Verschiedene Arten von Unterrohr-Schalthebelhalterungen

Ich möchte Unterrohr-Reibungsschalthebel an meinen Rahmen anpassen. Wie in Bild 1 zu sehen, ist der Rahmen zu diesem Zweck mit Ösen ausgestattet.

Bild 1 Mein Unterrohr Geben Sie hier die Bildbeschreibung ein

Bild 2 zeigt den fraglichen Schalthebel (ich gehe davon aus, dass dies die richtige Reihenfolge der Ringe ist). Beachten Sie, wie die Teile D und E eine Schlangenaugenform haben - ich nehme an, um zu verhindern, dass sich die äußeren Ringe drehen, wenn der Hebel selbst gedreht wird.

Bild 2 Meine Friktionsschalthebelteile Geben Sie hier die Bildbeschreibung ein

Mein Problem ist, dass die Teile D und E im Unterrohr des Rahmens keine Übereinstimmung finden: Die Ösen sind perfekte Zylinder, ohne hervorstehenden "Schlitz" an der Spitze, um der Schlangenaugenform der Ringe zu entsprechen. Infolgedessen beseitigt die Bewegung des Schalthebels zwangsläufig und fast sofort jegliche Reibung im System, indem die äußere Schraube (Teil F) gelöst wird. Schlupf verhindert, dass hohe Gänge halten.

Es stellen sich zwei Fragen.

  1. Kann jemand eine einfache Lösung/Optimierung für das Problem empfehlen?

  2. Deutet die zylindrische Form des Laufs darauf hin, nach welchem ​​spezifischen Spannungsschalthebelmodell ich suchen sollte, falls Antwort 1 negativ ist? (Der Rahmen ist eine französische CNC, glaube ich, aus den 1960er Jahren.)

Vielen Dank!

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Sollten Ösen nicht so aussehen? (Beachten Sie die Form, aber auch, dass das Bild unten länger ist als die Öse meines Rahmens.)

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Ich glaube, dir fehlt ein Teil. Ich hatte seit etwa 20 Jahren keine davon auseinander, aber es muss ein (quadratisches?) Unterlegscheiben-Ding mit einem daran befestigten abgeflachten Rohr vorhanden sein, um die länglichen Ausschnitte in den beiden äußeren Unterlegscheiben einzurasten.
Danke @DanielRHicks. Internetbilder deuten darauf hin, dass dem Hebel selbst (Campagno 1013/5 Record) kein Teil fehlt (zB picclick.ca/… ). Wie sieht die Waschmaschine mit angeschlossenem Schlauch aus?
Die Teile in Ihrem zweiten Bild sehen so aus, wie ich es erwartet hatte. Der spezielle Hebel, den Sie haben, ist möglicherweise nicht das, was Sie brauchen.
Sie haben das Problem, dass französische Fahrräder immer noch seltsamer waren als italienische.

Antworten (2)

Ich weiß nichts über die Geschichte oder das Warum, aber ich habe Shifter von Huret gesehen, die zu dieser Art von Reittier passen (wie @danielrhicks sagen wollte):

Geben Sie hier die Bildbeschreibung ein

Wie Sie sehen können, haben sie eine quadratische Grundplatte, die als Anschlag für den Schalthebel dient. Ich war immer davon ausgegangen, dass es sich um eine Art französischen Standard handelt, der nicht sehr lange Bestand hat. Ich habe auch Simplex-Schalthebel gesehen, die ein ähnliches Design haben. Ich habe oft festgestellt, dass diese Rahmen eine andere Gewindesteigung haben als Schalthebel, die auch für nicht französische Rahmen entwickelt wurden, was es besonders schwierig macht, einen anderen Schalthebel zu montieren.

Eine zweite, weniger ideale Option wäre natürlich die Verwendung einer Klemme am Schalthebel, die tiefer am Unterrohr angebracht ist.

Danke, Frankreich.

Danke @Paul! Bisher bleibt Antwort 1 negativ. Würde jemand eine mögliche Optimierung wagen, um das anzupassen, was ich habe, bevor ich weitermache und nach dem Huret-Schalthebel suche? (Das Problem war, wie Sie andeuten, eine unterschiedliche Gewindesteigung in meinem Rahmen. Ich habe die Öse auf die Standardsteigung neu geklopft, daher besteht die Möglichkeit, dass der D-Bolzen der Huret nicht mehr passt ...)
Es ist möglich, dass Sie diesen Schalthebel jetzt mit dem campy D-Bolzen verwenden können. Aber Sie betreten Neuland, lassen Sie mich wissen, was Sie am Ende haben
Hallo @Paul, ich kann berichten, dass der Campy-D-Bolzen mit dem Huret-Schalthebel, den ich in meinen neu eingefädelten Rahmen eingebaut habe, einwandfrei funktioniert. Schade, dass ich das alles auf die harte Tour gelernt habe ... Zen und die Kunst des Vintage-Fahrradbaus. Prost!

Sie können die alten Huret/Simplex-Halterungen neu einfädeln und einen Shimano-Unterrohrschalthebel installieren, wie in diesem Video gezeigt:

Link zum Video scheint defekt zu sein: Ein Fehler ist aufgetreten. Bitte versuchen Sie es später erneut. (Wiedergabe-ID: unIEdUqZ8bTg1J24)
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