Diese Antwort weist darauf hin, dass die Kabinenatmosphäre des Space Shuttles sowohl in Bezug auf den Gesamtdruck als auch auf den Sauerstoffpartialdruck der Luft auf Meereshöhe entspricht. Könnte jedoch einer der Shuttle-Simulatoren einen anderen Druck oder eine andere Zusammensetzung für die Kabinenatmosphäre emulieren?
Ich interessiere mich speziell für Shuttle-Simulatoren (insbesondere die in dieser Antwort beschriebenen und abgebildeten ), nicht für Raumanzüge (die eine andere Atmosphäre haben, die in einer anderen Frage erklärt wird ), noch für allgemeine Trainingseinrichtungen, die keine Ähnlichkeit mit dem Shuttle haben.
Sicher ... sowohl nominal als auch nicht nominal
Nominal – für Shuttle-basierte EVAs wurde die Kabine für das Voratmen auf 10,2 psi drucklos gemacht. Sowohl die Single System Trainer (SST) als auch die Shuttle Mission Simulators (SMS) unterstützten dieses Verfahren. Hier ist die Klassenbeschreibung für die SST-Klasse aus dem Crew Training Catalog
Dies zeigt das Verfahren in der Zeitleiste für STS-88
Aus meinen Konsolennotizen, wann sie es um echtes Geld gemacht haben
Off-Nominal - wir könnten die Kabine oder die Luftschleuse entweder in den SSTs oder SMS lecken.
Hier ist die SST-Klassenbeschreibung
Und hier ist eine Seite aus einem SMS-Skript, wo sie wegen eines Lecks in der Kabine einen Abbruch der Rückkehr zum Startplatz vorgenommen haben.
In Bezug auf den Teil „Zusammensetzung“ könnten wir im SMS auch O2 oder N2 in die Kabine lecken, die CO2-Entfernungssysteme versagen oder ein Kabinenfeuer verursachen, das die Kabinenatmosphäre verschmutzt.
Hinweis: Alle hier erwähnten Änderungen der Kabinenatmosphäre fanden nur in den mathematischen Modellen statt, nicht in der realen Simulator-Crew-Station. Die aus dem simulierten Brand resultierenden Messwerte der toxischen Bestandteile waren nicht einmal in den mathematischen Modellen enthalten, sie wurden der Besatzung als „grüne Karten“ gegeben.
Referenz: persönliche Notizen
Dr. Sheldon