V-Brake Hebel für Rennlenker?

Ich möchte den Drop-Lenker an meinem Tourenrad mit V-Brakes und Shimano 9x3-Geschwindigkeiten ausprobieren. Gibt es Drop-Lenkerhebel (integrierte Schalthebel wären großartig), die das richtige Zugverhältnis für V-Brakes haben?

Wenn es Bremshebel, aber keine Schalthebel gibt, wo wäre ein guter Platz, um meine vorhandenen (Deore-Schalthebel) am Drop-Lenker anzubringen?

Sie können den Kabeladapter "Travel Agent" erwerben, obwohl es Berichte gibt, dass Kabelbruch damit ein erhebliches Problem darstellt.
Ich habe Cantilever-Bremsen an meinem Tourenrad, das über integrierte Drop-Bar-Schalthebel verfügt. Ich denke, das Zugverhältnis ist bei V-Brakes und Cantilevern gleich. Siehe auch den ersten Kommentar dieser Antwort für einige Bremsenmodelle, die V-Bremsen unterstützen ( bicycles.stackexchange.com/a/4380/163 ). obwohl ein anderer Kommentar zu demselben besagt, dass Cantis das gleiche Zugverhältnis wie Bremssättel verwenden.
@Kibbee Cantis verwenden das gleiche Zugverhältnis wie Bremssättel. Beide haben das Straßenzugverhältnis, ich erinnere mich nicht an die tatsächlichen Zahlen der Verhältnisse. In jedem Fall haben V-Brakes nicht das gleiche Zugverhältnis wie Cantilever-Bremsen.
@jimirings Nachdem ich ein wenig gelesen habe, stimme ich dir zu. Ich denke, die Verwirrung liegt daran, dass V-Brakes technisch als "Direktzug-Cantilever-Bremsen" bezeichnet werden, wobei V-Brakes ein Markenzeichen von Shimano sind. Einige Leute denken wahrscheinlich an V-Brakes, wenn sie von traditionellen Cantilever-Bremsen sprechen.

Antworten (3)

Klingt so, als ob Sie Ihre aktuellen V-Brakes verwenden möchten, aber wenn Sie neue Bremsen bekommen, stellt TRP Mini-V-Brakes her, die mit STI-Hebeln kompatibel sind und manchmal als Brifter bezeichnet werden (Bremsen und Schalten in einem Hebel). Die meisten V-Brakes haben ein anderes Zugverhältnis, das nicht mit Briftern kompatibel ist.

Der TRP CX9 ist für Shimano STI-Hebel

Der TRP CX8.4 ist für SRAM- und Campagnolo-Hebel

Ein Grund für V-Bremsen ist der Freiraum für größere Reifen (wie 42x622 mit Spikes im Winter) und obendrein Schutzbleche. Hätten Mini-V-Brakes dafür genug Freiraum?
42-622 ist 28 x 1,60 oder 700 x 40, was für ein Straßen-/Cyclocross-Fahrrad ziemlich breit ist. Wenn Ihr Fahrrad die Breite bewältigen kann, I
Sie haben den Kommentar nicht beendet. Es ist Touren/Pendler, im Sommer habe ich 37/622 Marathon, aber im Winter 42x622 Spikereifen für Schnee und Eis. (und die ganze Zeit Kotflügel)
Ja, versehentlich gepostet und dann zu lange zum Bearbeiten gedauert. - 42-622 ist 28 x 1,60 oder 700 x 40 mm groß, was für ein Straßen-/Cyclocross-Fahrrad ziemlich breit ist. Die breiteste Breite, die ich auf meinen CX-Bikes gefahren bin, beträgt 35 mm. 40 mm sind nicht viel mehr, wenn Ihr Fahrrad den Freiraum (Kette und Sitzstreben) hat, um die Breite zu bewältigen, sollten diese Mini-V-Brakes die Breite bewältigen ... Ich bin noch nie Stollen gefahren, aber ich habe einige gesehen, die sehr sind kurze (fast nur Nieten im Reifen) bis zentimeterhohe Spikes. Es wird wieder mehr vom Fahrradspiel als vom Bremsspiel abhängen. Kurz gesagt, diese Mini-V-Brakes sollten die 42x622-Reifen zulassen.

Tektro stellt relativ preiswerte Bremshebel für Rennlenker her. Sie haben ein RL-340- Modell, das mit Bremssattel und Cantilever-Bremsen arbeitet, und ein RL-520- Modell, das mit V-Bremsen arbeitet.

Ich fand das auf die harte Tour: Ich kaufte online ein Genesis Singlespeed-Cyclocross-Fahrrad, und es war mit Mini-V-Brakes und den falschen Hebeln ausgestattet. Die größte Überraschung war, dass es sich nicht um einen Montagefehler handelte: So stand es in den Spezifikationen. Am Ende kaufte ich einige RL-520 für 20 Dollar und ersetzte sie selbst.

Mir ist kein V-Bremshebel mit integriertem Schalthebel bekannt. Ich habe noch nie einen ausprobiert, aber der Standard in vielen Touring-Setups scheinen Lenkerendschalter zu sein, wie das Bild unten zeigt.

Geben Sie hier die Bildbeschreibung ein

Ich habe einen Surly Long Haul Trucker, der serienmäßig mit Dropbars und Tektro 992 „Oryx“ -Bremsen, Cantilever-Bremsen und Hebeln geliefert wurde. Ich habe diese Cantilever-Bremsen jetzt gegen Avid Single Digit 7 V-Bremsen ausgetauscht und, um Ihre Frage speziell zu beantworten, mit Cane Creek Drop V-Bremshebeln ausgestattet. Dies sind jedoch keine integrierten Schalthebel, daher habe ich immer noch meine Lenkerendschalthebel.

Geben Sie hier die Bildbeschreibung ein

Für mich hat dieses Update das Bremsen am Fahrrad deutlich verbessert.

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