Sicherheit des Federspanners

Ich habe dieses Toolkit kürzlich zu einem extrem reduzierten Preis bestellt.

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Während ich von der allgemeinen Qualität dieser Werkzeuge überzeugt bin, bin ich ziemlich zurückhaltend gegenüber dem im Kit enthaltenen Federspanner. In anderen Foren wird dringend von solchen Kompressoren abgeraten und dringend empfohlen, sich entweder einen professionellen Kompressor zu besorgen oder einen Spezialisten die Arbeit machen zu lassen. Damit komme ich zu meiner Frage:

Sind diese zweiteiligen Federspanner im Allgemeinen einigermaßen betriebssicher? Ich verstehe zwar, dass sich bei genügend Unachtsamkeit / Pech jeder verletzen kann, sehe aber ein überdurchschnittliches Risiko darin, dass bei solchen Kompressoren die Feder wegrutscht. Sollte ich mich über den Rest des Kits freuen, den Spanner wegwerfen und das Auto zu einem Fachmann bringen, falls die Feder einmal entfernt werden muss, ODER kann ich dieses Werkzeug bei ausreichender Vorsicht verwenden?

Hintergrundinformationen: Der Verwendungszweck wären einige Fahrzeuge der 1000-1500-kg-Klasse. Vorderradaufhängung sind immer McPherson-Federbeine. Die Hinterradaufhängung wäre eine Verbundlenkerachse mit separaten Dämpfern und Federn. Ich beabsichtige, (soweit möglich) alles, was mit dem Auto zu tun hat, selbst zu reparieren, bin jedoch nicht bereit, meine Sicherheit/Gesundheit unangemessen zu gefährden.

Bearbeiten: Einige Empfehlungen zu erforderlichen Vorsichtsmaßnahmen wären sehr willkommen

Antworten (3)

Ich verwende regelmäßig zweiteilige Federkompressoren, wie Sie sie hier zeigen.* Ich denke, Sie werden in Ordnung sein, aber es gibt einige gute Dinge, auf die Sie achten sollten.

  1. Achten Sie auf die Fäden. Wenn die zusammendrückenden Klemmen Fäden überspringen, könnte die Feder plötzlich einen Großteil ihrer potenziellen Energie ausdrücken. Bei McPherson-Federbeinen ist es durchaus möglich, einen Finger zwischen Feder und Sitz einzuklemmen. Au.

  2. Wechseln Sie die Seiten beim Zusammendrücken und Lösen der Feder. Sie drehen den Steckschlüssel auf der einen Seite und dann auf der anderen Seite. Es ist leicht, ungeduldig zu werden und zu denken: „Oh, ich lasse einfach diese Seite los und mache dann die andere.“ Sie werden am Ende die Feder schief aufsetzen oder, wie ich es getan habe, plötzlich feststellen, dass Sie die Konstruktion so weit verkantet haben, dass Sie die andere Seite nicht mehr erreichen können, um sie zu drehen. Es kommt zu Schimpfwörtern.

  3. Wenn die Druckklemmen fehlerhaft aussehen, entsorgen Sie das Werkzeug natürlich. Diese machen die eigentliche Arbeit, die Feder an Ort und Stelle zu halten. Sollten sie scheitern, wäre das eine Situation mit hohem Schlechtigkeitsfaktor.

* Hinweis: Wenn ich regelmäßig sage, meine ich jedes Mal, wenn ich die Dämpfer wechsele. Das ist mit diesem Federspanner-Kit bisher 4 Mal passiert. So weit, ist es gut.

+1 "Die Feder könnte plötzlich viel von ihrer potenziellen Energie ausdrücken." Liebe die Wendung. Etwa: „Diese Dynamitstange könnte plötzlich einen Großteil ihrer potenziellen Energie ausdrücken.“
@DonBranson, ja, genau! Chemische potentielle Energie => kinetische Energie (AKA psssst ... BOOOOM!)

Seien Sie EXTREM vorsichtig und es sollte Ihnen gut gehen. Ein großes Problem besteht darin, auf die Muttern am Ende der Schrauben zu achten: Es gibt häufig keinen Mutternanschlag am Ende der Schrauben, sodass sich die Muttern vollständig lösen und die gesamte Baugruppe in Ihrem Gesicht explodieren kann , was zu schweren Verletzungen oder Verletzungen führen kann Tod.

Aber es gibt keinen strukturellen Grund, warum sie schlecht zu verwenden sind. Sei einfach sehr vorsichtig , und es sollte dir gut gehen.

Guter Punkt. Wenn das Kit nicht wesentlich länger ist als das zusammengedrückte Federsegment, passt es nicht gut zu dieser Feder.

Ich bin kein Profi, aber ich mag das Aussehen dieser Federspanner nicht. Ich habe einige Harbor Fright, die mir aus dem gleichen Grund Angst machen - die Haken haben kein Sicherheitsschloss an ihnen. Ich fürchte den Gedanken, dass all diese komprimierte Energie freigesetzt wird. Ich bevorzuge den Lisle-Typ, bei dem sie ein Klemm- und Bolzensystem haben.

O'Reilly Lisle 62300 Federbeinwerkzeug

Ich fange an zu verstehen, warum die professionellen so teuer sind.
Verglichen mit den Kosten für den Ersatz eines verstorbenen professionellen Mechanikers sind sie überhaupt nicht teuer ;)
Sicherheit des Federspanners
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