Spezifikationen für Teile am Giant Defy 4 (2013), um über Upgrades zu entscheiden, um Teile auf ein anderes Fahrrad zu übertragen

Ich habe einen Giant Defy 4 von 2013 und einen neuen Montague Urban (UK)/Crosstown (USA) mit klappbarem 21" 700c .

Ich würde das Montague gerne für die gelegentliche Fahrt bergauf nach Hause verbessern, wenn ich keinen Zugang zu einem Kofferraum und einem Beifahrersitz habe (daher das Faltrad), aber ich möchte nicht, dass es für Diebe zu attraktiv ist (aber es macht mir nichts aus, Dinge mit Schlamm und Sandpapier billig erscheinen zu lassen!). Es ist als Stadtrad gebaut, daher ist der Sitz bequem und die Riser-Lenker sind für eine aufrechte Position (also nicht so gut für eine vorgebeugte, windbeständige Fahrposition). Es kommt nur mit 7 Gängen ohne Frontmech. Das Fahrrad leichter zu machen, wäre schön, wenn ich mich und meine Sportsachen nach Hause trage und über den geografisch fast garantierten Gegenwind fluche.

Zu diesem Zweck möchte ich Teile einbauen, die mein Fahrverhalten verbessern würden (Drop-Bars, besserer Sitz und alles andere), aber ich würde lieber gutes Zeug für meinen Giant kaufen und dann das nicht sehr gute Montague-Zeug durch das jetzt überschüssige Giant-Zeug ersetzen . (Das setzt voraus, dass die Giant-Hardware tatsächlich besser ist.)

Ich kann keine nützlichen Informationen zu Dingen wie den Stangen finden, auf denen nur „Giant Sport 26.0“ steht und die ich auf der Giant-Website nicht finden kann. Der Giant wiegt ungefähr 10,7 kg und der Montague 12,3 kg. Außerdem trage ich ohne (was ich für) eine zuverlässige Gepäckträgeroption halte, das Gewicht auf meinem Rücken. Ich bin ziemlich schwer und meine Straßenoberfläche ist ziemlich Müll, ich denke, ich habe Recht, Gewichtsverlust zum Ziel für das Fahrrad zu machen ;)

Abgesehen davon, die dekonstruierten Fahrräder für Teile zu wiegen, wie gehe ich mit diesem Projekt vor?

Ein paar Dinge zu beachten: Ich habe den Montague bereits wie Mist aussehen lassen, indem ich Permanentmarker auf dem Text, schlammiges Wasser und strategisch platzierte Plastiktragetaschen verwendet habe, damit er für Diebe nicht zu verlockend ist - ein neues schickes Kit würde es tun mach es zu einem Ziel; Außerdem habe ich ein paar nicht serienmäßige Teile an meinem Giant: Shimano R540 SPD SL-Pedale und einen Nukeproof Plasma Speed-Sattel.

Das Ersetzen einer Gruppe in Schrittkäufen, obwohl dies ein guter Beitrag ist und helfen wird, wenn ich einen Frontmech hinzufügen oder die Kassette erhöhen möchte, bin ich nicht in erster Linie daran interessiert, die Gänge auszutauschen - 7-Gang ist größtenteils in Ordnung - würde ich wahrscheinlich Ändern Sie es nur, wenn die Stangen, der Vorbau und der Sitz und die Fallhebel abfallen, wenn ich zu Fallstangen wechsle. Ich bin mehr daran interessiert, so viel Gewicht wie möglich einzusparen und ein komfortableres Setup zu bekommen, um den Windwiderstand usw. zu reduzieren. Obwohl ich mir sicher bin, dass ich danach andere Gänge haben möchte!

Wir hatten bereits einige Fragen zum Wechsel von Straight- zu Drop-Bars. Im Allgemeinen kommen die meisten Fahrräder mit der Geometrieänderung nicht gut zurecht. Was die Aufrüstung betrifft, würde ich mich bei Bedarf um nichts anderes als einen neuen Sitz kümmern. Eine erhebliche Gewichtsreduzierung würde bedeuten, einen anderen Ordner zu kaufen.
@Batman, du sagst also, ich sollte was untersuchen? Rahmengeometrie und Oberrohrlänge? Was das Gewicht betrifft, welche Teile eines Fahrrads würden die größten Veränderungen bewirken? Räder?
@ja_him Willkommen bei Bicycles SE. Bitte antworten Sie nicht auf Kommentare, indem Sie Ihre Beiträge bearbeiten. Machen Sie es mit Kommentaren. Wenn Sie auf die Kommentare einer bestimmten Person eingehen möchten, tun Sie dies mit dem @-Symbol und dem Namen dieses Benutzers.

Antworten (1)

Wirklich, das einzige, was Sie tun können, ist, jeden einzelnen Teil zu untersuchen, während Sie fortfahren.

Bei Antriebsstrangteilen müssen Sie untersuchen, wie gut sie mit anderen Antriebsstrangteilen zusammenarbeiten. Wenn Sie zB den Umwerfer wechseln, funktioniert das mit den Schalthebeln? Ist die Kassette mit den Umwerfern kompatibel? Usw. Versuchen Sie, auf der Website nach Sachen wie Antriebsstrangkompatibilität , Schalthebelkompatibilität und Umwerferkompatibilität zu suchen . Der ehrwürdige Sheldon Brown ist auch eine großartige Quelle, um zu bestimmen, wie die Dinge zusammenarbeiten.

Bei ziemlich statischen Teilen wie Lenker und Sattelstütze wird es wahrscheinlich darauf hinauslaufen, einfach zu messen, ob sie zusammenpassen. Sie müssen dies wahrscheinlich mit Bremssätteln tun, da diese Dinge manchmal um einen Millimeter oder vielleicht sogar weniger variieren können. Batman erwähnt jedoch in den Kommentaren, dass Sie möglicherweise auf Komfortprobleme stoßen. Ob diese Probleme innerhalb Ihres Toleranzbereichs liegen, hängt von der Einrichtung Ihres Fahrrads, Ihren Körperproportionen, Ihrer Flexibilität und den einzelnen Teilen ab, die Sie austauschen.

Danke @jimirings - ich muss mir dieses Wochenende vielleicht etwas Zeit nehmen, um zu wiegen und zu messen. Was sind normalerweise die größten Gewichtseinsparungen? Ich würde mir vorstellen, dass Vorbau, Sattelstütze, Sattel und Räder ... und Lenker und OK, ich glaube, ich beantworte hier vielleicht meine eigene Frage!
Gewichtseinsparungen würden vollständig davon abhängen, welche Teile Sie haben und durch welche Teile Sie sie ersetzen. Ohne direkten Vergleich kann man das nicht abschätzen. Wenn Sie Antworten (und auch Fragen) auf dieser Website hilfreich finden, ist es üblich, diese positiv zu bewerten oder zu akzeptieren, damit andere wissen, dass die Antwort hilfreich war. Schauen Sie sich unsere Tour für weitere Informationen an. Außerdem ist es vollkommen akzeptabel, Ihre eigene Frage zu beantworten .