Ich habe gehört, dass es möglich ist, denselben Umwerfer mit unterschiedlichen Schalthebeln zu betreiben, um eine unterschiedliche Anzahl von Gängen zu erhalten. Ich würde gerne wissen, wo die Grenzen dieser Idee sind. Ich möchte mein Shimano STX rd MC30-Schaltwerk behalten, weil ich die rauchige Chromfarbe mag, aber ich möchte einen größeren Übersetzungsbereich hinten, um ein 1x zu fahren. Ich benutze derzeit eine 7-Gang-Schaltung.
Ich verstehe, dass dieses Upgrade einen neuen Hub erfordert, um eine größere Kassette zu passen.
Danke dir!
Grundsätzlich sind alle <=9-Gang-Shimano-Schaltwerke mit den <=9-Gang-Shimano-Schalthebeln kompatibel (mit Ausnahme einiger alter Dura-ace und einiger anderer seltsamer Ausnahmen). Sie müssen also übereinstimmen:
1) Innerhalb der Kapazitäten des Umwerfers liegen (maximaler Zahn, minimaler Zahn, Kettenkapazität - basierend auf den Kettenblatt- und Ritzelgrößen)
2) Anzahl der Gänge auf dem Schalthebel = Anzahl der Zahnräder auf der Kassette
Wenn Sie eine größere Nabe benötigen, überprüfen Sie, ob Ihre Nabe tatsächlich eine 7-Gang-Nabe ist; Wenn ja, brauchen Sie eine neue Nabe (was wahrscheinlich ein neues Laufrad wäre), aber viele Leute haben 7-Gang-Kassetten auf 8/9-Gang-Naben.
Beachten Sie, dass sich die Upgrade-Route aufgrund der Kosten für das neue Rad möglicherweise nicht wirtschaftlich lohnt (Sie sehen sich die Kosten für einen neuen Schalthebel, eine neue Kassette, eine neue Kette und ein neues Rad an).
Basierend auf dem Umwerfer ist das Fahrrad zu diesem Zeitpunkt wahrscheinlich fast 24 Jahre alt, was es fraglich macht, diese Upgrades überhaupt durchzuführen (und wahrscheinlich, dass Sie ein echtes 7-Gang-Kassettenrad oder vielleicht sogar ein Fahrrad auf Freilaufbasis haben, das würde einen 8-Gang-Freilauf oder ein neues Kassettenrad erfordern). Ich würde raten, stattdessen von Anfang an ein neueres Fahrrad zu kaufen und es so zu lassen, wie es ist, wenn Sie einen 1x8-Umbau durchführen möchten.
Außerdem gibt es noch andere rauchgraue Umwerfer von Shimano auf dem Markt (z. B. in der Acera-Linie).
Ich habe alle Familienfahrräder auf 8-Gang standardisiert, sodass sie alle die gleichen Ketten und Cluster haben.
Einer ging von 7 auf 8 hoch, einer ging von 9 auf 8 runter. Ich habe gerade die Schalthebel gewechselt - der 9 bis 8 war ein neuer No-Name-Trigger-Schalthebel von Aliexpress. Es ist ziemlich solides Metall und funktioniert perfekt für etwa 10 $. Ich habe 3 Fahrräder auf 11-40 Suntour-Cluster umgestellt, 2 von 3 (mit den längeren Käfigen) funktionieren perfekt, 1 ist ein bisschen merginal.
Also mach weiter und probiere es aus, es kostet nicht viel.
Stellen Sie sicher, dass Sie ein neues Schaltkabel erhalten, da es sehr schwierig sein kann, ein altes gespaltenes und gebogenes Kabel einzufädeln, und sie verschleißen sowieso.