Ich möchte ein ATMega-basiertes Modul bauen, um mehrere Parameter eines Go-Karts während der Fahrt aufzuzeichnen - Pedalposition, Geschwindigkeit der Räder und G-Kräfte. Ich habe ein Problem mit der Auswahl, wie die Gas- und Bremspedalposition gemessen werden soll. Ich habe darüber nachgedacht, einen kleinen Neodym-Magneten auf das Pedal und ein Magnetometer zu setzen, das mit dem Modul auf dem Boden verbunden ist. Ist es ein guter Weg, es zu tun? Die Pedalbewegung beträgt nur wenige Zentimeter. Ich verwende keine Widerstände und bewegliche Teile, weil ich befürchte, dass sie brechen und die Pedale blockieren könnten, was nicht gut ist, wenn man mit Vollgas fährt.
Ist es auch möglich, den Lenkradwinkel zu messen?
Warum nicht einen Drosselklappensensor aus einem Auto verwenden?
Sie sind robuste Potentiometer, die für den Job entwickelt wurden und in einer Vielzahl von Montagearten erhältlich sind. Einige arbeiten direkt an einer Spindel, andere haben einen Arm oder einen anderen Mechanismus, der sich für die Verwendung eines Steuerkabels oder -gestänges eignet.
Bei vielen modernen Autos ist das Gaspedal selbst nur ein Potentiometer, Sie könnten eines davon unter dem Pedal montieren.
Bearbeiten zum Hinzufügen: Luftfederungs-Höhensensoren funktionieren oft auf die gleiche Weise und haben praktische Betätigungsstangen, P38 Range Rover, von denen ich weiß, dass sie speziell geeignet sind.
Ein Sensortyp, der sich besonders einfach an bestehenden Geräten nachrüsten lässt, ist das String-Potentiometer . Es ist im Grunde eine kleine Einheit mit einer federbelasteten Schnur oder einem flexiblen Draht, die auf einer Seite herauskommt, und es zeigt Ihnen, wie weit die Schnur herausgezogen wurde. Sie können die lineare Verschiebung direkt messen oder die Schnur um eine Welle wickeln, um die Drehung zu messen.
Arne