Burgen leicht transportieren.

Die Kanäle würden entlang der Ley-Linien gebaut und dienten im Wesentlichen als Führungen, um zu verhindern, dass die Burg von der Ley-Linie abdriftet. Das bedeutet auch, dass Sie nicht versehentlich in eine „tote Zone“ driften, in der die Steine ​​überhaupt nicht schwimmen, was zum Einsturz einer Burg führen würde.

Segel

Kanäle allein werden Sie jedoch nicht dazu bringen, sich vorwärts zu bewegen. Da Sie jetzt wie auf einer Eisenbahnlinie entlang fester Linien schweben, können Sie stattdessen sicher Segel verwenden, um sich vorwärts zu bewegen. Früher riskierte man ohne den Kanal, aus der Ley-Linie gedrängt zu werden. Jetzt, da Sie fester in der Leine fixiert sind, besteht eine wesentlich geringere Chance, dass Sie herausgedrückt werden. Der meiste Schwung des Windes sollte Sie nach vorne drücken (vorausgesetzt, Sie haben Ihre Segel richtig ausgerichtet und der Wind weht nicht herein). die komplett entgegengesetzte Richtung, in die Sie gehen möchten).

Räder

Alternativ können Sie sich auch dafür entscheiden, Räder zu verwenden, um Ihre Burgen zu bewegen. Räder liefen entlang Rillen im Kanal und konnten auf verschiedene Arten angetrieben werden, z. B. durch Menschenkraft, Lasttiere oder sogar durch fallendes Wasser wie eine Wassermühle. Erwarten Sie jedoch nicht, dass sich das Schloss besonders schnell bewegt.

Ein Problem mit dem Konzept der Nutzung von Kanälen ist jedoch, dass es sehr lange dauern würde, sie überall zu bauen. Vielleicht haben Sie nur Kanäle auf Hauptrouten, z. B. zwischen Städten (ähnlich wie Autobahnen nur zwischen großen Städten verlaufen und kleinere Städte sich entlang dieser Routen aufbauen). Man könnte auch von der Idee der Schifffahrtswege ausgehen, bei denen Kanäle nur auf gut etablierten und oft genutzten Routen gebaut werden.

Magnetismus

Im Wesentlichen könnten Ihre Burgen wie schwebende Züge funktionieren . Ihre Steine ​​würden wie Magnete wirken und sich von der Ley-Linie abstoßen, wodurch sie schweben. Wenn Sie dieses Signal umkehren können, wodurch sie zur Ley-Linie gezogen werden, anstatt weggestoßen zu werden, könnten Sie sich durch die Kraft des Magnetismus antreiben (nicht wirklich Magnete an sich, aber sie funktionieren ähnlich genug).

Die Funktionsweise von Magnetzügen besteht darin, Magnete in einer bestimmten Reihenfolge ein- und auszuschalten, wodurch der Zug vorwärts gezogen wird. Deine Steine ​​können ein- und ausgeschaltet werden, wenn sie eingeschaltet sind, schweben sie auf der Ley-Linie, wenn sie ausgeschaltet sind, fallen sie.

Wie können wir das also in Vorwärtsbewegung umwandeln? Nun, wenn wir damit beginnen, dass alle Steine ​​eingeschaltet sind, schwebt die Burg und ist relativ stationär (abgesehen vom Fluss der Ley-Linie und dem Wind, der sie antreibt). Als nächstes schalten wir die Steine ​​an der Vorderseite des Schlosses aus, nur für den Bruchteil einer Sekunde, wodurch das Schloss leicht nach vorne kippt. Die Schwerkraft beginnt, das Schloss auf dieser Seite nach unten zu ziehen und es nach vorne zu ziehen. Damit wir nicht abstürzen, drehen wir den Stein wieder auf, schweben uns wieder hoch, nur sind wir jetzt etwas weiter vorne. Wenn wir diesen Vorgang schnell wiederholen, werden wir trotz der hohen Masse der Burgen bald eine beträchtliche Geschwindigkeit aufbauen.

Dieses Konzept ist dem der Railgun sehr ähnlich , die elektromagnetische Kraft nutzt, um ein metallisches Objekt mit hoher Geschwindigkeit zu bewegen. Im Gegensatz zu seinem Namen ist es nicht nur für Waffen gedacht, die NASA schlug vor, eine Schienenkanone zu verwenden, um kleine Flugzeuge oder Raumfahrzeuge in den Orbit zu beschleunigen. .

Interessante Ideen, die sie Hovercrafts ähnlicher machen als Luftschiffen.

Spuren.

Ich fragte mich, wie lange die Leute Schienen vom Schienentyp benutzten, um Fracht über Land zu transportieren. Eine lange Zeit: Ich fand die Diolkos, mit denen die alten Griechen Schiffe über Land bewegten.

https://en.wikipedia.org/wiki/Diolkos

Der Diolkos war eine mit hartem Kalkstein gepflasterte Fahrbahn[26] mit parallelen Rillen, die etwa 1,60 Meter voneinander entfernt liefen.[31] Die Fahrbahn war 3,4 bis 6 Meter breit.[26] Da antike Quellen wenig darüber aussagen, wie die Schiffe überquert wurden,[24] muss die Art des Schiffstransports weitgehend aus archäologischen Funden rekonstruiert werden. Die Spuren weisen darauf hin, dass der Transport auf dem Diolkos mit einer Art Radfahrzeug durchgeführt wurde.

Ihre Ley-Linien würden parallele Spuren haben, wahrscheinlich aus Stein. Unten innerhalb der Schienen zu bleiben, würde eine Aufwärtsbewegung der Burg verhindern, und zwei zu haben, würde eine seitliche Bewegung außerhalb des Einflusses der Ley-Linien, die die Kraft unterstützen, verhindern.

Das Schloss würde bewegt, indem die Streben entlang der Gleise verschoben wurden. Ein Ochsengespann könnte dies tun, genauso wie ein Ochsengespann einen Lastkahn ziehen könnte. Abhängig von der Entfernung zwischen den beiden Aufenthalten müssen möglicherweise 2 Teams zusammenarbeiten.

Sie könnten auf die Streben und Schienen verzichten und einfach die Ochsengespanne verwenden, aber Sie müssten einen Karren haben, der schwer genug ist, um der Hebekraft des Schlosses entgegenzuwirken, was mehr Arbeit zum Bewegen bedeutet.

Wenn Sie Räder haben, die seitlichen Bewegungen standhalten, funktionieren Segel in die meisten Richtungen, wenn nicht direkt gegen den Wind.
Riesige Segelzugwagen, das hat definitiv einen Klang!

Was mir sofort in den Sinn kommt: WASSER

Regenwasser kann in einer Zisterne im Schloss gesammelt werden. Sie könnten dann den Fluss des aufgefangenen Wassers leicht lenken, und da das Wasser relativ dicht ist, hätte es die Art von Antrieb, nach der Sie suchen.

Da diesen Schlössern, wie in der Frage angegeben, mechanische Kraft zur Verfügung steht, können Sie auch den Druck manipulieren, mit dem Wasser angetrieben wird. Stellen Sie es sich wie einen alten Feuerwehrschlauch vor, der Wasser mit einer immensen Kraft abgeben kann.

Ich denke, dass Sie ohne das Aufkommen von Dampf, der Ihnen die Möglichkeit bietet, einen starken Wasserstrahl mit hoher Geschwindigkeit zu entwickeln, einfach nicht genug Schub bekommen, um Ihre Burg mit mehr als einem Schneckentempo (und sehr schnell) zu bewegen möglicherweise nicht genug, um überhaupt eine größere Burg zu bewegen ), insbesondere angesichts des kolossalen Gewichts des Reaktionsmassentanks.
Wenn Sie Tonnen von Wasser aus Ihrem Schloss werfen, werden Sie auch klettern, weil Sie leichter sind. Es ist also kein echter horizontaler Antrieb.
Laut der Frage wiegt ein kleines schwimmendes Schloss so viel wie zwei Airbus A380. Um einen auf gemächliche 5 Meter pro Sekunde zu bringen, müssen 60 Tonnen Wasser bei Überschallgeschwindigkeit oder etwa tausend Tonnen bei vernünftigeren Feuerschlauchgeschwindigkeiten ausgestoßen werden.
Die Burgen können mit einigen hundert Tonnen Wasser für die interne Hydraulikleistung ausgestattet werden, mit der Möglichkeit, es mit einer internen Platte mit einigen cm / s wieder anzuheben, wie in der Frage angegeben. Wie würden Sie diese Macht nutzen? Und natürlich kann ein Teil der Ladungsmasse als Ballast verwendet werden, obwohl dies bei den beteiligten Massen wahrscheinlich nur für den Notfall wäre.

In „ The Edge Chronicles “ gibt es Hebesteine, und alle Schiffe beschäftigen einen Steinlotsen, um die Temperatur des Schiffssteins sorgfältig zu kontrollieren. Heißer Stein steigt und kalter Stein fällt, aber unterschiedliche Erwärmung kann verwendet werden, um den Auftriebsvektor abzuwinkeln und das Schiff vorwärts zu schieben.

Hochleistungssteine ​​haben sorgfältig gebohrte Löcher, damit Feuer (oder Kühlluft) die Mitte des Steins erreichen kann. Die meisten Menschen verstehen das Konzept, aber nur die Steinpiloten haben die Finesse, ein Schiff sicher zu steuern.

Werfen Sie einen Blick auf die Arbeit von Leonardo Da Vinci, er behandelte einige Entwürfe im Zusammenhang mit dem Fliegen, wie eine von Menschen angetriebene Maschine mit mechanischen Flügeln und eine Luftschraube. Beides könnte möglicherweise modifiziert und in Leistung und Größe erhöht werden, um beim Bewegen einer schwimmenden Burg zu helfen. Sie müssten jedoch offensichtlich in Größe und Effizienz massiv erhöht werden, um etwas so Massives zu bewegen. Pferdegetriebene Laufbänder könnten die mechanische Energie liefern. Wie Sie sagten, hatten sie ein paar Jahrzehnte Zeit, um die anfänglichen Lösungen zu verbessern, also haben sie vielleicht den Punkt erreicht, an dem sie einen vernünftigen Propeller entwickelt haben. Denken Sie auch daran, dass die alten Griechen die erste Dampfmaschine entwickelten, sie aber eher als Spielzeug denn als Werkzeug betrachteten.

Leonardos Arbeit wird es nicht schaffen – seine Flügel- und Schraubenkonstruktionen sind kaum ausreichend, um leichte Konstruktionen aus Holz und Stoff zu bewegen, und hätten keine Auswirkungen auf etwas so Schweres wie eine Burg. Auch moderne Flugmotoren wären grenzwertig.
@Mark Die Burgen haben gemäß der Frage eine gewisse interne Hydraulikkraft sowie eine beliebige Besatzung oder Lasttiere für Muskelkraft. Großzügig zu sein und ihnen Windmühlenpropeller mit Renaissance-Effizienz zu geben, wie viel (oder wenig) würde ihnen das helfen?
@Eth, mit einigen sehr großzügigen Annahmen über die Effizienz einer Windmühle als Propeller könnte eine einzelne Windmühle mit einem Durchmesser von 20 Metern ein kleines Schloss in wenigen Stunden auf eine Geschwindigkeit von 15 km / h bringen. Es würde ungefähr 250 Pferdestärken benötigen, um die Windmühle zu drehen, vorausgesetzt, es gibt keine Reibungsverluste.
@Mark Das ist also die doppelte Leistung als das, was 100 Tonnen Wasser mit 10 cm / s mit der inneren Platte ergeben würden. Wahrscheinlich nicht genug da, besonders wenn der Wind nicht stimmt. Vielleicht könnten Sie das und Ihre anderen Punkte in einer Antwort erläutern? :)
@Eth, ich kenne viele Dinge, die nicht funktionieren oder bestenfalls kaum realisierbar sind. Starfish Prime hat bereits die eine Sache abgedeckt, von der ich sicher bin, dass sie gut funktionieren wird, mit seinen Ochsenteams. Meine persönliche Präferenz wäre, bis ins 19. Jahrhundert zu warten, wenn ich meine Burg mit ein oder zwei Lokomotiven herumziehen kann.
@Mark Dies könnte immer noch eine interessante Antwort geben: Was könnte mit Propellern oder ähnlichen aktiven Motoren getan werden und wie viel Leistung wäre erforderlich, sowohl in Muskeläquivalenten (Mensch oder Tier) als auch in anderen Quellen, wie dem internen Hydrauliksystem, oder zwei Burgen haben, die sich auf einer horizontalen Achse umkreisen (so dass jede über die andere geht), und Gegengewichtssysteme für die Kraft verwenden. Grundsätzlich, was zum Manövrieren erforderlich wäre und wie viel Infrastruktur oder Handzeichen erforderlich wären, damit es funktioniert ...
Ich frage mich, ob die Steine ​​​​selbst zur Stromerzeugung verwendet werden könnten? Ein Rad mit an der Außenkante angebrachten Steinen (wie ein Wasserrad) könnte durch das in der ursprünglichen Frage beschriebene Auftriebsdifferential gedreht werden (näher an der Ley-Linie erzeugt es mehr Auftrieb als weiter entfernt). Es erzeugt vielleicht nicht viel Strom, aber es ist völlig kostenlos und kontinuierlich ...

Wissenswertes über spätrömische Technologie: Sie hatten alle Werkzeuge, um eine Dampfmaschine herzustellen.

http://www.foresightguide.com/50CE-a-steam-engine-in-ancient-rome/

Dampfmaschinen sind für viele Dinge nützlich und würden bei einigen der vorherigen Antworten helfen. Egal, ob Sie zu Wasser oder zu Land fahren, eine Dampfmaschine würde enorm helfen.

Das mag ein bisschen Steampunk sein und setzt voraus, dass das Wissen nicht verloren gegangen ist (sie wurden aus einem bestimmten Grund das Mittelalter genannt), aber Dampfturbinen und Propeller könnten Ihre Burg definitiv entlang der Linie bewegen.

Wie ich sehe, sind Sie in die Äolipil-Falle getappt. Ja, technisch gesehen ist es eine Dampfmaschine. Es ist auch ein schrecklich ineffizienter, mit vernachlässigbarer Leistung und einem Drehmoment nahe Null. Es ist eine Sackgasse für die weitere Entwicklung, da es sich um einen entfernten Vorfahren der Dampfturbine handelt , nicht des Dampfkolbens , und die Turbine wurde erst Ende des 19. Jahrhunderts mit der Entwicklung hochfester Legierungen und der Präzisionsbearbeitung möglich.
Sogar Dampfmaschinen auf Kolbenbasis erfordern eine ziemlich genaue Bearbeitung, eine Technologie, die für die Herstellung von Kanonen entwickelt wurde.
@RobinBennett, mit einem Kolben können Sie eine präzise bearbeitete Oberfläche durch eine flexible Dichtung ersetzen, auf Kosten einer stark reduzierten Effizienz (Newcomens Motor verwendete eine Lederdichtung und eine Wasserschicht auf dem Kolbenkopf). Eine schlecht bearbeitete Turbine schüttelt sich selbst in Stücke oder funktioniert überhaupt nicht.
Mittelalterlicher fliegender Burgantrieb
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