10 mm Inbusschlüssel ist zu klein 11 mm ist zu groß

Ein Teil an meiner kürzlich gekauften Aufhängung forderte in der Anleitung einen 10-mm-Inbusschlüssel. Obwohl der Inbusschlüssel zu klein zu sein schien, habe ich es trotzdem versucht und natürlich die Innenseite des Bolzens abgeschert (hoffentlich nicht so schlimm, dass er unbrauchbar ist).

Danach habe ich einen 11-mm-Inbusschlüssel gekauft, dieser ist zu groß und passt überhaupt nicht in die Schraube.

Der Bolzen ist in die Aufhängung integriert und kann nicht ausgetauscht werden. Ich bin total ratlos, ist das Teil einfach nur defekt? Welche anderen Größenoptionen könnte ich haben?

EDIT: Um hoffentlich auf einige der Kommentare unten einzugehen. Das Auto ist ein 2008er Mazdaspeed3. Das Teil ist ein Federhalter für die hinteren Federn eines Aftermarket-Gewindefahrwerks. Der Bolzen selbst ermöglicht das Anheben oder Absenken der Sitzstange - Anheben oder Absenken des Autos. Eine Lösung hierfür besteht darin, buchstäblich alles zu demontieren (in diesem Fall kann die Anpassung von Hand erfolgen).

Ich habe ein Video hochgeladen, das die Situation hilfreich verdeutlichen wird. (Fotos haben das Problem wirklich nicht gut illustriert

Video des Problems

(Entschuldigung für das beschissene Video, ich habe mit einem iPhone unter einem Auto mit etwa 6 Zoll Abstand gefilmt)

Bilder und Modell des Fahrzeugs wären schön, auch das Teil, das Sie ersetzen.
Da es jetzt leicht abgestreift ist, passen die 11 mm möglicherweise nicht, es sei denn, Sie schlagen es mit einem Hammer in die Schraube
@Moab, sehr guter Vorschlag. Wäre es besser, diese Frage zu löschen und neu zu posten, wenn ich Bilder habe, die das Problem skizzieren, oder dies einfach zu aktualisieren, wenn ich Bilder bekommen kann? Die 11 m sind zu groß, ich habe es sowohl an der abisolierten als auch an der nicht abisolierten Schraube ausprobiert (eine für den Beifahrer, eine für den Fahrer).
Aktualisieren Sie diese Frage ... Sie müssen sie nicht löschen
Sie könnten auch ein Torx-Bit wahrscheinlich im Bereich t30-40 ausprobieren.
Ich hasse Inbusschlüssel-Befestigungselemente, die Streifen, selbst wenn Sie den richtigen Schraubenschlüssel haben, sollten verboten werden ...
Es könnte eine 13/32-Zoll-Inbusschraube sein. ca. 10,3 mm, aber das ist keine sehr übliche Größe.
@Jasen Das ist mir eingefallen. Allerdings habe ich dieses Teil nicht gefunden...
Bei der Suche bekam ich einen Treffer von "Grainger". Allerdings ist ein Mazda wahrscheinlich alle metrischen Befestigungen.

Antworten (2)

Schleifen Sie einen Konus auf einem billigen Craftsman 11mm, hämmern Sie ihn fest .

[secrettext] Bringt es zum Umtausch an Sears zurück, wenn es fertig ist. [/Geheimtext]

Wo, was und wer ist dieses Fahrzeug und Befestigungsmittel??

Das beantwortet übrigens die Frage: Warum passte dieser 11-mm-Inbusschlüssel, den ich gerade bei Sears gekauft habe, perfekt in diese 10,5-mm-Buchse?
@SteveRacer Das hat am Ende perfekt funktioniert. Ich musste die 11 mm nicht zu sehr abschleifen, bevor sie passte, und sobald sie es tat, war sie eng. Hab es aber noch nicht versucht zurückzugeben...
@Jason C Weil es mich interessiert; so kümmere ich mich um dich.
@johnchase Wachsen Sie etwas Mut und geben Sie es mit dem [geheimen] Protokoll zurück. Oder noch besser, behalten Sie es, denn jetzt haben Sie das richtige Werkzeug. Weil ich mich sorge; so pflege ich dich...

Der Satz über die nicht auswechselbare 10mm Innensechskantschraube ließ mich am Kopf kratzen: Könnte es sein, dass die „Schraube“ der „Gegenhalt“ auf der Oberseite der Stoßdämpfer wäre? . Geben Sie hier die Bildbeschreibung einIn diesem Fall: Dann müssen Sie ihn nicht herausschrauben, sondern nur festhalten, während Sie die Mutter oben auf den Stoßdämpfern drehen.

Es kommt mir seltsam vor, dass im Handbuch nach einem 10-mm-Inbusschlüssel gefragt wird und dieser zu klein erscheint. Nun, mir ist es mal passiert, dass ein nagelneuer Torxschlüssel nicht die richtige Größe hatte. Entweder ist Ihnen das passiert oder die Schraube wurde mit fehlerhaften Toleranzen produziert.

Wie auch immer: Der Kopf ist jetzt abgerundet. Ich würde Ihnen empfehlen, entweder einen passenden Torx- oder (besser) Dreikant-Bit zu verwenden und ihn fest einzuschlagen.

Danke für die Vorschläge! Ich habe der Frage ein Video hinzugefügt, das hoffentlich das Problem verdeutlicht, das ich habe
Wenn abgerundete Inbusköpfe vorkommen, gibt es normalerweise einige Möglichkeiten, sie zu extrahieren. Da es sich in Ihrem Fall nicht um eine Schraube, sondern anscheinend um ein verstellbares Teil der Aufhängung handelt, scheint ein einfacher Austausch nicht in Frage zu kommen. Ich würde Ihnen vorschlagen, entweder das ganze Ding zu entfernen, es zu zerlegen und zu schauen, ob Sie die "Schraube" ersetzen können, oder dieses Problem mit dem Händler zu besprechen und sich über die falsche Kopfgröße zu beschweren. Wenn beide Optionen nicht praktikabel sind, würde ich es zerlegen und einen Experten eine Mutter auf die Schraube schweißen lassen, damit Sie sie mit einem normalen Schraubenschlüssel einstellen können.
Achtung: Die Hitze des Schweißens kann die Festigkeit des Bolzens beeinträchtigen, versuchen Sie also, die Hitzeeinwirkung auf die nicht tragenden Teile des Bolzens zu begrenzen (WIG-Schweißen). Wenn dies auch nicht möglich ist, müssen Sie nur ein neues Teil kaufen.
Ich hoffe, dass der 10-mm-Inbus tatsächlich klein genug war, dass das Scheren nur minimale Auswirkungen hatte und dass ein Schraubenschlüssel mit der richtigen Größe immer noch gut funktioniert. Ich sollte wirklich nicht viel Drehmoment auf die Schraube aufbringen müssen. Wenn es unbrauchbar ist, werde ich den Hersteller dringend dazu ermutigen, es zu ersetzen ...
Ich nehme an, es gibt ein zweites Teil auf dem anderen Rad? Ob dieser 13/32"-Bit in den gesunden "Bolzen" passen würde, kann man prüfen. Das sollte dem Hersteller genug Argumentationsmaterial für einen Austausch geben, Arbeitskosten inklusive.
10 mm Inbusschlüssel ist zu klein 11 mm ist zu groß
AntwortenHierDatenschutz-Bestimmungen1y, 0v