Oldtimer Fahrrad - Hilfe beim Kettenblattwechsel

Ich habe kürzlich das große Kettenblatt an meinem Oldtimer-Fahrrad gebrochen und muss es ersetzen, aber ich habe Probleme, die Größe zu bestimmen, die ich brauche. Ich habe das Kettenblatt auf der Heimfahrt verloren, also messe ich den Lochkreisdurchmesser an der Kurbelgarnitur, um die Größe zu bestimmen.

In diesem Bild können Sie sehen, dass der Abstand zwischen benachbarten Schraubenlöchern ungefähr 109,5 mm (4,3125 Zoll) beträgt:

Bild

Laut der Sheldon Brown Seite...

"Durch Multiplizieren dieses Maßes mit 1,701 erhalten Sie den tatsächlichen BCD für ein 5-Loch-Kettenblatt."

... machen mein BCD 186,2595 mm .

Allerdings finde ich nichts online mit einer Größe, die auch nur annähernd so groß ist. Kann jemand bestätigen, dass meine Messmethode korrekt ist, und wenn ja, irgendwelche Tipps zur Beschaffung eines neuen Kettenblatts dieser Größe? Oder ist meine Kettenblattgröße an dieser Stelle einfach veraltet? Ich hoffe, wenn möglich, nur das Kettenblatt zu ersetzen und nicht die ganze Kurbelgarnitur.

Der Kurbelarm trägt die Marke Silstar, aber ich finde auch keine Kettenblätter dieser Größe unter dieser Marke. Das Fahrrad war ein Hobbyprojekt für den Vorbesitzer, der es von Grund auf neu aufgebaut hat, und ich kann ihn nicht mehr für Informationen zu den Teilen kontaktieren.

Vielen Dank für jede Info.

Sie sollten den Abstand zwischen Stapelschrauben (das "CC") messen, um den 1,701-Multiplikator zu verwenden. Wenn Sie feststellen, dass die beiden Löcher an der Unterseite Ihres Bandes 2 5/16 Zoll voneinander entfernt sind, beträgt Ihr BCD 110 mm.
Das sieht nach einem sehr großen BCD aus und stimmt mit den Ergebnissen überein, die Sie berechnen.
@Jeff Es gibt zwei Kettenblätter mit eigenem BCD. OP misst für das „große Kettenblatt“, während Sie das kleine kommentieren
Kyle, es wäre interessant zu wissen, wie viele Zähne das große Kettenblatt hat, klingt wie ein Whopper!
Es ist sehr unwahrscheinlich, dass Sie NOS dieses speziellen Kettenblatts und BCD finden. Abgesehen von @Andrews Antwort, die bereits gut ist, können Sie sich an einen kundenspezifischen Fertigungsbetrieb wenden. Da es am Original keine ausgefallenen Rampenarbeiten geben sollte, könnte es recht einfach sein, einen Ersatz auf einem CNC-Fräser zu fertigen. Ich hoffe, Sie haben den zerbrochenen Ring noch als Referenzmaterial. Es könnte in etwas wie Fusion360 neu gezeichnet werden.
@mattnz Danke für die Bestätigung!
@Swifty Ja, das große Kettenblatt, danke für die Klarstellung! Leider habe ich auf der Fahrt das Kettenblatt verloren, kenne daher die Zähnezahl nicht. Es sieht jedoch genauso aus wie das in Andrews Antwort abgebildete, also glaube ich, dass es wahrscheinlich auch 52 ist. Ein großer Ring, wünschte nur, er wäre etwas stabiler!
Ah, 52 ist nicht so Jumbo, aber weil der BCD so groß ist, sind die Schraubenlöcher direkt hinter den Zähnen und entfernen viel Material vom Kettenblatt, vermutlich war das eine Schwachstelle. Neuere Designs sind wahrscheinlich insgesamt stärker und leichter

Antworten (1)

Ich glaube, ich habe dieselbe Kurbel an einem Schwinn World Sport von ungefähr 1983 (siehe Bild). Ich habe es gebraucht bekommen, also weiß ich nicht, ob es das Original war, aber auf jeden Fall hat meins 40 Zähne auf dem kleinen Ring und 52 auf dem großen Ring, also ist das wahrscheinlich die Größe, die Sie suchen.

Allerdings ist es möglicherweise einfacher, einen Ersatz für die gesamte Kurbel + Kettenblätter zu finden, als für dieses Kettenblatt. Meine ist eine Standard-Vierkantspindel, und viele Vintage-Kurbeln, die passen würden, sind bei eBay usw. erhältlich.

Wenn Sie in einer Stadt mit einer Genossenschaft leben, die alte Fahrräder verwertet, haben sie oft jede Menge Kurbeln aus dieser Zeit, die passen würden.

Da die Vierkantwelle so lange Standard war, ist außerdem eine neuere Kurbel eine Option.

UPDATE: Online-Bilder scheinen darauf hinzudeuten, dass diese Kurbel bei World Sports Anfang der 80er Jahre Standard war. Angesichts der Anzahl dieser Fahrräder, die es noch gibt, sollten die Kurbeln relativ leicht zu finden sein, oder Sie könnten leicht ein ganzes Fahrrad finden und die Kurbel abnehmen, wenn es Ihnen wirklich wichtig ist, zu Ihrem Original zu passen.

Antriebsseitenkurbel bei Schwinn World Sport

Das sieht genauso aus wie meine Kurbelgarnitur! Und der kleinere Ring hat 40 Zähne, also schätze ich, dass mein äußerer 52 hatte. Zum Glück, kommen Sie, um es herauszufinden, meine Stadt hat eine Genossenschaft! Vielen Dank für den Vorschlag und den Hinweis auf die Vierkantspindel. Ich werde diese Informationen zur Genossenschaft bringen und sehen, ob ich Glück habe.
Nur ein Update ... Konnte kein passendes Kettenrad finden, hatte aber großes Glück bei meiner örtlichen Genossenschaft, eine für mich völlig neue Kurbelgarnitur zu finden, die passte! Nochmals vielen Dank für den Vorschlag!
Gut zu hören. Genossenschaften werden manchmal als Quellen für Vintage-Teile (und Fahrräder) unterschätzt.
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