Soll ich mit dem Auto oder Fahrrad zur Arbeit fahren? [geschlossen]

Die Gesundheit

Vor zwei Jahrzehnten habe ich mein Fahrrad weggeworfen. Zugegeben, es war abgenutzt, aber ich hatte das "Ich habe ein Auto, wozu brauche ich ein Fahrrad?" habe gedacht.

Nach einer langen Zeit in einem sitzenden Schreibtischjob stieg ich wieder auf ein Fahrrad und begann die Rückkehr zu einem gesunden Gewicht und Muskeltonus.

Behalten Sie am besten die Gewohnheit gesunder Bewegung bei, indem Sie viel davon tun. 5 km (3,6 Meilen) sind 15 Minuten bei gemütlichem Tempo oder 10 Minuten, wenn Sie sich anstrengen.

Heute legt mein Auto in einem Jahr 150 Meilen (225 km) zurück, während ich mit dem Fahrrad das Zwanzigfache schaffte.

Du fährst nicht mit dem Fahrrad zur Arbeit, um Geld zu sparen, sondern zum Spaß. Ehrlich gesagt, wenn Sie ein regelmäßiger Fahrer sind, werden Sie nicht in Ihr Auto steigen wollen, es sei denn, es regnet.

Allerdings ist das Radfahren natürlich viel billiger als das Auto. Das Auto braucht ca. 10l/100km (natürlich abhängig von Automodell und Fahrweise), am Rad reicht es mit 0,2l/100km (Olivenöl, oder was auch immer für Fettstoffe man gerade isst ;-) ). Das Auto muss teuer repariert werden, Fahrradreparaturen sind in der Regel Do-it-yourself-Art. Im Laufe der Zeit wird es sich ansammeln.

Was ich investieren würde, sind pannensichere Reifen. Platten sind die mit Abstand häufigste Reparaturursache bei Fahrrädern. Richtige pannensichere Reifen machen das Fahren so bequem wie Autofahren: Sie müssen nicht an Pannen denken. Lassen Sie Ihr LBS auch Ihr Wackeln und Ihre Gangschaltung reparieren ...

Fahren Sie auf jeden Fall diese Distanz. Ob man sich ein neues Bike gönnen soll oder nicht, das ist schwieriger zu beantworten.

Ein altes, verbeultes Fahrrad funktioniert immer noch einwandfrei, vorausgesetzt, es wird gewartet. Das mag zu der Zeit eine Menge Geld erscheinen, aber es ist immer noch billiger als ein neues Fahrrad. Sie werden sich auch weniger Sorgen darüber machen, es den ganzen Tag draußen eingesperrt zu lassen und es zu benutzen, wenn das Wetter etwas schlecht ist. Ich muss nur die verschiedenen Teile, die es brauchen, geölt halten, und es wird weiter rollen.

Unterschätzen Sie nicht, wie wichtig es ist, die Fahrradwartung im Auge zu behalten. Sie würden kein Auto mit einem platten Reifen herumfahren, aber ich sehe Tonnen von Menschen, die mit einem mürrischen Gesichtsausdruck, einem zu wenig aufgepumpten Reifen an ihrem Fahrrad und einer quietschenden Kette herumleiden und den Eindruck haben, dass Radfahren sein muss harte Arbeit.

Ich weiß nicht, welches Terrain Sie abdecken, aber ich persönlich würde sagen, dass eine Federung unnötig ist, es sei denn, Sie fahren echtes Mountainbike. Ich sage das als jemand, der ein Rennrad und ein Mountainbike hat und beides nutzt. Es ist unnötiges Gewicht, unnötige Wartung und macht es schwieriger, richtige Kotflügel in voller Länge anzubringen.

Ich bin täglich 14 Meilen (einfache Entfernung) für einen Programmierjob gependelt. Zugegeben: Irgendwann habe ich eine Route gefunden, die größtenteils Flüssen und Bahnlinien folgt (also ziemlich eben) und den Verkehr größtenteils vermeidet.

Es ist eine echte Pause, um über Dinge nachzudenken. Die Reibung ist Schweiß. Als Segellehrer würde man das tolerieren, und ich fand es hilfreich, die Achseln zu wachsen, um den Pheromonspeicher loszuwerden, der nach einer kurzen Reise wieder stinkt, selbst wenn man vorher geduscht hat. Etwas zum Nachdenken, wenn Sie oder jemand anderen der Geruch stört.

Natürlich sollte man ein Bike-Outfit haben, das man gegen die normale Kleidung tauscht: Normale Hosenknie werden vom Biken wulstig und das Gesäß ist nicht für ständige Bewegung auf/im Sattel gemacht. Auch der Großteil Ihres Schwitzens wird während der Reise passieren. Nochmal: Wenn du hauptberuflich Sportlehrer bist, ist der Clash vielleicht nicht so toll und du musst dich womöglich sowieso umziehen. Auf jeden Fall haben Sie wahrscheinlich ein Schließfach und das ist praktisch.

Warum also mit dem Fahrrad fahren, anstatt mit dem Auto zu fahren? Zum einen ist es viel billiger. Zum anderen möchte man sich ein gewisses Maß an Fitness erhalten und das auf dem Weg zur Arbeit erfordert weniger Zeit, Organisation und Willensstärke als eine Mitgliedschaft im Fitnessstudio: Faulheit hin oder her, zur Arbeit muss man sowieso. 5,6 km sind eigentlich nicht einmal viel: Das Auto wird auf dieser Fahrt nicht einmal halbwegs warm. Es wird Ihnen wahrscheinlich danken, dass Sie seinen Service stattdessen für längere Fahrten reserviert haben. Es ist zwar bequem, ein Auto als Backup zu haben, aber es kann auch zu bequem werden. Ich würde den Kauf verschieben, bis Sie es eindeutig brauchen.

Ich habe die Umwelt nicht erwähnt, da das eindeutig nicht viel auf Ihrem Radar ist. Aber es kann schön sein, eines Tages nicht auf Fragen Ihrer Enkelkinder antworten zu müssen, wie "Sie sind mit dem Auto 5,6 km zu einer Sportschule gefahren ?".

Wenn Sie in einem Fahrrad-StackExchange nachfragen, erhalten Sie natürlich eine bestimmte Perspektive, die wahrscheinlich nicht durchschnittlich ist. Aber ist das nicht das, wonach Sie hierher gekommen sind?

Wenn Sie fragen, ob Sie auf einem Fahrradgelände Fahrrad fahren oder Fahrrad fahren sollen ... nun, ich vermute, die meisten Leute hier würden sagen, benutzen Sie das Fahrrad.

5 km sind ein relativ kurzer Arbeitsweg und Sie sollten keine Probleme damit haben (wenn Sie fit genug sind, um Segellehrer zu werden, ist das Radfahren so weit keine große Sache). Bringen Sie Ihr verbogenes Fahrrad in ein Fahrradgeschäft und lassen Sie es reparieren. Es ist viel schöner, wenn die Räder gerade und die Gänge leichtgängig sind. Ein Service sollte viel weniger kosten als ein neues Fahrrad.

Fahrrad fahren.

Erstens sehen Sie sich eine 15-minütige Radtour an, wenn Sie sich daran gewöhnt haben - wenn überhaupt. Es ist wirklich nicht allzu schwer, 20 Meilen pro Stunde oder so auf ebenem Boden zu halten, wenn Sie stetig gefahren sind - und Sie fahren ein Fahrrad, das dafür gebaut ist (was wirklich so ziemlich alles ist, was kein Fahrrad mit dicken Reifen ist). oder ein MTB mit Stollenreifen...)

Sobald Sie mehr fahren, können Sie sich sehr gut dafür entscheiden, „den langen Weg zu gehen“, da nur 3,6 Meilen gerade lang genug sind, um sich aufzuwärmen.

Das bedeutet natürlich, dass Sie möglicherweise duschen müssen, wenn Sie zur Arbeit kommen. Überlege dir also, wie du das machst, wenn es sein muss. Denn eine schöne Sache daran, duschen zu können, wenn Sie zur Arbeit kommen, ist, dass Sie sich keine Sorgen machen müssen, dass Sie schwitzen, regnen oder matschig werden oder was auch immer.

Wenn Sie sich Sorgen darüber machen, wie Sie mit Ihrem Fahrrad zuverlässig pendeln können, lesen Sie weiter.

Erfahren Sie, wie Sie Ihr eigenes Fahrrad warten. Es gibt nichts Schwieriges an der Fahrradwartung. Auch der Bau eigener Laufräder aus Einzelteilen ist mit etwas Geduld ein Kinderspiel. Sie brauchen nur einige grundlegende Werkzeuge. Wissen, wie man einen Reifen wechselt – selbst wenn Sie nie einen Platten bekommen, nutzen sich Reifen ab. Das bedeutet, dass Sie lernen müssen, wie Sie die Räder entfernen und ersetzen, da Sie die Reifen nicht wechseln werden, wenn die Räder noch am Fahrrad befestigt sind. Erfahren Sie, wie Sie Ihre Kette reinigen, schmieren und wechseln – Ketten nutzen sich auch ab – und sie nutzen sich viel schneller ab, wenn Sie sie nicht reinigen und schmieren (das genaue verwendete Schmiermittel spielt wirklich keine Rolle – solange Sie ein echtes Schmiermittel, Sie sind nicht stark genug, um genug Hitze und Stress auszuüben, um ein Schmiermittel, das für den Automobil- oder Industriegebrauch entwickelt wurde, zu zerstören ...).

Erfahren Sie, wie Sie Ihre Bremsen und Schalthebel rekonstruieren – Kabel nutzen sich mit der Zeit ab und Sie möchten nicht, dass Ihre Bremskabel genau dann reißen, wenn sie am stärksten beansprucht werden – wenn Sie die Bremsen ergreifen und fest drücken, weil Sie schnell anhalten müssen. Sie möchten auch nicht, dass Ihr Schaltzug reißt und Ihre Kette am kleinsten hinteren Zahnrad hängen bleibt, wenn Sie mit 20 Pfund in Ihren Packtaschen eine 10% ige Steigung hinaufsteigen müssen ...

Auch Bremsbacken oder Beläge nutzen sich ab und sind zudem leicht auszutauschen.

Meiner Meinung nach ist das alles eine wirklich grundlegende Wartung, für die Sie Ihr Fahrrad nicht in ein Fahrradgeschäft bringen sollten. Sie können Video-Tutorials für all das im Internet finden – auf der Website von Park Tool gibt es einige wirklich gute.

Besorgen Sie sich eine gute Standpumpe mit einem Manometer darauf und lernen Sie den richtigen Druck für die Reifen kennen - "so hart wie Sie sie machen können" ist nicht der richtige Druck. Bei größeren Reifen kann das sogar gefährlich werden, da ein großer Reifen mit hohem Druck den Reifenwulst, der den Reifen auf der Felge hält, stark beansprucht – und im Extremfall kann die Felge selbst katastrophal versagen. Die Luft in den Reifen wirkt so ziemlich wie eine Feder, um Ihre Fahrt reibungslos zu machen - ein größerer Reifen benötigt weniger Druck, um als gute Feder zu funktionieren. Eine gute Faustregel für den maximalen Druck ist, dass der Druck in Ihren Reifen zu hoch ist, wenn Sie auf normalem Bürgersteig Vibrationen spüren und Straßenbrummen hören.

Um zuverlässig mit dem Fahrrad zu pendeln, müssen Sie in der Lage sein, eventuell auftretende mechanische Probleme zu lösen. Offensichtlich platte Reifen. Mehr als eine. Sie benötigen also Ersatzschläuche und eine Möglichkeit, Ihre Reifen wieder aufzupumpen. Sie pendeln, daher kann die Zeit wichtig sein. CO2-Inflatoren eignen sich hervorragend dafür - stellen Sie nur sicher, dass Sie genug in größere Reifen füllen. Sie brauchen auch eine Pumpe an Ihrem Fahrrad (wenn Sie den CO2-Aufblasprozess vermasseln und das gesamte CO2 in die Atmosphäre spritzen, weil Ihre Hand vom Schweiß nass ist und die CO2-Patrone verrutscht ist ...) Zwei Ersatzschläuche und ein Pflaster Bausätze sind wahrscheinlich zu viel des Guten für Wohnungen, aber die Fähigkeit, mindestens zwei Wohnungen anzusprechen, ist ziemlich wichtig – was werden Sie tun, wenn Sie auf dem Weg zur Arbeit eine Wohnung bekommen? Eine weitere wichtige Sache - Reifenstiefel, falls Sie über böse Trümmer fahren, die Ihre Reifen so stark beschädigen, dass sie es können.

Falls Ihre Kette reißt, benötigen Sie ein Multitool mit einem Kettentrenner, ein paar Kettengliedern mit fehlenden Gliedern und vielleicht einem 3-4-Zoll-Kettenstück. Stellen Sie sicher, dass Ihr Multitool einen Speichenschlüssel hat für den Fall, dass Sie es mit einem verbogenen Laufrad oder einer gebrochenen Speiche zu tun haben.

Sie benötigen also eine Werkzeugtasche in ausreichender Größe für ein Pendlerfahrrad. Werfen Sie eine Handvoll Nylon-Kabelbinder hinein. Sie wissen nie, wann Sie welche benötigen, um einen kaputten Wasserflaschenhalter zu fixieren, der verursacht wurde, weil Sie Ihr Fahrrad gegen eine Leitplanke fallen ließen.

Fahre bei einem Pendlerrad Laufräder mit vielen Speichen. Wenn eine Speiche an einem 32- oder 36-Speichen-Rad bricht, ist es wahrscheinlich völlig in Ordnung, die Speiche entweder vollständig zu entfernen oder sie einfach um andere Speichen zu wickeln, damit sie nicht im Weg ist. Wenn eine Speiche an einem 16-Speichen-Rad bricht, können Sie möglicherweise keinen Speichenschlüssel verwenden, um sie richtig genug zu machen, um überhaupt darauf zu fahren.

Für ein flacheres Pendeln macht ein Singlespeed-Fahrrad viel Sinn. Ketten an Fahrrädern mit einer Geschwindigkeit sind dicker und stärker als Ketten an Fahrrädern mit mehreren Geschwindigkeiten.

Lassen Sie uns einige Vor- und Nachteile des Radfahrens gegenüber dem Fahren aufführen.

Vorteile

1. Biken hält fit. Als Sportlehrer werden Sie wahrscheinlich sowieso viel Bewegung bekommen, aber es ist immer eine gute Idee, etwa 30 Minuten hinzuzufügen
2. Radfahren kann ein nettes Aufwärmen vor dem sein, was auch immer Sie bei Ihrer Arbeit tun werden. Als Sportlehrer wissen Sie sicherlich, dass Sie sich vor schwierigeren Übungen etwas allgemein aufwärmen sollten. Radfahren für 15-20 Minuten ist eine gute Idee. Dann musst du dich noch etwas dehnen, aber ein allgemeines Aufwärmen ist schon gemacht
3. Beim Radfahren haben Sie mehr Freiheit, Ihre Route zu wählen. Nicht alle Wege sind für Autos befahrbar, effektiv kann man sich etwas Schöneres (zB durch Wald), Kürzeres oder auf andere Weise Vorteilhaftes aussuchen
4. Auf dem Fahrrad ist man viel weniger anfällig für Staus. Sie werden nur quetschen
5. Ein Fahrrad ist viel billiger, sowohl in Bezug auf die Anschaffung als auch auf die Wartung und den täglichen Gebrauch
6. Sie brauchen weniger Platz, um Ihr Fahrrad abzustellen. Sie brauchen weder einen Parkplatz noch eine Garage
7. Wenn Sie durch eine schöne Gegend radeln, sind Sie näher an der Umwelt (hoffentlich der Natur)
8. Umweltfreundlich. Nun, es sind keine direkten Vorteile für Sie, aber hey, warum nicht die Welt retten, wenn Sie können ;-)

Nachteile

1. Ein Auto kann schneller sein. Wenn es in deiner Gegend wenig bis gar keinen Verkehr gibt, wirst du diese 5 km wahrscheinlich 2-4 mal schneller fahren
2. In einem Auto sind Sie den Witterungsbedingungen nicht ausgesetzt. Sie nennen es - Regen, Schnee oder extreme Hitze, im Auto sind Sie mit einer Metallbox davon getrennt. Beachten Sie, dass Sie Ihre Exposition reduzieren können, indem Sie nur bei gutem Wetter pendeln
3. In einem Auto werden Sie nicht schwitzen, sich schmutzig machen usw. Da Sie Sportlehrer sind, sollte dies meiner Meinung nach von geringer Bedeutung sein
4. In einem Auto sind Sie den möglichen Auswirkungen eines Unfalls weniger ausgesetzt. Wieder bist du in einem Metallkäfig. Sie können die Auswirkungen dieses Punktes jedoch verringern, wenn Sie außerhalb der Hauptstraßen fahren können
5. Ein Auto gibt Ihnen mehr Flexibilität. Wenn Sie nicht in ein nahe gelegenes Einkaufszentrum fahren möchten, ist es wahrscheinlich Ihre Präferenz, zusätzliche 5 km mit dem Auto zu fahren. Sie können dann auch mehr Waren mitnehmen. Aber hey - nehmen Sie Ihr Auto, wenn Sie einkaufen möchten

Diese Liste ist wahrscheinlich nicht vollständig, aber ich hoffe, es ist ein guter Anfang. Fügen Sie Ihre eigenen Punkte hinzu und passen Sie diese je nach Ihrer spezifischen Situation an. Meiner Meinung nach überwiegen in Ihrem Fall die Vorteile des Fahrrads die Nachteile erheblich.

Lassen Sie mich das sagen - ich habe eine typische Büroarbeit und mein Arbeitsweg besteht aus 3 Teilen:

• 2,8 km vom Haus zum Bahnhof
• 60 km mit dem Zug
• 1,8 km vom Bahnhof zum Büro

Derzeit nehme ich für den ersten Teil ein Auto und für den letzten ein Fahrrad (ein kommunaler Fahrradverleih), aber ich bin auch bereit, ein Auto durch ein Fahrrad zu ersetzen. Fahrräder, die in der Stadt, in der ich arbeite, verfügbar sind, sind typische Stadträder mit aufrechter Position, Planetenschaltung (geschlossen) mit 3 Gängen und einem Gepäckkorb vorne. Der Weg ist mehr oder weniger flach, Stadtzentrum, und das Fahrrad ist in Ordnung. Ich habe so ziemlich das gleiche Fahrrad zu Hause (na ja, ein bisschen besser ;-) ), aber ich habe Angst, es für 10 Stunden am Bahnhof zu lassen. Aber ich werde mir auch ein billigeres Fahrrad besorgen, um mit dem Fahrrad zum Bahnhof zu gelangen.

Überlegen Sie auch, welche Art von Fahrrad Sie zum Pendeln verwenden sollten. Dafür braucht man wahrscheinlich keinen Racer. Sie werden viel Zeit auf Ihrem Fahrrad verbringen, daher ist ein Stadtrad normalerweise eine wirklich gute Idee. Hier ist ein Beispiel für ein High-End-Citybike (es kann auf Wunsch mit einer Gepäckplattform vorne ausgestattet werden). Ich weiß jedoch nicht, ob diese spezielle Firma Händler in den USA hat (sie sind die Top-Marke in Europa, zusammen mit Gazelle , tut mir leid, diese Seite ist auf Niederländisch).

Ich würde auf jeden Fall empfehlen, sich ein Fahrrad zu besorgen, das zum Pendeln geeignet ist (5 km sind eine perfekte Entfernung zum Pendeln mit dem Fahrrad). Das heißt, Sie wollen:

• Ein Gepäckträger und Packtaschen zum Tragen von Sachen. Ein Korb vorne kann ausreichen, wenn Ihre Sachen leicht sind.
• Kotflügel/Schutzbleche, damit die Hose nicht komplett verschmutzt wird und schlimmer bei Regen und Schnee. Wer ausschließlich mit dem Rad unterwegs sein möchte, sollte je nach Klima auch einen ordentlichen Wetterschutz haben.
• Gute Beleuchtung und Reflektoren, damit Sie Tag und Nacht fahren können. Vergessen Sie Ihre retroreflektierende Weste nicht.
• Ein Rahmen, in dem Sie relativ aufrecht sitzen, für bessere Sicht und Komfort. Sie müssen nicht 5 km fahren. Du würdest nicht laufen, wenn du 1 km zu Fuß gehen würdest, warum also Rennen fahren, wenn du 5 km Rad fahren würdest? Sie müssen nicht schwitzen (es sei denn, es ist wirklich heiß).
• Achte auf gute Bremsen. Hunde, Tauben, Igel und Fußgänger haben möglicherweise die Angewohnheit, vor Ihr Fahrrad zu treten, ohne hinzusehen. Das gilt wahrscheinlich für jede Art von Fahrrad für fast jeden Zweck.
• Optional, aber ich würde ein internes Zahnrad für geringeren Wartungsaufwand empfehlen. Die Modelle mit einer kleinen Anzahl von Gängen sind billig und gut genug für die meisten Umstände. Wenn Sie in einer Gegend mit vielen steilen Hügeln leben und viele Zahnräder benötigen, werden Innenzahnräder teuer.
• Wieder optional, aber mein nächstes Fahrrad wird eines mit einem Riemenantrieb für noch weniger Wartung sein. "Leider" hat mein aktuelles Fahrrad noch ein langes Leben vor sich, also habe ich keine gute Entschuldigung, es zu ersetzen.

In Ländern, in denen das Pendeln mit dem Fahrrad ungewöhnlich ist, verkaufen viele Fahrradgeschäfte hauptsächlich Fahrräder, denen all dies fehlt. Wenn sie glauben, Radfahren sei nur ein Sport, haben sie das Radfahren nicht verstanden. Man würde nicht erwarten, dass eine Garage nur Autos ohne Dach und ohne Platz für Gepäck verkauft, es sei denn, es wäre ein Fachgeschäft nur für Rennwagen, aber viele Sportgeschäfte verkaufen genau das für Fahrräder.

Für ein Pendlerrad können Sie zwischen 50 und 5.000 Euro und mehr ausgeben, aber Sie sparen immer viel Geld, wenn Sie kein Auto mit vergleichbarer Qualität besitzen.

Persönliche Erfahrung

Ich wohne 13 km von meinem Arbeitsplatz entfernt.

Die Fahrt mit dem Auto dauert 20 Minuten, wenn ich vor 6 Uhr morgens losfahre. Zu jeder anderen Zeit dauert es 40 bis 60 Minuten. Dann muss ich fluchen und schreien, um einen Parkplatz zu finden, was zusätzliche Zeit in Anspruch nimmt. Es kostet mich auch ca. 1 vollen Tank pro Monat (ca. 60 Euro bei aktuellen Preisen). Dann bin ich den ganzen Tag benommen, weil meine einzige Übung darin besteht, die Treppe zum Büro zu nehmen. Wenn ich dann fit bleiben will, muss ich ein Fitnessstudio bezahlen (ab 30 Euro/Monat) und jeden zweiten Tag weitere 1,5 Stunden investieren. Plus die Motivation zu finden (nach einem Tag im Büro ist das nicht immer der Fall).

Mit dem Fahrrad dorthin brauche ich immer, egal ob sonnig oder regnerisch, 35-40 Minuten (nur nach starkem Schneefall dauerte es 1 Stunde). Keine Mühe, einen Parkplatz zu finden. In meinem Fall spart mir das Pendeln mit dem Fahrrad also 90 Euro/Monat und 1-1,5 Stunden/Tag. Außerdem muss ich keinen Kaffee trinken, um aufzuwachen, die morgendliche Fahrt erledigt das. Und ich schlafe auch viel besser nach meinem täglichen Training. Und um das Ganze abzurunden, habe ich 10 kg abgenommen, seit ich angefangen habe, mit dem Fahrrad zur Arbeit zu fahren. Vielleicht möchten Sie auch eine neue Hose in den Preis aufnehmen: Zumindest in meinem Fall passten meine Beine nicht in meine alten Pre-Bikes.

Ich pendle mit einem Stadtrad, nichts Besonderes, ich achte nur darauf, dass Bremsen und Licht funktionieren und die Reifen aufgepumpt sind.

Die Zahlen können sich für Sie ändern, aber es lohnt sich zumindest, es zu versuchen. Wenn es dich süchtig macht, ist es fertig.

Mein Rat: Mischen Sie es! Machen Sie das Fahrrad bereit für den Weg zur Arbeit (reparieren Sie das wackelige Rad, sorgen Sie für reibungslose Schaltung, überprüfen Sie die Bremsen), aber fahren Sie ein paar Tage, fahren Sie ein paar Tage, variieren Sie es. Es wird Tage geben, an denen Sie Besorgungen zu erledigen haben, die in einem Modus viel besser funktionieren als in dem anderen, weil Sie etwas zu tragen haben, das auf dem Fahrrad unbequem ist, oder irgendwo anhalten müssen, wo das Parken schwierig ist. Und es ist erstaunlich, was es für deine Psyche bedeutet, eines Tages einen schlechten Weg zur Arbeit zu haben und zu wissen, dass du morgen einen anderen Modus wählen kannst, und die Welt einfach aus zwei Blickwinkeln zu sehen.

Dieser Thread ist bereits überfüllt, aber da Sie nach den Kosten gefragt haben, wollte ich dies mit Ihnen teilen.

Wenn Sie bereits ein Auto besitzen, sind die unmittelbaren Kosteneinsparungen durch das Pendeln mit dem Fahrrad nominal, zwischen etwa 0,5 bis 2 USD pro 7-Meilen-Hin- und Rückfahrt (siehe letzter Absatz) oder 3,5 USD pro 7-Meilen-Hin- und Rückfahrt, wenn Sie das sehr verwenden großzügiger IRS-Standardmeilensatz. Je nachdem, wie lange Sie das Auto besitzen, kommen die meisten Kosten von der Versicherung, die Sie bezahlen müssen, ob Sie das Auto fahren oder nicht, und die für Sie in Anbetracht Ihres Alters relativ teuer ist.

Wenn man das Gesamtbild betrachtet, hat Radfahren spürbare gesundheitliche Vorteile, und wenn ein stärkeres Immunsystem Ihnen hilft, ein oder zwei unbezahlte Krankheitstage zu vermeiden, oder Ihnen einen gesunden Lebensstil einprägt, sparen Sie später im Leben Zehntausende von Dollar an Krankheitskosten , dann ist das eine Überlegung wert.

Fühlen Sie sich frei, die Variablen in diesem Google Sheet herunterzuladen und zu manipulieren, das ich erstellt habe, um mir zu helfen, meine eigenen Kosteneinsparungen beim Pendeln mit dem Elektrofahrrad herauszufinden. Die einzige potenziell verwirrende Variable darin ist „Mitfahrgelegenheit“ am Ende von Spalte C – das ist Geld, das ich für Uber/Lyft-Fahrten budgetiert habe, wenn ich wirklich ein Auto brauche, um irgendwohin zu gelangen. Als Referenz, ich bin ein junger Mann, der in einer großen Stadt im Staat Washington lebt.

Ich bin das erste Mal hier, also hoffe ich, dass es kein Tabu ist. Ich würde auch ein normales Fahrrad empfehlen, aber bitte ziehen Sie auch ein Elektrofahrrad in Betracht . Ich habe ein Fahrrad, ein E-Bike und ein Auto und nutze die letzten beiden nur für den Weg zur Arbeit (obwohl ich ein Jahr lang ein MTB benutzt habe und den Umstieg auf EB geliebt habe).

Und ja, ich habe alles gehört. Es ist kein "Schummeln", es ist immer noch gesund, immer noch potenziell keine Umweltverschmutzung, immer noch um eine Größenordnung billiger als ein Auto (nur 4 Reifen und einige Bremsbeläge ersetzt und 700 Dollar bezahlt), immer noch Spaß, und ja, ich trete immer noch den größten Teil des Weges.

Vorteile:

• fast doppelt so schnell wie ein normales Fahrrad, sodass Sie es öfter benutzen können, wenn Sie spät dran sind usw. (in meiner ~ 5 Meile / 18-Minuten-Fahrt in NC, USA - im Vergleich zu ~ 28 Minuten mit einem normalen Fahrrad + wahrscheinlicher Dusche oder ~ 12 Minuten mit dem Auto)
• keine Notwendigkeit, danach zu duschen
• mit dem Verkehr viel besser Schritt halten als mit einem normalen Fahrrad (ich fahre nie auf dem Bürgersteig, Leute in Autos erwarten hier niemals schnelle Gegenstände auf dem Bürgersteig)
• sichtbarer - mein Pedego "Cruiser" ist sperriger als ein typisches Fahrrad, und ich fahre aufrecht
• zusätzlicher Strom für "always on" Lichter (nach einigem Modding; ich hasse es, wenn meine alten Lampen früher leer waren, ohne dass ich es bemerkte)
• Zusätzliche Leistung ermöglicht dickere "Ballon/Kevlar"-Reifen, ohne die Leistung zu beeinträchtigen, was zu Zuverlässigkeit und Komfort beiträgt
• zusätzliche Leistung hilft bei Anhängern (Ladung oder Kinder) oder schweren Taschen/Koffertaschen (zwei Jahre lang auf dem Weg zur Arbeit zwei Kinder in die Vorschule geschleppt)
• Mein Fahrrad hat ein Nabenschloss mit Schlüssel (und ist sowieso zu ungeschickt, um ohne Batterie weit zu fahren), was zur Sicherheit beiträgt
• Aufladen kostet 1 Cent am Tag und die Hälfte davon bekomme ich bei der Arbeit umsonst.
• gibt immer noch ein gutes Training, insb. da ich es öfter benutze als mit einem normalen Fahrrad. 20 Minuten E-Bike fahren ist wie 10 Minuten Radfahren oder 30 Minuten flottes Gehen – kein schweißtreibender Marathon, aber wenn man es täglich macht, macht es wirklich einen Unterschied.
• fördert eine bessere Straßenkultur, da es Ihnen nichts ausmacht, an Schwung zu verlieren - ich halte immer an einer roten Ampel an und es macht mir nichts aus, oft anzuhalten, da ich mit wenig Kraftaufwand beschleunige (aber normalerweise mit normaler Kraftanstrengung, wodurch ich schneller beschleunigen kann als die meisten Autos, wenn ich voll fahre Gas + volle Beinkraft).

Nachteile:

• müssen den Akku täglich aufladen, wenn er in Gebrauch ist. Es macht mir nichts aus und ich mag es, dass es in meinem Modell leicht abnehmbar ist (es verriegelt sich mit einem Schlüssel und ich nehme es immer noch bei der Arbeit heraus, aber nicht während der Mittagspause, schließe es einfach ab)
• schweres Fahrrad, ich trage es täglich ca. 1 Etage die Verandatreppe hoch / runter und denke darüber nach, eine Rampe zu bauen ;-)
• Helm ist wegen höherer Geschwindigkeit ein Muss - aus der EU kommend habe ich dagegen rebelliert (in NC gesetzlich optional), aber ich habe es akzeptiert
• Batterieangst - Mir ist auf der Straße noch nie die Batterie ausgegangen, aber zweimal in ~ 4 Jahren ist es mir fast passiert. Im täglichen Gebrauch laufe ich nie unter 50%. Ich könnte immer noch (schwitzend und fluchend) vielleicht ein oder zwei Kilometer mit leerer Batterie fahren (schweres Fahrrad in hügeligem Gelände), aber wenn ich mich weiter durchkämpfen müsste, würde ich eher eine andere Fahrt nehmen.
• Wie bei jedem Gerät kann die Batterie nach einigen Jahren leer sein (obwohl dies normalerweise nicht der Fall ist). Immer noch billiger als alles, was mit dem Auto zu tun hat, aber ich habe ein neues für 300 Dollar bekommen und plane immer noch, das alte wiederzubeleben, wenn ich etwas Zeit finde.
• im Vergleich zum Auto kein Wetterschutz. Ich wünschte, es gäbe so etwas wie den Aptera-E-Auto-Prototypen, aber mit Tretunterstützung UND Platz für ein Kind im Fond.

Ich habe genau das Gegenteil getan. Ich habe jahrelang mein Fahrrad benutzt, weil ich mir kein Auto leisten konnte. Seit ich ein Auto besitze, kam es vor, dass ich das Fahrrad nicht mehr regelmäßig benutzte und jetzt nutze ich mein Fahrrad nicht mehr (zum Pendeln). Hier sind einige Vor- und Nachteile für das Fahrrad:

Vorteile

• Sie haben etwas Übung, wenn Sie Ihr Fahrrad benutzen. Dies hängt jedoch stark von Ihrem Lebensstil ab. Wenn Sie den ganzen Tag sitzen, wäre es gesund, wenn Sie Ihr Fahrrad benutzen. Außerdem sollten Sie ab und zu aufstehen und gehen, wenn Sie beruflich viel sitzen. Aber das ist bei dir nicht der Fall.
• Es ist im Allgemeinen billiger, ein Fahrrad zu warten. Keine jährlichen Inspektionskosten, keine Versicherung, kein Benzin/Diesel/Strom. Aber natürlich haben Sie Kosten für die Wartung Ihres Fahrrads: Reifen, Schlauch, Bremsen, Kette, Öl, Reinigung, ... und Sie können auch Reparaturen haben.
• Manchmal ist es bequemer als ein Auto. Gerade an sehr heißen Tagen sitzt man nicht in einem heißen Auto. Der Rest hängt von der Route ab, die Sie nehmen müssen, ob es kühl ist oder nicht. Außerdem hat man Wind, was angenehm sein kann.
• Einfach einen Parkplatz zu finden (vor allem in der Stadt).

Nachteile

• Nicht jede Frisur ist mit dem Fahrradfahren vereinbar. Wegen Wind oder Helm.
• Im Sommer schwitzt man. Das ist besonders wichtig, wenn Sie mit Kunden in Kontakt treten. Wenn Sie einen zweiten Satz Kleidung haben oder duschen können, wäre dies eine Lösung. Aber es ist nicht umsonst. Eine Dusche dauert auch einige Zeit und Sie müssen sich öfter waschen.
• Es ist ratsam, ein geeignetes Fahrrad dabei zu haben. Zum Beispiel ein Citybike. Es hat einen Schmutz-/Spritzschutz, es hat eine Beleuchtung, oft hat es einen Gepäckträger (sieht nicht gut aus, aber es erfüllt seinen Zweck) und so weiter. Ich empfehle die Verwendung eines Fahrrads mit Nabendynamo und guter LED-Beleuchtung. Es kostet mehr als nur ein Fahrrad.
• Sie brauchen Ausrüstung. Handschuhe, (Regen-)Jacke, (Regen-)Schuhe, (Regen-)Hose und vielleicht noch ein Set für den Winter. Es ist also nicht kostenlos.
• Wetterbedingungen: Sie sind allen möglichen Wetterbedingungen ausgesetzt: (heißer) Sommer, (kalter) Winter, Regen, Hagel, ... Sie benötigen Ausrüstung (Kleidung) und einen Gepäckträger für den Transport der Kleidung oder Ihrer Jause. Einen Rucksack empfehle ich nicht, da schwitzt man mehr. In der Zwischenzeit ist das Wetter unberechenbar. Darauf muss man vorbereitet sein.
• Sie brauchen auch einen Parkplatz für Ihr Fahrrad. Es ist einfacher, einen solchen zu finden, aber es wäre schön, wenn er ein Dach hätte, damit Ihr Fahrrad nicht nass und besser geschützt ist.
• Ihr Fahrrad ist einem Diebstahl ausgesetzt. Viel mehr als ein Auto. Sie brauchen ein gutes Schloss und einen Ort, an dem Sie Ihr Fahrrad richtig sichern können. Ich empfehle ein billiges Fahrrad, damit dein Verlust nicht groß ist und das Fahrrad nicht so viel Anziehungskraft bekommt.
• Komfort: Ein Auto ist viel komfortabler. Du brauchst keine Ausrüstung dabei, schwitzt nicht, kannst jede Frisur haben, die du willst, hast Klima im Sommer und Heizung im Winter, musst dich nicht viel bewegen ...
• Wie oben erwähnt, haben Sie auch einige Wartungskosten, die jedoch um ein Vielfaches niedriger sind als bei einem Auto. Genervt hat mich unter anderem, dass auf meiner Strecke immer wieder Glassplitter auf dem Boden liegen. So musste ich oft meinen Schlauch/mein Fahrrad reparieren.
• Wenn es keine Radwege gibt, riskieren Sie viel mehr, von einem anderen Verkehrsteilnehmer übersehen zu werden. Planen Sie Ihre Route also sorgfältig.
• Wenn Sie auch etwas einkaufen, kann es umständlich sein, das herumzutragen.
• Ein Auto ist normalerweise schneller (außer es gibt einen Stau). Das hängt aber stark von deiner Route ab.

Sie sollten Fahrrad fahren, weil es Ihnen hilft, Gewicht zu verlieren und Ihnen Orte bringt, ohne Umweltverschmutzung zu verursachen! Lasst uns die Welt einzeln verändern.