Verhindert, dass die Unterrohrkabelanschläge verrutschen

Ich habe ein Vintage-Rennrad ohne Lötösen für Schaltzüge: Stattdessen hat es einen Kabelanschlag, der die Kabel gegen das Unterrohr und parallel zu den Kettenstreben hält. Leider scheint es bei Gebrauch am Unterrohr nach oben zu rutschen, was nicht nur dazu führt, dass das Schalten ganz wackelig wird und schließlich fehlschlägt, sondern auch einen bösen, langen Kratzer entlang der Unterseite meines Unterrohrs verursacht hat:

Foto des Kabelstoppers mit Anzeige, die unerwünschte Bewegung beschreibt

Außerdem bin ich mir nicht sicher, ob dies das Problem verschlimmert oder nicht, aber der Schalthebel für mein großes Zahnrad macht nur die Hälfte seiner gesamten Bewegung, bevor das Kabel so gespannt wird, dass es nicht weiter geht - Wenn Sie sich bewerben genug Druck in diesem Stadium, macht es einige wütende Knarrgeräusche, von denen ich annehme, dass das Kabel aufhört, sich zu bewegen (aber ich kann nicht sicher sein, ohne methodisch zu versuchen, es zu reproduzieren und dadurch den Rahmen noch mehr zu beschädigen):

Schalthebel am maximalen Hubpunkt

Wie kann ich mein Schaltsetup so reparieren, dass es nicht aus dem Ruder läuft, weil der Zug unter Belastung stehenbleibt? — Ich habe versucht, Gummiband zwischen dem Kabelstopper und dem Rahmen anzubringen, aber das scheint nicht viel zu bewirken (wie auf dem Foto oben zu sehen).

Kabelhüllen in voller Länge könnten das Problem der Kabelanschläge umgehen. Modernes Gehäuse ist sehr gut mit wenig Reibung. Dieses alte System löste das Problem der nicht mehr verwendeten Kabelummantelung mit hoher Reibung. Der einzige Nachteil ist, wenn das Fahrrad Vintage-Teile oder -Look beibehalten muss.
Es hört sich so an, als ob der Riemen um den Schlauch einfach nicht fest genug ist. Wenn zwischen den Verbindungsseiten der Schraubverbindung kein Spalt verbleibt, sollten Sie einige Unterlegscheiben verwenden, wie sie von Carel beschrieben werden.
@DanielRHicks Es ist nicht möglich, den Gurt weiter festzuziehen, ohne den Schraubenkopf abzulösen.
Verwenden Sie also die Unterlegscheiben.

Antworten (1)

Das schreit nach einem Shim. Schneiden Sie von einer Getränkedose einen schmalen, etwa 3-5 cm langen Streifen ab und legen Sie ihn unter den Kabelstopper, bevor Sie die Schraube wieder festziehen. Stellen Sie sicher, dass alle Oberflächen sauber und entfettet sind. Das weiche Aluminium der Unterlegscheibe „dämpft“ die verbleibende Rauhigkeit der Rohre und des Kabelstoppers und erschwert das Abrutschen. (Ich habe das Problem gelöst, dass sich der Bremshebel auf diese Weise um einen Stahllenker dreht.)

Das könnte gut funktionieren, wenn es ordentlich gemacht wird. Die zugrunde liegende Ursache ist ein Druck- oder Spannungsverlust am Umreifungsband, verursacht durch das Dehnen des Metalls oder das Verziehen der Befestigungsschraube. OP könnte auch damit davonkommen, einige geeignete Unterlegscheiben aus rostfreiem Stahl unter dem Kopf der Befestigungsschraube hinzuzufügen.
Verhindert, dass die Unterrohrkabelanschläge verrutschen
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