Sind Kondensstreifen schon einmal in geringer Höhe aufgetreten, beispielsweise beim Start?

Kondensstreifen bilden sich aus den Abgasen von Düsentriebwerken, die zu Wassereis kondensieren. Ist dies jemals in geringer Höhe passiert, insbesondere während oder unmittelbar nach dem Start?

Antworten (2)

Das ist durchaus möglich, wenn es kalt genug ist und auch schon vorgekommen ist. Hier ist ein Video von einer Tu-204, die bei -45°C von Jakutsk abhebt.

TU-204 abheben

Quelle

Das ist ziemlich genial, erinnert mich an ein Raketenflugzeug. So sehr, dass ich denke, dass es die Antwort verdient.
@DrZ214 Ja, sieht so cool aus
+1, und hier ist ein Turboprop .
@ymb1 Schöner Fund!

Fotos davon wären sehr schwer zu bekommen, aber ja, in einer extrem kalten Umgebung, sagen wir in der Nähe der arktischen und antarktischen Regionen der Welt, wo die Tageslichttemperaturen um -40 ° F sinken können, ist dies durchaus möglich geschieht nach den Gesetzen der Thermodynamik.

Die Seltenheit wird durch die Tatsache weiter verschlimmert, dass Flugzeuge bei diesen Temperaturen schwer zu starten sind und im Allgemeinen Operationen am Boden lassen, bei denen die Oberflächentemperaturen niedrig genug sind, um Kondensstreifen zu bilden.

Auch hinter Kolbenmotoren bilden sich Kondensstreifen. Früher flog ich Cessna 402 bei -40 ° C in Kanada und sah oft weiße Kondensstreifen hinter jedem Motor. Ich habe auch einmal eine Cessna 150 gesehen, die bei -40 ° C Runden drehte, und auch sie hatte einen kurzen Kondensstreifen hinter sich.
Ich kann es glauben.
@Thaumaturgic, das können immerhin Kondensstreifen sein, aber die Beleuchtung lässt es so aussehen, als hätte das arme Flugzeug einen Triebwerksbrand.
@MikeSowsun Hast du jemals diese Kondensstreifen während oder direkt nach dem Start gesehen? Oder war es einfach so hoch wie "normal"?
Sie beginnen beim Start. Sie erstrecken sich nur wenige Meter hinter dem Flugzeug und lösen sich sofort auf.
Nicht unbedingt; es hängt alles von der Feuchtigkeit der Atmosphäre ab. Kondensstreifen würden für längere Zeit bestehen bleiben, wenn die Luft gesättigt wäre.
Sind Kondensstreifen schon einmal in geringer Höhe aufgetreten, beispielsweise beim Start?
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