Ist dieser Verschleiß bei einem neuen Kettenblatt ok?

Vor kurzem habe ich mir mein erstes neues Fahrrad gekauft! Ich bin bisher nur 750 km damit gefahren. Allerdings sind die Kettenblätter etwas abgenutzt, siehe Bild. Früher waren die Zähne ganz schwarz, jetzt sieht man Silberstücke darauf. Ich möchte mich einfach mit allem, was ich tun kann, um das Fahrrad kümmern. Lassen Sie mich also wissen, ob dies irgendwie an Missbrauch liegt.Früher waren die Zähne ganz schwarz, jetzt sieht man Silberstücke.

Sieht für mich ziemlich normal aus.
Die Farbe ist Teil der Beschichtung und eines der ersten Dinge, die sich ablösen. Sieht für mich normal aus, sogar die Mona Lisa fällt auseinander.
Es ist nur Farbe. Juhist wird bald eintreffen und erklären, wie diese Kettenblätter 10.000 Kilometer halten können, also keine Sorge.
Dies wirft nur die Frage auf, warum sie das Kettenblatt überhaupt lackiert haben? Sie müssen gewusst haben, dass die Farbe ziemlich schnell abblättert und das Kettenblatt dadurch viel schlimmer aussehen würde, als wenn es gar nicht lackiert worden wäre. Komische Welt.
@cmaster-reinstatemonica - wahrscheinlich ist es einfacher, das Ganze zu schmerzen, als eine knifflige und unordentliche Maske zu haben, um den Körper und nicht die Zähne zu machen.
@MaplePanda: Nein, Juhist wird Ihnen sagen, dass nur Stahlkettenblätter echte Kettenblätter sind. Aluminium wird nach einer einzigen Fahrt am Sonntagnachmittag versagen, oder so ähnlich ;)
@awjlogan Offensichtlich. Mein Punkt war, dass ich überhaupt keinen Sinn darin sehe, es zu malen. Wenn es Aluminium ist, ist es in Ordnung. Wenn es aus Stahl ist, brennen Sie es einfach schwarz, damit es im Ausstellungsraum gut aussieht und sich nicht zu schnell Rost ansammelt. Oder entscheiden Sie sich einfach für Edelstahl, und es sieht so gut aus, als wäre es Aluminium. Keine der Methoden beinhaltet Farbe, die auf die im Bild des OP gezeigte Weise abplatzt.
Nebenbei bemerkt ... verbringst du viel Zeit in den größeren hinteren Ritzeln, während du auf dem großen Kettenblatt sitzt, vielleicht beim Klettern? In diesem Fall kann es hilfreich sein, das innere Kettenblatt etwas mehr zu verwenden, wenn die Straße ansteigt. Dies könnte ein Zeichen für Kreuzverkettung sein.
@MaplePanda: Aber nur die Räder haben jeweils 48 Speichen! Sarkasmus beiseite, die Kette könnte etwas trocken laufen.
@Criggie Ich glaube, ich mache das eigentlich eher bei Anstiegen. Interessant, sollte ja den kleinen Ring mehr nutzen. Danke!
Danke, alle! Ich fühle mich besser, wenn ich Ihre Kommentare lese.
@Carel Ich reinige und schmiere die Kette fast alle 10 Tage. Ich denke nicht, dass dies das Problem ist. Aber vielleicht Dreck in der Kette?
@Carel Bei einem zweiten Gedanken denke ich nicht, dass dies der Grund ist, da ich dieses Absplittern auf beiden Seiten der Zähne bekomme.

Antworten (1)

Kettenblätter sind besondere Verschleißteile, da sie auch bei starker sichtbarer Abnutzung verwendet werden können. Es ist sehr typisch für gebrauchte Kettenblätter, dass sie an den Stellen, die Kräfte übertragen, einen Verschleiß aufweisen, der sich sichtbar an anderen Stellen befindet als die Stellen, die keine Kräfte übertragen.

Bei einigen Kettenblättern ist es möglich, das Kettenblatt an der Kurbelgarnitur zu „drehen“, um den Verschleiß auszugleichen. Ihr Kettenblatt scheint jedoch diese leider neuen, trendigen, nicht gleichmäßigen Schraubenmuster zu haben, sodass eine „Rotation“ unmöglich ist und Sie die Lebensdauer des Kettenblatts nicht über das hinaus verlängern können, was es bei der festen Ausrichtung erfährt.

Ich erinnere mich, ein Bild von einem Kettenblatt gesehen zu haben, das entweder 300.000 Meilen oder 300.000 km gefahren wurde (ich weiß nicht mehr, welches). Es war von Jobst Brandt, dem Autor von The Bicycle Wheel. Dieses Kettenblatt wurde während seiner Lebensdauer mehrmals gedreht, um den Verschleiß auszugleichen. Leider habe ich dieses Kettenblattbild nicht gespeichert und es ist jetzt aus dem Netz verschwunden. Das 300 Kkm / Kmile Kettenblatt hatte praktisch keine Zähne mehr und funktionierte trotzdem einwandfrei.

Es ist ein langer Weg, bis Ihr Kettenblatt ausfällt.

Das beruhigt, danke!
Ist dieser Verschleiß bei einem neuen Kettenblatt ok?
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