Renault Clio mk3 2008. Offside hintere Schraubenfeder ist gebrochen und mir wurden £ 129 genannt, um die Feder und den Stoßdämpfer zu ersetzen, aber braucht es einen neuen Dämpfer?
Normalerweise ist es eine gute Idee, beide Federn an derselben Achse zusammen auszutauschen, da das Ersetzen nur einer Feder später zu einer anderen Fahrhöhe oder Steifigkeit an einer Ecke des Fahrzeugs führen kann. Ältere Federn werden im Laufe der Zeit bei allgemeinem Gebrauch weicher, und wenn sie stark beansprucht werden, können sie immer weicher werden und durchhängen, was dann die Federrate und die Fahrhöhe verändert, was das Gleichgewicht eines Fahrzeugs selbst auf einer geraden Linie stören kann Bedenken jedoch beim Kurvenfahren oder Bremsen etc.
Stoßdämpfer sollten zumindest gleichzeitig auf einwandfreie Funktion geprüft werden, wenn Funktion zweifelhaft ist oder Stoßdämpfer Leckagen etc. haben, dann ersetzen.
Die Antwort lautet gemäß den von Ihnen angegebenen Details möglicherweise, da die gebrochene Feder sie beschädigt haben könnte oder der Stoßdämpfer sowieso abgenutzt ist.
Hallo Ricky Aus eigener Erfahrung hatte ich noch nie einen Schraubenfederbruch, obwohl ein gebrochener Dämpfer ein Teil des Grundes dafür sein könnte, dass die Feder versagt hat. Obwohl ich bei einem 9 Jahre alten Auto überrascht wäre, wenn die Stoßdämpfer an ihrem wären Ausweg, aber Fahrstile und -bedingungen sind der Hauptgrund für vorzeitige Ausfälle bei Schraubenfedern und Stoßdämpfern.
Sie können ganz einfach überprüfen, ob Ihr Stoßdämpfer ausgetauscht werden muss. Eine Möglichkeit, dies zu überprüfen, besteht darin, sich den Stoßdämpfer anzusehen. Normalerweise können Sie Ihren Kopf unter das Hinterrad stecken und nach oben schauen, achten Sie auf Öl, das am Stoßdämpfer herunterläuft, oder auf Schlamm Aufbau (Stoßdämpferöl gemischt mit Straßenmist). Wenn aus dem Dämpfer Öl austritt, ist es Zeit, es zu ersetzen.
Hinweis: Ich persönlich würde empfehlen, auch hinten beide Stoßdämpfer zu tauschen, einfach weil es sinnvoller ist, auf beiden Seiten neue zu haben, als einen Werksdämpfer und einen frischen neuen.
£ 129 klingt ein bisschen mehr als das, was es kosten würde, die Teile neu bei eBay zu kaufen und selbst zu montieren, aber eine Werkstatt wird auch ihr eigenes Stück hinzufügen! Eine Feder für das Heck Ihres Clio würde ich für etwa 30 bis 45 £ und die Stoßdämpfer für das Paar für etwa 60 £ in Betracht ziehen. Sie würden also etwa 95 £ für sich selbst in Betracht ziehen.
Hoffe das hilft.
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
Solar-Mike