Wann kann sich das Rufzeichen eines Towers vom Flugplatznamen unterscheiden und wie finde ich das richtige Rufzeichen?

Es scheint, dass viele Flugsicherungstürme Rufzeichen verwenden, die sich stark vom Namen des Flugplatzes unterscheiden. Zum Beispiel hat Lehigh Valley International (ABE) den „Allentown Tower“.

Geben Sie hier die Bildbeschreibung ein

"Allentown Tower" erscheint nirgendwo, wo ich es auf der Schnittkarte sehen kann. (Auf der Registerkarte Kontrollfrequenzen wird es sogar als „Lehigh Valley Intl.“ aufgeführt.) Möglicherweise können Sie es durch andere Hinweise herausfinden, wie z. B. das Vorhandensein der „Allentown Class C“, aber das scheint nicht möglich zu sein allgemein verlassen werden.

Ich bezweifle, dass von Piloten erwartet wird, dass sie nur für diesen Zweck Flughafendiagramme für jeden Flugplatz in der Nähe zur Hand haben.

Wenn ich zum Beispiel zu einem unbekannten Flugplatz ausweichen müsste, wie würde ich dann das richtige Rufzeichen für seinen Tower finden?

Antworten (1)

Ich bezweifle, dass von Piloten erwartet wird, dass sie nur für diesen Zweck Flughafendiagramme für jeden Flugplatz in der Nähe zur Hand haben.

Und Sie zweifeln zu Unrecht daran.

Wenn ich zum Beispiel zu einem unbekannten Flugplatz ausweichen müsste, wie würde ich dann das richtige Rufzeichen für seinen Tower finden?

Aus dem Diagramm. Derselbe Ort, an dem Sie die Turmfrequenz erhalten würden ...

Meinst du mit "Diagramm" das Flughafendiagramm? (Im Gegensatz zum Schnittdiagramm, wo ich die Turmfrequenz erhalten würde.)
@Maxpm Der Schnitt. Es hat ein magentafarbenes Kästchen mit der Aufschrift „Allentown-App kontaktieren“ mit den richtigen Frequenzen.
@TomMcW Leider halte ich das im Allgemeinen nicht für eine zuverlässige Methode. Vielleicht wäre ein besseres Beispiel der nahe gelegene Essex County Airport (CDW) gewesen, der über den „Caldwell Tower“ verfügt. Es gibt nichts auf der Karte, das sich auf irgendeinen „Caldwell“ bezieht.
@ Maxpm Hm. Auf Papierkarten wäre es auf der Rückseite. Die definitive Quelle wäre die Kartenbeilage, aber das ist im Flug ziemlich unpraktisch. Sie könnten die Frequenz einstellen und darauf hören. Aber ich bin mir sicher, wenn Sie den Namen des Flughafens sagen würden, wäre es nicht das erste Mal, dass der Fluglotse das hört.
Was tun Sie an Orten, an denen es zu viele Flughäfen in der Nähe gibt, um Karten für alle zu führen?
@Vikki trägt mehr Karten ... Pilotentaschen sind groß genug, um sie alle für einen sehr großen Bereich aufzunehmen, sie nehmen nicht zu viel Platz ein. Mehrere hundert davon nehmen etwa den Platz eines Taschenbuchromans ein, der überall Platz findet