Dies ist im Grunde die entgegengesetzte Frage zur Wiederbelebung eines Fahrzeugs, das lange Zeit im Leerlauf war
Ich habe vor, meinen 2014er Mazda 3 für ein Jahr in einem verdeckten Lager zu lassen, und habe mich gefragt, welche Schritte ich vorher unternehmen sollte.
Ich wohne in Sydney, Australien, daher sind die Temperaturschwankungen nicht groß genug, um sich Sorgen zu machen, insbesondere in einer Garage.
Laut Sollte ich für ein Auto, das längere Zeit nicht benutzt wird, einen Batterie-Tender bekommen? Es sieht so aus, als ob ich wahrscheinlich einen Batterietender kaufen sollte , um die Batterie aufzufüllen, während ich weg bin.
Gibt es noch etwas, worüber ich mir Sorgen machen sollte?
Das ist es wirklich. Ein Jahr ist nicht zu lang, besonders für ein modernes Auto, das in einer Garage gelagert wird. Der Batterietender und das Befüllen des Gastanks sind die einzigen beiden, die ich als "erforderlich" bezeichnen würde.
Der Sta-bil ist optional, und die Platzierung auf Wagenhebern hängt wirklich nur davon ab, wie besorgt Sie um Ihre Reifen sind. Wenn die Reifen schon ziemlich abgenutzt sind und Sie sie erst in einem Jahr ersetzen werden, dann spielt es keine Rolle. Wenn es sich um neue Reifen handelt, würde ich es tun, um Ihre Investition zu schützen.
Wenn Sie es irgendwo lagern, wo Ungeziefer ein Problem sein könnte, ergreifen Sie geeignete Maßnahmen ... stellen Sie sicher, dass das Innere super sauber ist, stellen Sie Fallen auf usw. Mottenkugeln der alten Schule scheinen gegen Mäuse wirksam zu sein, aber sie stinken das Auto etwas hoch. Einige Leute empfehlen, sich Einweg-Backformen aus Aluminium zu besorgen und sie zwischen den Boden und die Wagenheber zu stellen, unter der Theorie, dass das zerknitterte Gefühl die kleinen Lebewesen am Klettern hindert, aber ich habe keinen Beweis dafür, dass das funktioniert.
Solar-Mike
Stefan Blei
Solar-Mike
Oma