überlastet ein fön mein auto?

Ich habe einen 2012er Honda Odyssey. Ich frage mich, ob ich meinen Fön anschließen kann oder ob er das Auto überlastet. Es verbraucht 1500 Watt, denke ich ... nicht sicher, welche Wattzahl ein Auto bewältigen kann.

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Sie stellen zwar Reise-Haartrockner her, die an den Zigarettenanzünder angeschlossen werden, aber diese sind erbärmlich schwach.

Antworten (2)

Ihre Bedienungsanleitung erklärt, wofür der Wechselrichterstecker in Watt ausgelegt ist. Der Haartrockner wird auch ein Etikett haben, das die maximale Wattzahl erklärt.

Ich bin mir ziemlich sicher, dass die Antwort „nein“ lautet. Dieser Stecker ist für Laptop-Ladegeräte und sehr kleine Elektronikgeräte, die nicht viel Strom ziehen. Ein Fön (mit Heizung) ist eine enorme elektrische Last - auch wenn es die 1500 Watt sind, die Sie denken, das entspricht fast einer 13-Ampere-Last bei 120 Volt Wechselstrom.

Ich bezweifle, dass das Wechselrichtersystem in Ihrer Odyssee dafür ausgelegt ist.

Ich könnte mich irren - ich schlage vor, die Bedienungsanleitung zu lesen, um sicherzugehen.

Eine schnelle Internetsuche scheint darauf hinzudeuten, dass jede Steckdose nur für maximal 120 Watt ausgelegt ist. Weit unter dem, was Sie brauchen würden. Die Sicherungen scheinen 10 Ampere zu haben, also bedeutet das bei ungefähr 12 V DC maximal 120 Watt, bevor sie in Wechselstrom umgewandelt werden.

Der Wirkungsgrad des Wechselrichters liegt bei etwa 87 %, daher unterstützt die 120-Watt-DC-Steckdose nur einen 100-Watt-Wechselrichter. Definitiv nicht möglich.
Außerdem haben solche Werksanschlüsse oft eine Amperezahl, die entweder auf der Steckdose angegeben oder im Handbuch angegeben ist.
Frage. Was ist, wenn der Heizschalter des Haartrockners auf „Aus“ steht? Das sollte die Last erheblich verringern und könnte tatsächlich funktionieren.
@elrobis Vielleicht ... aber vergiss nicht, dass der Einschaltstrom für den Lüftermotor zu einer Last von weit über 120 Watt führen kann.
@resident_heretic Ich stimme Ihrer Effizienzvorhersage zu, aber ich habe eine Quelle gefunden, die behauptet, dass das Handbuch (ich habe es nicht gesehen) eine maximale Wechselstromlast von 120 Watt angibt. Wie das durch eine 10 Ampere Sicherung unter Berücksichtigung der Umrichterverluste geht ist mir schleierhaft. Eine Möglichkeit ist, dass die laufende Systemspannung näher bei 13 Volt DC liegt. Ich frage mich, ob die Steckdosen bei ausgeschalteter Zündung Strom führen?
Ein weiterer Gedanke (ja, ich treibe ... spule mich ein) ist, dass es möglicherweise keine 120-V-Wechselspannung mit einem echten 60-Hz-Sinus liefert. Es kann sich nur um eine 108-V-Sägezahn-Stufensimulation handeln oder um etwas, das ein Laptop-Ladegerät und die meisten Elektronikgeräte verarbeiten können (ironischerweise sowieso zurück in Gleichstrom umwandeln) - typische Nennwerte 100-250 V akzeptabel. Ich würde gerne eine Odyssee finden und eine Ladung und ein Zielfernrohr darauf schlagen, um die wahre Wahrheit zu finden. Leider denke ich, dass diese Funktion nur in den High-End "Limited" Editionen vorhanden ist.
Die maximale Ausgangsleistung der 12-V-@10-A-Quelle wäre nur in der Lage, 104,4 W Wechselstrom abzugeben, bevor die Sicherung durchbrennt. Die Effizienzklasse wurde auf einem Wechselrichter angegeben, den ich in meinem eigenen Fahrzeug verwende. Die 120 AC-Spannung ist ein RMS-Wert oder das effektive DC-Äquivalent, die Spitze ist viel höher. Der Lasttyp würde sich auch darauf auswirken, ob es sich um eine ohmsche oder eine reaktive Last handelt ... jetzt fange ich an zu driften.

Denn "überlastet ein Fön mein Auto?" Ja, ein Wechselrichter, der diesen Haartrockner mit Strom versorgen kann, wird nicht standardmäßig eingebaut, aber Sie können einen kaufen und ihn einbauen oder einbauen lassen.

Ein teures Unterfangen - ein 1500-Watt-fähiger Wechselrichter benötigt kurze 4-AWG-Kabel, die direkt mit der Batterie verbunden sind, um die erforderliche DC-Last von fast 150 Ampere zu bewältigen, wenn man von einem Umwandlungswirkungsgrad von 87 % ausgeht.
@SteveRacer Das OP hat die Kosten nicht erwähnt ... aber es ist eine praktikable Lösung, wenn sie wirklich einen Haartrockner mit Strom versorgen wollen ... auch die Größe der Batterie ist ein Problem.
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