Unterscheidet sich die Fluggeschwindigkeit zwischen über und unter den Tragflächen? [Duplikat]

Das Diagramm ist ein wenig irreführend, da es so aussieht, als würde der untere Luftstrom vom Flügel nach oben abgelenkt und der stationäre Punkt liegt höher als die Hinterkante. Dies würde einen negativen Auftrieb erzeugen.

Der grüne Pfeil entspricht der Auftriebskraft.

Ich dachte, dass das Pferd mit dem Namen "gleiche Transitzeit" zur Unwahrheit geprügelt worden wäre.

@BillOer Sicherlich wird zumindest meines Wissens die "gleiche Laufzeit" nicht mehr als wahr angesehen, aber ich kann nichts an der Antwort erkennen, die auf "gleiche Laufzeit" schließen lässt. Auch wenn man die blauen Pfeile, die am gleichen Punkt vor dem Flügel beginnen, als Zeit- oder Geschwindigkeitsvektoren betrachtet, ist zu beachten, dass der obere Pfeil vor dem unteren Pfeil endet.

Auch dies ist keine Erklärung für den Auftrieb. Es wäre eine grobe Vereinfachung und würde die Dinge verwirren. Deshalb habe ich diesen Haftungsausschluss hinzugefügt. Außerdem folgere ich nichts, was auch nur im Entferntesten „gleiche Laufzeit“ sagt. Ich sage nur, dass der Druck über dem Flügel geringer und darunter höher ist.

@Terry, dieses Luftstrombild sieht denen sehr ähnlich, die ich für Erklärungen zur "gleichen Laufzeit" gesehen habe. Aber Sie haben Recht, nichts, was Aeroalias sagte, implizierte die gleiche Transitzeit.