Ich las einen Artikel über die 2 der 3 Kerne, die per Lastkahn von Decatur bei CCAFS ankamen, und es wurde darauf hingewiesen, dass die beiden die Steuerbord- und Mittelkerne sein würden.
Dies ließ mich fragen, welche Unterschiede in den Kernphasen bestehen könnten. Das heißt, bauen sie die drei Kerne für einen Delta 4 Heavy-Start anders auf?
Ich weiß, dass eine der Kritikpunkte für die Leistung des Delta 4 darin besteht, dass die Befestigungspunkte für die Feststoffraketen-Booster anscheinend schwer sind und bei jedem Start vorhanden sind, auch bei denen, die sie nicht verwenden. Irgendwie unterscheidet sich Atlas V in seiner Montage von soliden Boostern, die keine ähnliche Strafe mit sich bringen.
Benötigt der mittlere Kern also eine zusätzliche Struktur, um einen Kern an beiden Seiten anzubringen, oder ist er bereits in alle gängigen Kernverstärker eingebaut?
Meine ultimative Frage, die ich beantworten möchte, lautet: Sind die CBC-Module in einem Delta 4 Heavy mit drei Kernen austauschbar?
Nein, es scheint nicht, dass die 3 verschiedenen CBCs austauschbar sind. Der Common Booster Core verwendet separate sphärische Schotts an den LH2- und LOX-Tanks. Die Tanks verwenden interne Stringer für zusätzliche Stabilität und die LOX-Tanks verwenden Schwappschutzbleche. Ein externer Verdrahtungstunnel verläuft über die gesamte Länge des Boosters, während einige dieser Komponenten des Stacks auf gemeinsamen Boosterkernen liegen.
Dies sind subtile Unterschiede, die höchstwahrscheinlich leicht geändert werden könnten, um sie austauschbar zu machen, obwohl einige Komponenten hinzugefügt werden müssten (wie die externe Verkabelung usw.).
Hier noch ein paar Infos:
http://www.spaceflight101.com/delta-iv-heavy.html
Natürlich haben sie alle einige dieser Komponenten gemeinsam, aber die Verkabelung ist meiner Meinung nach das Wichtigste. Und die Notwendigkeit einer Booster-Trennung.
Nick T