Wenn eine Schraubenfeder ausgetauscht werden muss, muss ich dann beide ersetzen?

Ich hatte gerade mein Auto gewartet und sie stellten fest, dass die vordere Schraubenfeder neben der Seite "unvollständig" ist und ersetzt werden muss. Ich bekomme widersprüchliche Ratschläge darüber, ob ich beide vorderen Federn gleichzeitig ersetzen muss oder ob es in Ordnung ist, nur die ausgefallene zu ersetzen.

Also - muss ich beide ersetzen oder nur den, der ausgefallen ist?

Antworten (3)

Es wird immer empfohlen, Federungs- und Bremskomponenten möglichst auf beiden Seiten derselben Achse gleichzeitig auszutauschen.

Beide werden derzeit gleich alt sein – wenn einer ausgefallen ist, ist es wahrscheinlich, dass der andere in einem ähnlichen Zustand ist und daher leicht bald ausfallen könnte. Bei Federn kann das ständige Durchbiegen des Metalls schließlich zu Ermüdung führen, was vermutlich die Ursache für den ersten Ausfall ist – die andere Feder wird ähnlich ermüden. Ähnliche Argumente gelten für andere Komponenten wie Stoßdämpfer und Buchsen, die sich alle mit der Zeit abnutzen.

Außerdem vermute ich (obwohl ich kein Metallurge bin, also ist dies nur Spekulation), dass sich die Federrate im Laufe der Zeit und des Gebrauchs ändern wird, sodass eine neue Feder etwas härter wäre als die alte - wenn dies der Fall wäre zu einer ungleichmäßigen Handhabung führen, was sehr gefährlich wäre. Dies ist sicherlich bei Stoßdämpfern der Fall, die mit zunehmendem Verschleiß ihre Dämpfungsfähigkeit verlieren - eine Seite gut gedämpft und die andere nicht wäre tödlich!

+1 Dies ist das Schlüsselzitat: "Wenn einer ausgefallen ist, ist es wahrscheinlich, dass sich der andere in einem ähnlichen Zustand befindet und daher bald ausfallen könnte."
Ich betrachte es von Fall zu Fall. Die Standardlogik ist, dass beide mit der gleichen Rate verschleißen. Dabei werden jedoch seitenspezifische Belastungen und/oder Beschädigungen nicht berücksichtigt. Die meisten Autos haben Federn, die bei normalem Gebrauch ein Leben lang halten sollten. Wenn Sie einen klauen, haben Sie seine Lebensdauer erheblich verkürzt. Könnte in diesem Fall in Betracht ziehen, nur 1 zu tun. Bei Rennwagen ist nur eine Seite Standard (da die Last asymmetrisch ist, auch auf Straßenkursen (da es sich hauptsächlich um Rechtskurven handelt und der Fahrer normalerweise allein und auf der linken Seite des Autos sitzt)).
Eine Ursache für Federversagen ist unzureichende Dämpfung. Abgenutzte Federbeine oder Stoßdämpfer lassen die Feder zu stark komprimieren und überdehnen, was die Lebensdauer der Feder verkürzt. In den meisten Fällen müssen die Federbeine herauskommen, um die Feder auszutauschen. Es ist dann sinnvoll, sie auszutauschen .
Ich würde auch hinzufügen, dass Sie, wenn einer ausgefallen ist, einen Großteil seiner Last auf den anderen übertragen haben, wodurch er stärker belastet wird. Ein weiterer guter Grund, beide zu ersetzen.
Es ist auch möglich, dass der Sturz auf der „nicht ersetzten“ Seite geändert wird – da eine gut gebrauchte Feder kürzer als die neue ist – können Sie den Sturz bei den meisten Straßenautos nicht einfach einstellen.

Nachdem ich gerade eine einzelne Spule an meinem 12 Jahre alten Auto ausgetauscht habe, kann ich Ihnen sagen, dass das Handling erheblich beeinträchtigt wurde. Das Auto neigt nun zum Übersteuern und überwindet Unebenheiten nicht mehr so ​​wie früher. Ich werde die zweite Spule sofort ersetzen.

Mein Auto ist Renault Clio Campus 1.5 dci 2007, Schraubenfeder vorne links ist gebrochen. Ich habe 2 gekauft und heute das kaputte getauscht. Es scheint ok, aber ich werde das andere morgen ändern.

Ich bekam keine Hilfe, es dauerte 2-3 Stunden, die Feder zu entfernen und auszutauschen, weil ich sie manuell zusammendrücken musste. mit Handwerkzeugen.

es müssen nur 3 Schrauben (Muttern) genommen werden.

Ich ändere beide, weil das NCT (MOT) für die Scheinwerfereinstellung versagen könnte; Die Höhe kann leicht variieren.

Die Kosten für den Frühling variieren zwischen 21,00 € und 67,00 € + jeweils (2 x 67 = 134 €). Ich habe ein Paar (2) bei ebay für £26,00 (€35,00) gekauft, Lieferung kostenlos nach Großbritannien; £12 nach Dublin Irland. 26,00 £ in Großbritannien kostet derselbe Markenname in Irland jeweils 67,00 €, dh 134,00 €.

Wenn eine Schraubenfeder ausgetauscht werden muss, muss ich dann beide ersetzen?
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