Ich habe einen 2013er 2LS Camaro und möchte die hintere Differentialflüssigkeit wechseln und muss das hintere Ende meines Fahrzeugs aufbocken.
Basierend auf Videos und Enthusiastenforen erreichen die Leute dies, indem sie einen Holzblock zwischen Wagenheber und Auto an der Seite des Fahrzeugs platzieren. Zum Beispiel:
Es scheint, als könnte sich das Holz verschieben oder spalten, wenn der Wagenheber hineingräbt. Wird dies als sicher angesehen oder ist dies ein Hinweis darauf, dass Ihre Wagenheber nicht dort sind, wo sie sein sollten (wenn Sie ein Stück Holz benötigen, um die Last zu verteilen)?
Dies ist eine gute Empfehlung
Das Holz wird sich etwas zusammendrücken, wenn Sie Ihr Auto darauf absenken. Der Wagenheber wird sich auch in das Holz graben.
Die damit verbundenen Vorteile bezogen sich auf das Verrutschen des Fahrzeugs auf den Wagenhebern. Ich habe noch nie ein Stück Holz dabei versagen lassen, obwohl weiche weiße Kiefer manchmal ziemlich zerschlagen aussieht.
Zur Beantwortung Ihrer Frage.
Ist es sicher, Holz zwischen ein Auto und einen Wagenheber zu legen?
Ja absolut.
Es ist ABSOLUT sicher. Ich mache das die ganze Zeit. Wohlgemerkt verwende ich normalerweise ein Stück 2x4, aber. Es verteilt die Last über einen größeren Teil des Rahmens oder der Karosserie und verhindert, dass der Wagenheber beschädigt wird. Der Wagenheber gräbt sich in das Holz, was viel besser ist, als in Ihr Fahrzeug zu graben. Das Holz kann reißen. Das Holz kann vieles. Aber sobald sich das Holz gelegt hat, also bevor Sie jemals unter das Auto kriechen, ist es gut zu gehen. Wenn etwas passieren sollte, bevor Sie überhaupt unter das Auto kommen.
EDIT: Ich wollte ein Bild von dem hinzufügen, was ich in der Vergangenheit getan habe. Ich werde fast immer ein Stück 2x4 zwischen Wagenheber und Fahrzeug verwenden. Abfall 2x4 ist billig ... Dellen in den Boden von Autos zu bekommen ist nicht so billig. Dies ist die Unterseite meines vorherigen Camaro Z28. Wenn ich ihm nicht vertrauen würde, würde es nicht passieren.
Ich werde das anders angehen. Wie abgebildet, ist es absolut sicher und wird manchmal empfohlen, den Druck zu verteilen, um Schäden zu vermeiden.
Ich habe jedoch auch einen Holzstapel gesehen , der verwendet wurde, um die Höhe eines Wagenhebers zu verlängern ... und dann umfiel. Tu das nicht! (Das fragliche Auto landete auf dem frisch ungepolsterten Wagenheber mit der Ölwanne ... chaotisch.)
Es ist wahrscheinlich sicher - wenn Sie sicherstellen, dass die Maserung des Holzes senkrecht zu allen kleinen Druckpunkten ausgerichtet ist - zum Beispiel den empfohlenen Wagenheberpunkten bei den meisten Autos. Andernfalls besteht die Gefahr, dass es splittert, was dazu führen würde, dass das Auto auf die Höhe des Holzes und möglicherweise mehr fällt. Einige Holzstücke könnten strukturelle Schwachstellen aufweisen – tun Sie dies mit der gebotenen Vorsicht.
Die Ausnahme ist, wenn der Druck gleichmäßig über das Stück verteilt ist, wie das Foto von @Paulster2 zeigt - das ist ok.
Es muss zwar breiter als hoch sein, aber es sollte auch dick genug sein, besonders wenn das Gewicht auf einer kleinen Fläche lastet. Ich stimme zu, dass es auf dem Bild im OP nicht dick genug ist. Ein 2x4 wäre gut, oder 3x6 oder 2x6. Ich würde 2x2 und sogar 4x4 vermeiden. Aus dem gleichen Grund muss natürlich die längere Seite die Seite sein, die Kontakt mit dem Wagenheber und dem Auto hat ...
Natürlich zum Schluss: Sie tun dies auf eigene Gefahr; Ich übernehme keine Verantwortung für Schäden, die durch die Befolgung dieses Hinweises entstehen. Dies ist lediglich eine Beschreibung dessen, was ich selbst getan habe, und der Logik dahinter, wie es getan wurde.
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