Müssen Fluggesellschaften auf „Last Call“ umschalten, bevor sie das Gate schließen?

Heute Morgen stand ich auf einem italienischen internationalen Flughafen in der Schlange, um in einen Ryanair-Flug einzusteigen. Da sich die Schlange nicht bewegte (sie warteten wahrscheinlich auf einen leeren Bus), ging ich zur Toilette, wo auch eine Schlange war, aber ich blieb dort.

Ich kam ohne Eile zum Gate zurück, weil mein Flug noch auf den Bildschirmen „Boarding“ stand. Als ich am Tor ankam, hob die Stewardin den Blick vom Bildschirm und sah mich an; Zu diesem Zeitpunkt wurde der Bildschirm auf "Boarding closed" aktualisiert ... sie schloss das Gate, kurz bevor ich dort ankam!

Ich argumentierte mit ihr (einer Flughafenangestellten, die nichts mit Ryanair zu tun hat), dass sie niemals auf den Bildschirmen zu „Last Call“ überging oder eine PA machte, bevor sie das Gate schloss. Sie antwortete: „An diesem Flughafen machen wir keinen letzten Anruf für Ryanair, weil sie uns für diesen Service nicht bezahlen“ (dieselben Worte, aber auf Italienisch!).

Ich habe nicht einmal versucht, sie dazu zu bringen, das Gate wieder zu öffnen, weil ich weiß, dass es fast unmöglich ist, also habe ich nur um ein Stück Papier gebeten, auf dem jemand vom Flughafen erklärt, dass „sie nie einen letzten Anruf für Ryanair machen“, aber niemand wollte es zu schreiben. Ich nehme an, es ist etwas, was sie tun, aber sie wissen, dass sie es nicht tun sollten.

Gibt es eine Regel über den letzten Anruf? Ist es irgendwie obligatorisch oder ist es nur ein Service der Fluggesellschaft/des Flughafens?

Wie lange vor Abflug sind Sie am Gate erschienen?
Es war 15/20 Minuten vor dem geplanten Abflug, aber das Flugzeug hatte auch etwas Verspätung, trotzdem wartete kurz nach dem Gate immer noch die Schlange der Leute darauf, den Bus zu erreichen, so dass die letzte Person, die durch das Gate ging, nicht länger als eine Minute war Vor. Sie haben im Grunde nur die Linie geleert und das Tor geschlossen.
Jedenfalls weiß ich, dass ich 30 Minuten vorher da sein soll, die Leitung halten, Abstand halten, meine Hände waschen und blablabla, ich frage mich nur, ob es eine Regel für die letzten Anrufe gibt
Wie Sie vielleicht wissen, führen sie an vielen Flughäfen jetzt ausdrücklich keine PA-Anrufe bezüglich Flügen durch.
>aber das Flugzeug hatte etwas Verspätung< Wenn das Flugzeug Verspätung hatte, werden sie immer noch versuchen, alle rechtzeitig einzuchecken, um den jetzigen Abflug zu schaffen, und nicht nur die Verspätung herabsickern lassen. Besonders wenn es sich um einen großen/überfüllten Flughafen handelt, können sie nicht einfach die Landebahn benutzen, wann immer sie wollen, wenn sie ihre geplante Abflugzeit verpassen, wird es sehr, sehr teuer: Aviation.stackexchange.com/questions/35315/…
Außerdem ist Ryanair notorisch günstig – nicht nur in Bezug auf die niedrigen Preise, sondern auch in Bezug auf die Art und Weise, wie sie versuchen, die Ausgaben überall zu senken. Ich nehme an, es geht darum, genau das zu bekommen, wofür Sie bezahlt haben.
Es ist definitiv Teil des Ryanair-Erlebnisses. Jedes Mal, wenn ich mit Ryanair geflogen bin, hat das Boarding mindestens 10 Minuten nach der angegebenen Zeit begonnen, oft erst nach der vermeintlichen Frist, aber oft geht es viel schneller als erwartet. Sie müssen dort warten, jede Sekunde zählt, wenn sie Leute in ein Flugzeug stopfen.
@Fattie Das wusste ich nicht, kann ich irgendwo mehr darüber nachlesen?
@htmlcoderexe - darüber gelesen? Es tut mir leid, ich habe keine Ahnung. Wirklich, nur sehr wenige Flughäfen telefonieren jetzt über die PA.
@Fattie: In den letzten 4 Flughäfen, die ich benutzt habe, haben alle PA-Anrufe getätigt (möglicherweise nicht für alle Flüge, ich habe nicht darauf geachtet). Also "sehr wenige" = 100% in meinem Fall (Europa)
Ryanair-Kunden sind auch notorisch billig ... es ist ein schnörkelloser Deal, bei dem Sie die Lücke schließen müssen. Billig. Leichtsinnig. Wirksam. Suche dir zwei aus.

Antworten (2)

Nein, sie sind nicht verpflichtend. Diese Anrufe sind nichts anderes als Erinnerungsanrufe, Sie kennen die Zeit und Sie kennen die Grenzen und darauf kommt es an.

Sie haben höchstwahrscheinlich während Ihrer Reservierung das Kontrollkästchen „Ich stimme den Bedingungen zu“ aktiviert, was bedeutet, dass Sie Folgendes vereinbart haben :

Das Boarding schließt 20 Minuten vor Abflug. Bitte halten Sie Ihr gültiges Reisedokument und Ihre Bordkarte am Flugsteig bereit.

Und

Hinweis Bitte beachten Sie, dass wir andere Passagiere, die rechtzeitig am Boarding-Gate ankommen, nicht aufhalten können, sodass Passagiere, die zu spät am Boarding-Gate ankommen, nicht zur Reise akzeptiert werden. Für Reisen mit einem späteren Flug müssen Sie ein neues Ticket zum geltenden Tarif kaufen.

Im Gegensatz zu dem, was Sie denken, hat das Schließen von Toren ein Verfahren, an dem nicht nur die Toragenten beteiligt sind. Wenn die Entscheidung zum Schließen des Flugsteigs getroffen wird (normalerweise automatisiert und dann die Nachricht vom Bodenpersonal an die Besatzung weitergegeben wird), werden Piloten und Kabinenpersonal informiert und müssen eine Checkliste abarbeiten, die das Schließen der Türen und die Sicherstellung der Passagiere umfasst sitzen und jeder hat einen Platz bekommen, Toilettentüren verriegeln und andere Bodenpflichten usw. usw. Es ist nicht so einfach, wie Sie denken. Außerdem hätte der Gate-Agent Ihre Bordkarte nicht scannen können, wenn das Boarding im System geschlossen wäre.

Gate-Linien können manchmal schwierig sein, in einer Minute sind sie eine Meile lang und in der nächsten Minute sind alle im Flugzeug.

Es ist wahrscheinlicher, dass sie "Last Call"-Ansagen machen, wenn Sie Gepäck aufgegeben haben, da sie es aus dem Flugzeug nehmen müssen, wenn Sie nicht einsteigen, und das dauert normalerweise noch länger. Full-Service-Fluggesellschaften telefonieren normalerweise auch, insbesondere wenn Sie ein Vielflieger oder Passagier der Premiumklasse sind und/oder sie irgendwie wissen, dass Sie sich am Flughafen befinden (z. B. wenn Sie von einem Anschlussflug ankommen) oder wenn es sich um eine Langstrecke handelt Flug oder Zubringerflug zu einem Langstreckenflug, von dem sie wissen, dass Sie Anschluss haben.

Wenn Sie jedoch nicht zur gewünschten Zeit am Gate sind, besteht keine Verpflichtung, auf Sie zu warten oder Durchsagen zu machen. Sie tun dies hauptsächlich für ihre eigene Bequemlichkeit und die anderer Passagiere (einige Fluggesellschaften und Flughäfen kommen sehr, sehr früh zu den "letzten Anrufen", nur um Sie zur Eile zu bewegen, insbesondere an Flughäfen, an denen es eine Weile dauern kann, bis Sie ankommen Tor), obwohl dies normalerweise eher über Displays als über gesprochene Ansagen erfolgt.

Viele Flughäfen geben ausdrücklich an, dass sie keine Durchsagen machen (insbesondere größere Flughäfen, wo es nur ein permanenter Strom von Durchsagen wäre).

Auch auf einem internationalen Flughafen gibt es keine Garantie dafür, dass eine Ansage in Ihrer Muttersprache erfolgt, und schon gar nicht, dass Sie sie verstehen würden, selbst wenn sie in Ihrer Muttersprache wäre , aber von einem Nicht-Muttersprachler verstümmelt würde.
Betreff: Einige Fluggesellschaften und Flughäfen kommen sehr, sehr früh zu „letzten Anrufen“, nur um Sie zur Eile zu bewegen – ich erinnere mich, dass ich vor langer Zeit einmal in Panik geriet, als ich „letzten Anruf“ auf Bildschirmen in der Hauptabflughalle sah und zu eilte am Gate, nur um eine riesige Schlange vorzufinden, um zum Gate zu gelangen, und sie hatten nicht einmal eine einzige Bordkarte gescannt. Natürlich wusste ich bei späteren Reisen, dass "letzter Anruf" nichts dergleichen bedeutete, zumindest an diesem Flughafen ...!
@alephzero Nicht in deiner Muttersprache - werden heutzutage nicht an allen Flughäfen auch Ansagen auf Englisch gemacht?
@vikingsteve Einige Flughäfen sind insofern "leise", als es KEINE Ankündigungen in irgendeiner Sprache gibt. Sie verpassen die Boardingzeit, Sie verpassen das Flugzeug. Ich meine mich zu erinnern, dass Schipol (Niederlande) einer von ihnen ist.
Müssen Fluggesellschaften auf „Last Call“ umschalten, bevor sie das Gate schließen?
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