Straßenbremsen mit Bremssattel auf Cantilever-spezifischem Rahmen

Ich habe gerade ein gebrauchtes Fahrrad mit Cantilever-Bremsen gekauft, die sehr steif (es ist ziemlich schwer, sie zu schieben) und schwach sind. Ich habe jetzt ungefähr zwei Wochen damit herumgespielt, aber ohne Erfolg (nur die kleinste Verbesserung). Da ich vorhabe, das Fahrrad nur für die Straße zu verwenden (es ist ursprünglich ein Crossrad), dachte ich, ich würde einfach die Bremsen auf Bremssattel umstellen und damit fertig sein. Das Problem ist, dass es keine Bremssattel-Befestigungslöcher gibt, nur die Canti-Löcher. Ich zögere auch, neue Canti-Bremsen zu kaufen, weil ich mein Geld nicht verschwenden und dann herausfinden möchte, dass die neuen Bremsen genauso funktionieren wie die alten.

Meine Frage ist: Ist es möglich, eine Art Adapter / Brücke an den Cantilever-Befestigungspunkten zu installieren, damit ich daran Bremssattel montieren kann?

Auch wenn Sie irgendwelche anderen Ideen haben, würde ich sie sehr schätzen.

Vielen Dank!

EDIT: Hier sind die Bilder, die ich versprochen habe, die vorderen und hinteren Bremsen sind im Grunde identisch, nur der Unterschied, dass die hinteren längere Bremsbeläge haben.

Ich habe auch vergessen zu erwähnen, dass die Feder im untersten Loch ist, also sollte es wirklich einfach sein, die Hebel zu drücken.Geben Sie hier die Bildbeschreibung ein Geben Sie hier die Bildbeschreibung ein

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Cantilever-Bremsen sind nicht zu bemängeln. Die Leute benutzen sie seit Jahren. Gehen Sie zum örtlichen Fahrradgeschäft und zahlen Sie, um das Problem beheben zu lassen.
Ich habe Fotos von "Brücken" gesehen, mit denen Bremssättel an Canti-Gabeln montiert werden können, aber sie wären im Allgemeinen auf bestimmte Gabeln beschränkt und wahrscheinlich teuer. Natürlich haben viele Gabeln ein Bolzenloch für die Schutzblechbefestigung, das für Bremssättel verwendet werden kann. Oder Sie können die Gabel ersetzen. (Aber ich habe nie festgestellt, dass richtig installierte und eingestellte Cantis ein Problem darstellen. Beachten Sie, dass ein häufiges Problem darin besteht, dass die Bremsbeläge zu hart sind.)
Es gibt einige Cantilever mit schlechter Geometrie. Wenn Sie ein Foto gepostet haben, könnten wir wahrscheinlich sagen, wie man es repariert (oder warum man es ersetzt).
Wenn sie "schwer zu schieben" sind, dann stimmt etwas nicht - vielleicht ist Ihre Zughülle korrodiert, vielleicht klemmen die Bremszapfen. Das Problem mit Ihren Bremsen zu beheben, wird wahrscheinlich viel einfacher sein, als zu versuchen, Felgenbremsen an Ihrem Rahmen anzubringen.
@david Erwägen Sie, dem Fahrrad -Chatraum beizutreten , um etwas weniger strukturierte Unterstützung zu diesem Thema zu erhalten.
Danke Jungs für die Antworten! @ojs Ich werde ein paar Fotos posten, sobald ich von der Arbeit nach Hause komme.
@MikeBaranczak Ich habe die Kabel und Kabelhüllen an der Vorderradbremse geändert und im Grunde nichts geändert, es hat ein bisschen geholfen, aber ich denke, es lag hauptsächlich daran, dass das Kabel länger war und das Dreiecksding (weiß nicht, wie es heißt) jetzt viel tiefer hängt der Reifen.
@Criggie Da dies mein erster Beitrag hier ist, habe ich leider nicht genug Ruf, um dem Chat beizutreten
@DavidMareš afaik 20 Wiederholungen werden benötigt, um dem Chat beizutreten. Du bist auf halbem Weg. Sie können Ihre Frage bearbeiten, um ein Bild Ihrer Bremse hinzuzufügen. Sie können sich auch Repräsentanten verdienen, indem Sie an der Tour für neue Benutzer teilnehmen.
@ojs die Bilder sind drin, wenn du mehr Infos brauchst, frag einfach :)
Ja, das Überbrückungskabel sieht zu lang aus. Versuchen Sie, die Bremsbeläge zurück in die Arme zu bewegen und bringen Sie dann die Arme näher zusammen, und stellen Sie dann die Ausrichtung der Bremsbeläge erneut ein.
@Criggie Das ist buchstäblich das, was ich gestern getan habe. Leider habe ich gerade keine Zeit, es auf der Straße zu testen, aber die Bremsen fühlen sich schon stärker an. Sobald ich etwas Zeit zum Testen habe, werde ich die Ergebnisse posten. :)

Antworten (1)

Typischerweise sind die Arme weiter oben. Die oberen Arme sollten Ihnen eine etwas bessere Hebelwirkung geben.

Ausleger

Sheldon-Geometrie von Cantilever-Bremsen

Wenn die Beläge hart sind, helfen neue weiche Beläge.

Mit Cantilever hätte man in Zukunft die Möglichkeit größere Tourenreifen zu fahren.

Vielen Dank, auch wenn das Bild, das Sie gepostet haben, eine andere Art von Canti-Bremsen ist als ich, war der Artikel sehr informativ und hat mir einige Ideen gegeben, die ich ausprobieren werde, sobald ich etwas Zeit habe :)
Straßenbremsen mit Bremssattel auf Cantilever-spezifischem Rahmen
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