Wie kann man das Auto höher anheben, als die Wagenheber es zulassen?

Es ist also an der Zeit, das Auto auf Wagenheber zu heben, aber aus irgendeinem Grund muss es höher gehen, als es die Ständerhöhe zulässt. Wie kann ich das Auto sicher anheben?

Was ich in der Vergangenheit getan habe, ist, einen 2-Zoll-Betonpflasterstein unter den Stand zu legen. Es ist viel größer als die Basis des Ständers und liegt flach auf dem Boden auf, und die Oberseite ist flach, damit der Ständer darauf sitzen kann. Ist das zu viel Gewicht für den Ständer? Ich würde es hassen, den Ständer mit mir unter dem Auto zu knacken und auf den Boden fallen zu lassen.

Was ist der sichere Weg, dies zu tun? Ich meine außer dem Kauf einer Hebebühne.. :)

Betonpflastersteine ​​können trotzdem brechen – keine gute Wahl
@KevinDTimm ja, es ist immerhin Beton (ein Konglomeratfelsen), also braucht es nur einen kleinen Bruch an der richtigen Stelle, und der Fuß des Ständers spuckt ihn unter Last auseinander.
Ältere Garagen hatten eine Grube unter dem Autoarbeitsbereich für den Zugang. Sie sind jedoch ein ziemliches Sicherheitsrisiko.
Wirklich, ich hätte nie gedacht, dass eine Grube ein Sicherheitsrisiko darstellen würde. Was macht sie gefährlich? Ich dachte darüber nach, was eine kosten würde
Wagenheber sollten wirklich nur für die Hebephase verwendet werden, hydraulische und mechanische Hebebühnen können alle versagen, und Sie möchten wirklich nicht unter einer Tonne Auto 3 Fuß über dem Boden sein, wenn das passiert. Verwenden Sie Stützen aus Massivholz oder Metall, um das Auto hochzuhalten. Wenn Sie mehr Höhe benötigen, wiederholen Sie den Vorgang mit einem kürzeren Holzblock unter dem Wagenheber.
@cdunn Das wahrscheinlich größte Problem sind Kraftstoffdämpfe (die schwerer als Luft sind und die Grube füllen, Sie dann ausschalten oder sich von einem Funken entzünden). Einige wurden gut genug für ihre beabsichtigte Ladung gebaut, aber dann (Jahre später) für viel schwerere Fahrzeuge verwendet.
@cdunn - nicht nur Kraftstoffdämpfe, sondern auch CO
@cdunn und das offensichtliche Sicherheitsrisiko besteht darin, unbeabsichtigt in die Grube zu fallen - sowohl für Sie als auch für Ihr Fahrzeug (ein Rad geht hinein, es folgt eine große Reparaturrechnung).

Antworten (6)

Sie können sich immer nach Wagenhebern umsehen, die normalerweise für schwere Lastkraftwagen und Sattelschlepper verwendet werden. Als ich einmal einen angehobenen LKW hatte, musste ich zu Northern Tool gehen und reaktionsstarke Wagenheber kaufen:

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Artikellink _

Das heißt, ich würde nicht empfehlen, etwas anderes als den Wagenheber zu verwenden. Selbst wenn Sie einen Block verwenden, könnte dieser Block durch den ausgeübten Druck brechen und Sie würden zerquetscht. Sicherheit sollte immer oberste Priorität haben. Sie brauchen nur größere Ständer.

@cdunn Ich denke, das ist die vernünftigste Antwort. Größere Wagenheber sind der richtige Weg und werden sich wahrscheinlich höher einstellen, als Sie das Auto aufbocken können.
Ich bin fast aus dem Falcon gefallen, als ich das Preisschild darauf gesehen habe. Sie sehen aber toll aus. Ich habe diesen Typen in Carbonite in meinem Keller, ich könnte ihn verkaufen. .
@cdunn Sie stellen größere Wagenheber für leichte Lastwagen her, die nicht 600 US-Dollar kosten (TBH, ich habe mir den Link nicht einmal angesehen, bis Sie etwas über den Preis gesagt haben, lol)

Holz. Es ist stark genug. Schneiden Sie einige 2x6 oder 2x8 und stapeln Sie sie entsprechend. Dies ist der kostengünstigste Weg, um Ihr Problem zu lösen. Die einzige Gefahr, der Sie begegnen, besteht darin, morsches Holz zu verwenden.

Mir ist klar, dass das Bild nicht 2x6 usw. ist, aber es zeigt die Idee.

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2x6/2x8/2x10/usw. sind viel besser als Betonblöcke - fest oder nicht
Der orangefarbene Wagenheber auf dem Foto sieht für mich nicht sehr gut unterstützt aus. Da die Diagonale dieser Holzklötze nur geringfügig größer ist als ihre Höhe, können sie umkippen, ohne das Auto stark anheben zu müssen, so dass es scheint, dass sie ziemlich leicht umkippen könnten.
@DavidRicherby Ich werde ein besseres Foto finden. Das Setup auf dem orangefarbenen Wagenheber ist nicht so, wie ich es beschrieben habe.
Ich stimme @David zu. Das Holz oben ist auch nicht richtig ausgerichtet. Du würdest mich nicht da runterkommen sehen.
Alter. Sie sind dabei, einen Darwin-Preis zu gewinnen.
Ich kann kein besser dargestelltes Foto finden. Das Konzept ist jedoch dasselbe wie auf dem obigen Foto. Um diejenigen zu beruhigen, die sich dieser Option nicht sicher sind, ist das Holz, das Sie normalerweise verwenden, je nach benötigter Höhe breiter als der Wagenheber. Holz wird für die Reparatur schwerer Geräte verwendet und trägt ein weitaus höheres Gewicht als ein durchschnittliches Fahrzeug.
Ich hatte nicht bemerkt, dass du mein Bild geklaut hast :o) . Und für alle Neinsager da draußen, derselbe Ansatz wird überall von F-Body-Jungs verwendet, wenn der Motor unten herausgezogen wird. Das Holz im Bild ist 2x6 Konstruktion. Es gibt Lücken zwischen den Teilen, aber wo sich die Wagenheberbeine befinden, ist sie fest mit dem Boden verbunden. Die Struktur ist solide ohne Schaukeln oder Durchbiegung. Auf ebenem Boden würde es nur umkippen, wenn ein anderes Auto dagegen prallt. In dieser Situation wird kein Wagenheber das Auto oben halten . Übrigens ist das Holz hier komplett mit Deckschrauben verschraubt. Viele von ihnen.

Hydraulische Autorampen sind eine großartige Option, wenn Sie sie beschaffen können.

Vier Rampen

Sie geben Unmengen an Freiraum, indem sie die Räder selbst anheben. Sie müssen die Räder hineinfahren, bevor Sie die Hydraulikpumpe zum Anheben der Rampe verwenden.

Montage

Auffahrrampen funktionieren nach einem ähnlichen Prinzip – einfach drauffahren

Rhino-Rampen

Ich hatte auf eine Lösung gehofft, die die Karosserie aufbockt, damit sich die Räder lösen können. Aber dann habe ich diese nur für den Rahmen gesehen. Das Problem ist, dass sie 2500 US-Dollar kosten.
Ich mag jedoch die Freigabe, die diese geben. Und da sie getrennt sind, sind sie sehr flexibel in ihrer Verwendung.
@cdunn ja, das ist eine Einschränkung bei diesem Produkt; Die Räder bleiben voraussichtlich dran.

Ich füge dies als zusätzliche Antwort hinzu, da ich daran erinnert wurde, nachdem ich Zaids Antwort gesehen hatte. Hydraulische Wagenheber sind ziemlich teuer, daher habe ich mich immer nach einer Alternative gefragt, und es ist ein Artikel herausgekommen, der auf meiner Wunschliste namens My Lift Stand steht . Es ist großartig, wenn Sie nicht auf die Bremsen zugreifen müssen oder ein Rad abnehmen müssen, und es fügt zusätzlichen Auftrieb über einen typischen Wagenheber hinzu:

Bild von Seite:

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Da einige in Kommentaren ein Bild ohne Buchse empfohlen haben, hier eine weitere Referenz:

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Ich habe auf der Website nach einem Bild gesucht, wenn auch nur der Ständer selbst, aber ich habe nur Bilder des verwendeten Wagenhebers gefunden. Wenn jemand ein Bild finden oder ein Bild vom Stand machen kann, können Sie es gerne bearbeiten.

Screenshot aus dem Demonstrationsvideo auf der Website des Verkäufers:

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Ich verstehe, dass dieses Produkt unter alle vier Räder passt (yay, Hydraulik ist nicht sicher), aber das Bild oben muss das klarer machen :)
@KevinDTimm kannst du näher auf deinen Vorschlag eingehen? Ich bin alles für eine Bearbeitung der Antwort, wenn es sie besser macht.
Ich würde ein Bild von nur dem Stand hinzufügen. Ich kann nicht sagen, was hier los ist – es sieht nur so aus, als würde das Auto auf vier IKEA-Beistelltischen stehen.
@ JPhi1618 Ich habe nur nach einem Bild des Ständers gesucht, aber die Website verweist nur auf Bilder davon, die verwendet werden.
@ Darth_Vader - der Wagenheber sieht aus, als würde er das Hinterrad stützen, und das ist nicht gut. Ich finde das Produkt großartig, aber dieses spezielle Bild ist es nicht.
@KevinDTimm aus Gründen der Übersichtlichkeit bearbeitet
Und nur eine Kritik - warum müssen wir ihm wegen des Preises eine E-Mail schicken? Das wird so manchen Käufer abschrecken (mich eingeschlossen)
lol .. keine ahnung, müsstest du fragen. Ich fand das Produkt einfach cool und habe es gesehen, ich möchte sagen, auf Truck Tech on Spike on time.
Vielleicht möchten Sie dem Demovideo Links hinzufügen, damit die Leute sehen können, wie sie funktionieren, wie sie aussehen, wenn sie unter die Reifen/Räder gelegt werden, und wie die Höhe (nach oben oder unten) eingestellt werden kann, während das Fahrzeug ruht auf den Tribünen. Hier ist die Videoseite der Website: myliftstand.com/video und hier ist das Video auf Youtube: youtube.com/watch?v=cXCvq6DNJi0

Die sicherste Methode, um die Wagenheberhöhe zu erhöhen, ohne zusätzliche Ausrüstung zu kaufen, besteht darin, auf einer ebenen Fläche zu arbeiten, die eine natürliche „Schmiergrube“-Umgebung bietet. Angenommen, Sie brauchen nur mehr Platz, um sich unter dem Auto zu manövrieren: Das Parken von LEVEL/FLAT über einen steilen Bordstein, eine Rinne, einen Bürgersteig, eine Rinne usw. gibt Ihnen diesen zusätzlichen Bewegungsraum.

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Von dort aus können Sie das Auto aufbocken, verwenden Sie jedoch immer Unterstellböcke als Backup-Unterstützung. Ich habe Autos von Wagenhebern fallen sehen. Ich habe gesehen, wie ein Wagenheber das Leben meines Schwagers gerettet hat. Aus diesem Grund werde ich persönlich nicht mehr tun, als unter ein Auto zu greifen, bis ich Unterstellböcke habe.

Stattdessen empfehle ich dringend, dass Sie stattdessen Rampen oder Radständer (kaufen, mieten oder leihen) verwenden, wie oben vorgeschlagen. Ein Auto auf Rampen/Radständern über einer tiefen Rinne kann eine angenehme Arbeitsumgebung sein.

Ich habe einen Holzblock verwendet, um zusätzliche 1 1/2 "zu erhalten, werde aber nicht mehrere Holzblöcke verwenden (wie von anderen vorgeschlagen), da sie zu instabil werden. Eine bessere Wahl sind Betonblöcke oder große Betonpflastersteine. Oder vielleicht Holz bauen Rad steht.

Holzradständer & Holzheberständer:

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Ingenieurschlamm

Schichten aus Sand/Erde, die zwischen Stofflagen eingeklemmt sind.

Ich war anfangs ziemlich skeptisch, aber dieses Video hat mich umgehauen:

Video-Thumbnail
Sandburg hält ein Auto hoch! - Mechanisch stabilisierte Erde

Es ist ein netter Partytrick, aber Sie würden nicht viele Leute finden, die bereit sind, in dieser Situation unter das Auto zu steigen. Wie gut hält es seitlichen Belastungen stand? Jemand lehnt am Auto? Jemand, der das Auto beim Rangieren mit einem anderen Fahrzeug anstupst?
Wie kann man das Auto höher anheben, als die Wagenheber es zulassen?
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