Ich bin neugierig, Reibungsschalthebel für meine Arbeitswege auszuprobieren – zumal ich kürzlich ein Schaltkabel-Missgeschick hatte, das mich viel mehr Zeit gekostet hat, als es hätte haben sollen.
Mein Pendler ist ein Rennrad aus den 70ern, bei dem der Vorbesitzer die serienmäßigen Unterrohrschalthebel auf STI-Schalthebel umgerüstet hat. Mit anderen Worten, der Rahmen akzeptiert bereits Unterrohrschalthebel, aber sie sind nicht vorhanden. Soweit ich das verstehe, wäre die grundsätzliche Vorgehensweise bei einer dauerhaften Umstellung dann zu
Wenn ich das nur ausprobieren möchte, könnte ich die Schritte 2, 3, 5 und 6 überspringen? Und lassen Sie die Reibungsschalthebel einfach am Kabel ziehen, wenn es noch an den STI-Schalthebeln befestigt ist? (Im vollen Wissen, dass dadurch die integrierten Schalthebel unwirksam werden.)
Wäre das viel Arbeit, es einfach auszuprobieren? (Vorausgesetzt, ich kann ein Paar Reibungsschalthebel ergattern.)
Grundsätzlich können Sie die Schritte 2, 3 und 6 fallen lassen. Sie entfernen einfach die Schaltkabel von den STI-Hebeln. Es mag den Ästheten nicht gefallen, aber es wird funktionieren. Wenn bei den STI-Hebeln die Schaltkabel durch externe Gehäuse verlaufen, entfernen Sie diese ebenfalls. Wenn die Gehäuse unter dem Band laufen, lassen Sie sie in Ruhe, Sie schneiden sie einfach dort ab, wo sie unter dem Band herauskommen. (An diesem Punkt ist es eine gute Idee, einen Kabel- und Gehäuseschneider zu kaufen, der ein sehr nützliches Werkzeug ist, das viele unordentliche und schlecht geschnittene Brems- / Schaltkabel und -hüllen vermeidet.)
Der Nachteil bei der Beibehaltung der STI-Hebel ist, dass die kombinierten Hebel schwerer sind und die unnötige seitliche Bewegungsfreiheit haben. Aber das ist in Ordnung, wenn es dich nicht stört. Wenn Sie feststellen, dass dies nervt, können Sie zu normalen Bremshebeln wechseln.
An dem Tag, an dem Sie das Band wechseln möchten, können Sie ein Paar normale Bremshebel erwerben und sie an der Stange anbringen.
Bearbeiten: Nein, Sie können die Schaltkabel nicht nur durch die Reibungsschalthebel von der Stange laufen lassen. Sie müssen sie entfernen und direkt durch die Reibungsschalthebel neu einfädeln.
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