Wagenheberplatzierung auf Rahmenschiene für 2000 Toyota Camry

Ich habe die Gummipads zum Schutz der Quetschnähte für meine Ständer. Brauche ich etwas anderes/besseres um den Rahmen zu schützen?

Die Gummipolster sollten ausreichen, solange die Quetschnähte sie nicht auf das Metall des Wagenhebers selbst drücken.

Ich bin nervös, dieses 2x4 zu verwenden, weil das sehr instabil erscheint.

Sie sollten wirklich überhaupt nicht nervös sein, wenn Sie 2x4 verwenden, die entweder zwischen dem Wagenheber und dem Auto oder dem Wagenheber und dem Auto platziert werden. Es gibt mehrere Gründe , warum Sie sie verwenden möchten, aber der Hauptgrund, warum ich sie verwende, ist, die Last des Autos auf eine breitere Fläche zu verteilen, wodurch Schäden am Auto durch die Wagenheber verhindert werden. Der Ort, an dem ich sie normalerweise in eine Situation wie Ihre bringe, ist, den 2x4 einfach hinein zu stellendie Klemmschiene, wo Ihr Bild zeigt, um den Wagenheber zu setzen. Dieser Bereich hat die gleiche Grundabstützung wie die Klemmleiste. Indem Sie sie einfach hineinstellen (von Ihnen weg zum Inneren des Autos), finden Sie höchstwahrscheinlich eine flache/sichere Stelle, an der Sie kein Wackeln vom 2x4 haben, wie Sie es an der Schiene sehen würden. Stellen Sie sicher, dass Ihr 2x4 lang genug ist (ich mag meins mit einer Länge von mindestens 12 Zoll), um das Auto zu stützen, ohne in zwei Hälften zu brechen (lange Wege). Sie werden feststellen, dass dies nicht nur das Auto stützt, sondern dabei auch sehr sicher ist.

Wo am Rahmen kann ich die Ständer platzieren? Sie müssen weit genug voneinander entfernt sein, um den Rahmen gleichmäßig zu stützen, und das bedeutet eine breite Platzierung. Es ist ein Auto mit Frontantrieb, daher wird es kompliziert, starke Rahmenpunkte zu finden.

Eine Stelle, die ich bei den meisten Autos mit Frontantrieb gefunden habe, um die Last zu tragen, ist, wo Sie einen Einbindepunkt für die Vorderradaufhängung finden. In dem von Ihnen bereitgestellten Diagramm (und wie @Ben erwähnt) würden Sie sich die Befestigungspunkte des Hilfsrahmens ansehen. Diese Bereiche werden gut unterstützt, da sie es brauchen, um ihre Arbeit zu erledigen. Das Platzieren des 2x4 entlang dieses Bereichs verteilt die Last und sorgt für hervorragende Stabilität.

Gibt es eine praktische Grenze, wie hoch ich das Auto aufbocken kann? Die Ständer stehen auf dem Boden, nichts zwischen ihnen und dem Garagenboden aus Beton.

Wahrscheinlich nur so hoch, wie es die Wagenheber zulassen würden. Sie müssten zu extremen Maßnahmen greifen, um mehr aus ihnen herauszuholen.

Da ich nur die Ständer benutze und nichts zwischen ihnen und dem Rahmen ist, kann ich hoch genug gehen, dass ich riskiere, dass das Auto rückwärts von den Ständern rollt? (Zugegeben, ich blockiere dabei die Hinterräder).

Stellen Sie bei Arbeiten an der Vorderradaufhängung das Auto nur so hoch, dass die Vorderradaufhängung vollständig ausgefahren ist, aber die Vorderreifen gerade über dem Boden sind. Dadurch können Sie die Reifen problemlos abziehen, sind aber niedrig genug, dass Sie nie ein Problem damit haben würden, dass sie von den Wagenhebern rollen (solange das Fahrzeug auf ebenem Boden steht).

Auch hier würde ich mir nicht so viele Gedanken über eine 2x4-Platzierung zwischen Wagenheber und Auto machen. Es ist normalerweise ein wenig nervig, wenn Sie sie ein wenig knarren hören, wenn das Auto darauf gestellt wird, aber ich hatte noch nie ein Problem damit, sie zu benutzen. Sie werden finden, was für Sie funktioniert