In einem Fahrradladen habe ich neulich nach Tretlagern gefragt. Der Verkäufer sagte, dass bei der Auswahl eines Hollowtech II-Tretlagers (wie SM-BB70) im Vergleich zu Octalink-/Vierkant-Innenlagern die äußeren (seitlichen) Seiten des Rahmens so gefräst werden sollten, dass sie eben sind. Wenn sie nicht gerade sind, riskiere ich, dass die Lager zu schnell verschleißen. Er sagte, selbst Farbreste seien nicht erlaubt.
Ist das richtig?
Mein Rahmen ist aus 7005 Aluminiumlegierung.
Der Fachbegriff für die Vorbereitung des Tretlagergehäuses auf diese Weise heißt Facing , und ja, es ist für alle Tretlager mit Außenbordlagern für eine ordnungsgemäße Funktion erforderlich.
Um zu verstehen, warum das so ist, vergleichen wir ein System vom Typ Hollowtech mit einer Kartusche mit quadratischer Verjüngung.
Beim Vierkantkegel sind alle Lager und rotierenden Teile in einem starren Metallgehäuse enthalten, das dann in eine Seite des Tretlagergehäuses geschraubt wird, und eine Schale wird in die andere Seite geschraubt, um das Metallgehäuse an Ort und Stelle zu halten. Wenn die Oberflächen des Tretlagergehäuses nicht perfekt flach zueinander sind, bedeutet dies nur, dass das Gehäuse in Bezug auf die optimale Platzierung des Gehäuses nur ein kleines bisschen schief ist. Alle Lager drehen sich jedoch perfekt im Metallgehäuse. Im schlimmsten Fall, wenn die Schale sehr schlecht ist, kann es ein wenig Spiel zwischen dem Gehäuse und der Schale geben, und das Tretlager knarrt, wenn Sie in die Pedale treten. Ein ärgerliches Problem für sich, aber die Lager werden in Ordnung sein.
Andererseits werden bei einem Hollowtech-System die beiden Lager nicht durch das starre Metallgehäuse zusammengehalten. Wenn das Tretlagergehäuse nicht richtig ausgerichtet ist, werden die beiden Lager nicht genau ausgerichtet. Wenn Sie dann versuchen, das Tretlager einzustellen, ist ein Teil der Lager zu locker oder zu fest, und wenn sich die Kurbel um die Lager dreht, wechselt sie zwischen zu locker oder zu fest, anstatt immer genau richtig zu sein. Dadurch verschleißen die Lager schneller und schleifen etwas im Vergleich zu einer ordnungsgemäßen Installation.
Nach allem, was gesagt wurde, ist es nicht so, dass das BB spontan explodieren wird, wenn Sie es nicht richtig angehen, Sie werden nur die Lager schneller abnutzen. Wenn Sie bereits eine Kurbelgarnitur rumliegen haben und nicht viele Kilometer auf dem Fahrrad zurücklegen, ist das auf lange Sicht vielleicht nicht wirklich wichtig, aber das können nur Sie selbst entscheiden. Wenn der Rahmen 20 Jahre alt ist, würde ich erwarten, dass Sie bereits eine Vierkantkurbel drauf haben, und daher bringt es meiner Meinung nach wirklich keinen Vorteil, auf ein Hollowtech-Setup umzusteigen.
PeteH
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