Scheinwerferwaschanlage durch Eis blockiert

Vor ein paar Wochen kam ich aus Quebec zurück und geriet in einen schrecklichen Eisregen. Mein gesamtes Auto war mit ungefähr 1 cm Eis bedeckt. Die meisten Audi s4 haben Scheinwerferwaschanlagen, die bei zufälligen Scheibenwaschauslösern herauskommen. Meine Befürchtung wurde, dass ich, während die Scheinwerferwascher durch Eis blockiert waren, sie während der Fahrt hin und wieder ausgelöst haben muss. Würde das möglicherweise die kleinen Motoren beschädigen, die den Scheinwerferwaschmechanismus antreiben?

Geben Sie hier die Bildbeschreibung ein

Ich bin mir nicht sicher, aber ich dachte, die kleinen Dinger nutzten den Druck der Flüssigkeit, die aus den Düsen kommt, um sie auszufahren. Wenn ja, sollte es kein Problem geben. Wie auch immer, wenn sie funktionieren, wenn sie nicht eingefroren sind, würde ich vorschlagen, dass Ihre Antwort da ist. Ich bin mit der Funktionsweise der Audi-Waschmaschine nicht ganz vertraut, daher hinterlasse ich dies als Kommentar.
Hier verwirrt. Sprechen Sie von den Scheibenwaschern, die Flüssigkeit auf die Scheinwerfer sprühen, oder den Wischern, die sich ähnlich wie Scheibenwischer über die Scheinwerfer bewegen, um Wassertropfen und Schmutz zu entfernen?
Entschuldigen Sie die Verwirrung, ich beziehe mich auf die Scheinwerferwaschanlage, die aus der Stoßstange herausspringt und die Scheinwerfer besprüht.
Würde vermuten, dass @Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2 Recht hat, wird der Flüssigkeitsdruck verwendet, um das Ventil mit Rückstellung durch eine Feder herauszudrücken und möglicherweise zu öffnen. Kein Problem, wenn es sich aus irgendeinem Grund nicht öffnen lässt.
Klemmt die Waschmaschine offen? Ist das das eigentliche Problem? Oder zeigt uns das Bild nur, wovon Sie gesprochen haben?
Nein, das Bild ist aus dem Internet, also habe ich die Scheibe nicht geklebt. Ich habe mich nur gefragt, wie die Audi-Ingenieure mit der üblichen Eisblockade umgehen würden, und die Verwendung von Flüssigkeitsdruck anstelle von Motoren ist absolut sinnvoll!

Antworten (2)

Ich bin mir nicht sicher, aber ich dachte, die kleinen Dinger nutzten den Druck der Flüssigkeit, die aus den Düsen kommt, um sie auszufahren. Wenn ja, sollte es kein Problem geben. Wie auch immer, wenn sie funktionieren, wenn sie nicht eingefroren sind, würde ich vorschlagen, dass Ihre Antwort da ist.

Bei meinem S4 wird die Düse durch den Wasserdruck aktiviert (so steht es im Handbuch).

Wenn die Bewegung der Scheinwerferwischerblätter blockiert war und sie einen positiven Antrieb haben (wobei die Blätter versuchen müssen, sich zu bewegen, wenn das System läuft), ist es möglich, dass sie versuchten zu laufen und blockierten, weil die Blätter in Eis eingeschlossen waren du denkst. Wenn ein Motor abgewürgt ist, zieht er viel Strom und könnte überhitzen. Ein gut ausgelegter Motorstromkreis enthält eine Sicherung oder einen Leistungsschalter, der zum Schutz des Kabels (und des Motors) auslöst, oder er ist so konzipiert, dass er "von Natur aus sicher" ist, und der Mechanismus ermöglicht es dem Motor, ohne Überlastung zu laufen. Zum Beispiel durch den von der Pumpe entwickelten Druck, um die Arme zu bewegen. Die Pumpe könnte "ihre Räder durchdrehen", wenn die Düsen verstopft wären, um Schäden zu vermeiden.

Das Szenario, das Sie beschreiben, ist so üblich, dass ich erwarten würde, dass die Designer es berücksichtigt haben. Wenn die Scheibenwischer noch funktionieren, stehen die Chancen gut, dass kein Schaden angerichtet wurde. Wenn sie nicht da sind, würde ich als erstes nach einer durchgebrannten Sicherung suchen.

Ich glaube du hast die Frage falsch verstanden. Er spricht von der Sprühdüse unter dem Scheinwerfer, wie auf dem Foto zu sehen ist. Dieses Auto hat nur den Sprüher für die Scheinwerfer und keine Scheibenwischer an den Lichtern.
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