Umwerfer funktioniert nicht

Ich habe kürzlich ein neues Fahrrad bei BikesDirect gekauft.

http://www.bikesdirect.com/products/windsor/wellington2_IX.htm

Aber egal was ich tue, ich kann den Umwerfer nicht dazu bringen, irgendetwas zu tun. Das Fahrrad kam auf dem kleinsten Zahnrad herein, und egal was ich tue, ich kann es nicht einmal auf das mittlere schalten. Ich habe versucht, die Spannung zu ändern, die Begrenzungsschrauben usw. zu ändern, aber ich kann es nicht dazu bringen, die Kette zu bewegen. Der Umwerfer selbst bewegt sich, wenn ich schalte, aber er scheint sich nicht genug zu bewegen. Es kommt nicht einmal annähernd an das größte Zahnrad heran. Ich habe mir unzählige Videos angesehen und mir gehen die Ideen aus, also hatte ich gehofft, ob mir jemand Vorschläge machen könnte.

Außerdem finde ich es seltsam, dass ich bei meinen hinteren Gängen, wenn ich entweder mit dem Hebel oder der Daumentaste schalte, einen Gang nach oben oder unten fahre, je nachdem, was ich drücke. Aber für den vorderen Umwerfer kann der Hebel ihn einzeln verschieben, aber der Daumenknopf verschiebt ihn immer ganz zurück zum kleinsten Zahnrad, das nicht durch die Mitte geht (und ist sehr steif). Ich habe mich gefragt, ob das normal ist?

Das Fahrrad ist brandneu, daher glaube ich nicht, dass Schlamm oder Schmutz darin steckt, und ich habe mein Bestes versucht, den Umwerferkäfig parallel zur Kette und den Umwerfer etwas über dem größten Zahnrad auszurichten.

Danke für jede Hilfe.

Nur so aus Neugier, ist vielleicht noch das "Pro-Set Alignment Tool" im Schaltwerk verbaut?

Antworten (3)

Hast du dir die Anleitung für den Umwerfer angeschaut ? Wenn nicht, könnte es helfen.

Wenn das Fahrrad neu gekauft wurde, haben Sie BD kontaktiert ? Ich bin mir nicht sicher, ob sie Ihnen helfen können (wie neu ist ein "kürzlicher Kauf?"), aber Sie haben nichts zu verlieren.

Ihre andere Alternative wäre, mit dem Fahrrad zu einem örtlichen Fahrradgeschäft zu gehen und es reparieren zu lassen. Es wird aller Wahrscheinlichkeit nach nicht kostenlos sein, aber Sie werden Ergebnisse erzielen.

Es hört sich so an, als ob die Höhe des Umwerfers zu niedrig sein könnte. Möglicherweise wird die Kette nicht hoch genug angehoben, um auf das große Kettenblatt zu gelangen. Etwa drei Millimeter Abstand über dem großen Kettenblatt braucht man, wenn der Umwerfer versucht, die Kette herüberzubringen und auf das große Kettenblatt zu heben. Der Umwerfer selbst müsste am Sitzrohr gelöst und leicht angehoben werden. Stellen Sie außerdem sicher, dass der Umwerfer parallel zur Kette ist. Hier ist ein Link, der gute Fotos des Einstellvorgangs des Umwerfers zeigt und zeigt, wie man den Abstand misst, der erforderlich ist, um auf das größere Kettenblatt zu gelangen. Hoffe das kann dir helfen.

http://www.wikihow.com/Adjust-a-Front-Bicycle-Umwerfer

Wenn es sehr schwer zu schalten ist, empfehle ich, es mit etwas Fett zu schmieren.

Wenn die Verwendung des Schaltkabels dazu führt, dass sich der Umwerfer bewegt, aber nicht genug, um die Gänge zu schalten, liegt höchstwahrscheinlich eine „falsche Spannung“ vor, entweder zu viel oder zu wenig.

  1. Nehmen Sie den passenden Sechskantschlüssel und lösen Sie den Schaltzug nach vorne
  2. Schalten Sie dann die vorderen Gänge in den niedrigsten Gang (wenn Sie ein Rennrad mit Drop-Bar-kompatiblen Schalthebeln haben, ist dies höchstwahrscheinlich der kleine "Knopf" rechts neben dem Schalthebel auf der linken Seite des Lenkers).
  3. Schieben Sie nun den Umwerfer manuell über die Hand (das große Metallstück an einer Feder, durch die die Kette führt), so dass er über dem kleinsten Zahnrad an den vorderen Zahnrädern ausgerichtet ist
  4. Halten Sie den Umwerfer in Position und ziehen Sie den Schaltzug wieder fest.