Warum bevorzugt die Föderation hauptsächlich weltraumgestützte Raumschiffe?

Warum macht die moderne Marine nicht mehr ihrer Schiffe amphibisch?

@Varlock hat den Nagel auf den Kopf getroffen.

Um ein Schiff amphibisch zu machen, geht es nicht nur darum, es mit Rädern zu versehen. Außerdem darf es an Land nicht unter seinem eigenen Gewicht zusammenbrechen . Große Schiffe werden grundsätzlich vom Wasser getragen und riskieren strukturelle Schäden, wenn sie an Land gebracht werden, insbesondere voll beladen. Ihr Kiel muss im Trockendock besonders gestützt werden. Wenn Sie ein Schiff stark genug machen, um sich selbst an Land zu tragen, könnte dieses Gewicht für etwas anderes verwendet werden. Ein Amphibienschiff ist zwangsläufig ein schlechteres Seeschiff als ein Spezialschiff.

Dasselbe mit einem Raumschiff. Sie schlagen nicht einfach ein Fahrwerk auf ein Raumschiff und landen es. Es muss stark genug sein, um in der Schwerkraft zusammenzuhalten und in der Atmosphäre navigieren zu können.

Ein Raumschiff verbringt die meiste Zeit entweder im freien Fall (d. h. Umlaufbahn), wenn keine Kräfte auf den Rumpf wirken, oder in linearer Beschleunigung (d. h. Beschleunigung), bei der Kräfte entlang der Länge des Raumschiffs wirken. Aber wenn Sie auf einem Planeten landen, erfährt er eine konstante Beschleunigung nach unten (dh Schwerkraft). Plötzlich bringen die Warpgondeln und Untertassen alle möglichen neuen Kräfte aus neuen Richtungen auf ihre Träger und den Rumpf. Insbesondere die Untertasse, die weit über die Vorderseite des Rumpfes hinausragt, wird ein ziemliches Drehmoment ausüben. Teile des Rumpfes müssten verstärkt werden, nur für die gelegentliche Chance, dass das Schiff landen möchte. Das zusätzliche Gewicht und der Platz hätten für etwas anderes verwendet werden können.

Außerdem müssten Raumschiffrümpfe aerodynamisch sein, um in der Atmosphäre nicht zu sehr umhergeweht zu werden. Auch dies würde zu Designkompromissen führen, die seine Fähigkeit als Raumschiff verringern würden.

Und wie ein U-Boot, das an der Oberfläche gefangen ist, ist ein auf einem Planeten gelandetes Raumschiff eine sitzende Ente.

Schließlich werden Raumschiffe der Föderation im Weltraum gebaut und gewartet (zumindest in der Prime-Zeitlinie). Sie müssen bei ihrer Jungfernfahrt nicht einmal von der Oberfläche eines Planeten abheben.

Stattdessen verfügt ein Raumschiff der Föderation über Transporter und Shuttles, die sowohl im Weltraum als auch für den Transfer von Menschen und Vorräten zu und von Planeten nützlich sind. Enterprise hat gezeigt, dass die Föderation diese fast von Anfang an hatte: Orbitalbau, Transporter und Raumfähren.

NX-01 Enterprise im Aufbau... IN SPAAACE!!!

Es gibt eine reale Version davon: U-Boote. Bis zum Zweiten Weltkrieg waren "U-Boote" eigentlich Überwasserschiffe, die einige Zeit unter Wasser verbringen konnten. Sie reisten hauptsächlich mit luftatmenden Dieselmotoren an der Oberfläche. Ihre Rümpfe waren Kompromisse zwischen Oberflächen- und Unterwassereffizienz. Unter Wasser waren sie langsam, fast blind, mit sehr begrenzter Reichweite. Dinge, die an der Oberfläche nützlich waren, wie Kanonen, Geländer und Plattformen, wurden einfach unter Wasser gezogen.

U-Boot Typ VII

Mit dem Aufkommen der Atomkraft entstanden echte U-Boote, Schiffe, die schnell und fast unbegrenzt unter Wasser fahren konnten. Ein modernes Atom-U-Boot ist mit einem glatten, abgerundeten Rumpf für den Einsatz unter Wasser optimiert. Funktionen, die nur an der Oberfläche nützlich sind, wie Deckgeschütze, Flugabwehrgeschütze und Beobachtungsplattformen, wurden eliminiert, um den Rumpf für Unterwasserfahrten zu optimieren.

Atom-U-Boot der Los-Angeles-Klasse

Das Ergebnis ist ein Schiff, das für seine Hauptaufgabe optimiert ist: unter Wasser verborgen zu bleiben. In ähnlicher Weise sind Föderationsschiffe für ihre primäre Mission optimiert: den Patrouillenraum.

Und was ist mit Voyager?

Außerhalb des Universums: Die Produzenten wollten, dass Voyager etwas macht, was zuvor in Star Trek noch nicht gemacht wurde.

Im Universum: Die Intrepid-Klasse war eine Art "Alleskönner" -Schiff, das eine ganze Reihe neuer Ideen und Technologien enthielt. Einige davon funktionierten, andere nicht. Ihre bio-neuralen Gelpackungen waren effizient, machten ihnen aber immer Ärger. Während Voyagers EMH Mark 1 hervorragend funktionierte, war der Rest ein solcher Flop, dass er in Bergbau-Hologramme (?! Bergbau-Hologramme?!) verwandelt wurde.

Die Voyager landete fünfmal in sieben Jahren. In The 37s , um eine Anomalie in dem seltenen Fall zu untersuchen, in dem weder Transporter noch Shuttles funktionieren (also riskiert sie das ganze Schiff?!). In Demon , um ein Außenteam zu retten, wieder das ganze Schiff zu riskieren und wertvollen Treibstoff abzulassen. In Basics , weil ihre Kazon-Hijacker nett genug sind, sie auf einem Planeten zu stranden, anstatt sie aus der Luftschleuse zu werfen. In Dragon's Teeth, um sich zu verstecken, während sie Reparaturen durchführen. Und Nightingale für die Wartung des Warpantriebs, der vermutlich Zugang zum Äußeren des Schiffes erfordert, diese Art von Arbeit würde normalerweise an einer Sternenbasis durchgeführt werden.

Angesichts der Tatsache, dass die Voyager selbst im extremsten Szenario für ein Föderationsschiff selten landen musste, kann ich verstehen, warum die Föderation entschieden hat, dass es sich für zukünftige Designs nicht lohnt.

Und ich glaube nicht, dass diese dürren Beine auf der Voyager das Schiff halten können.