Ich habe gerade einen 48-V-E-Bike-Umbausatz an einem meiner Fahrräder installiert. Ich werde es mit 4 12-V-, 12-Ah-Blei-Säure-Batterien betreiben, die in Reihe geschaltet sind, wegen der Kosten von 48-V-, 12-Ah-Lithiumbatterien, die für diesen Zweck ausgelegt sind. (Ich kann die Lithiumbatterien später kaufen, wenn ich feststelle, dass ich das Fahrrad regelmäßig benutze.)
Meine Frage bezieht sich auf das Laden der Batterien. Es scheint, dass ich drei Möglichkeiten habe:
1) Laden Sie jeden Akku einzeln mit einem 12-V-Ladegerät auf.
2) Laden Sie sie parallel mit einem 12-V-Ladegerät auf.
3) Laden Sie sie in Reihe mit einem 48-V-Ladegerät auf.
Ich besitze derzeit zwei 12-V-Ladegeräte und keine 48-V-Ladegeräte. Ich denke, dass das parallele Laden in zwei Zweierbänken meine beste Option wäre, ohne weitere Ladegeräte zu kaufen. Alle Kommentare zu den Vor- und Nachteilen einer dieser Optionen sind willkommen.
Sie können sie parallel laden, vorausgesetzt, Ihr Ladegerät verfügt über eine ausreichende Stromkapazität. Das Ladegerät lädt effektiv eine 48-Ah-Batterie. Das sollte für ein normales handelsübliches Autobatterieladegerät in Reichweite sein.
Selbst wenn die Stromkapazität des Ladegeräts niedriger ist als das, womit die Batterien geladen werden könnten, werden die Batterien schließlich aufgeladen, solange es den Erhaltungsladestrom aufrechterhalten kann. Da der Erhaltungsladestrom eher gering ist, sollte so ziemlich jedes "Autobatterieladegerät" in der Lage sein, diese Batterien letztendlich zu laden.
winzig
Jonas Stein