Warum hat das Unternehmen keine physischen Zugangskontrollen?

Ein wiederholtes Handlungsinstrument von TNG ist Sabotage und ähnliches an Bord der USS Enterprise.

Böswillige Agenten schleusen sich immer wieder durch Ausflüchte in die Crew der Enterprises ein, z. B. indem sie sich als Besatzungsmitglieder, als zu rettende Überlebende eines Schiffbruchs, als kleine Kinder, in der Verkleidung von Diplomaten (oder deren Attachees) usw. ausgeben.

Diese Agenten haben im Grunde genommen sofort freie Hand auf dem Schiff und können unweigerlich nur wenige Minuten später gesehen werden, wie sie auf hochsensible Teile des Schiffes zugreifen, wie z. B. Technik, Krankenstation, Kapitänsquartier, Mannschaftskabinen usw ein Plotgerät, aber gibt es eine universelle Erklärung?

Warum gibt es nirgendwo im Unternehmen angemessene physische Zugangskontrollen? Warum darf scheinbar jeder mit seinem Hund überall hin ? Haben sie das Konzept von Schlüsseln, Schlüsselkarten, Biometrie usw. verloren?

So können wir zB sogar sehen, wie Kinder in Bereiche wandern, in die sie „nicht gehen dürfen“. Warum befinden sich diese Bereiche nicht einfach hinter verschlossenen, zugangskontrollierten Türen?

Wir können sehen, wie die (Brücken-)Crew der Enterprise ganze Abschnitte über Sicherheitsschleusen oder durch Abschalten von Turboliften absperrt, was sie dann aber für alle sperrt. Wir sehen kaum jemanden (sei es die Crew oder andere), der irgendwo auf der Enterprise durch ein einfaches Türschloss am Zutritt gehindert wird. Warum?

Warum? Weil es zu viele praktische Plotgeräte eliminieren würde ...
Nun, offensichtlich ist meine Frage, ob wir dafür eine universelle Erklärung haben?
Ja, das war ein ironischer Kommentar; Ich würde es nicht wirklich als Antwort einfügen! Ihre Frage ist eigentlich in Ordnung und ziemlich klar (und hat vor dem sarkastischen Kommentar +1 von mir bekommen)
Alles gut, :) :)
Computer: Hallo. Ich bin das Computersystem des Klassenzimmers. Was kann ich heute für Sie tun? PICARD JR: Computer, inneres Sicherheitsgitter anzeigen. COMPUTER: Tut mir leid, aber das kann ich nicht. Willst du ein Spiel spielen? PICARD JR: Nein, würde ich nicht. Computer, zeigen Sie ein internes schematisches Diagramm an. COMPUTER: Tut mir leid, aber das kann ich nicht. Möchten Sie einige interessante Pflanzen oder Tiere sehen? - chakoteya.net/NextGen/233.htm
Nur eine Sperre an der Shuttlebucht hätte ein paar Folgen von TOS und TNG entgleisen lassen.
Es ist eine Weile her, aber ich erinnere mich an etwas über die Combadges mit Sicherheitszugriffsrechten. Wenn Sie also versuchten, an einen Ort zu gehen, an dem Sie nicht erlaubt waren, würde der Computer Ihr Combadge sehen und keinen Zugriff gewähren.
Ich glaube auch, mich zu erinnern, dass Picard den jungen Timothy (Hero Worship 5x11) informierte, als er dachte, die Zerstörung des Schiffes seiner Eltern sei seine Schuld für das Anstoßen eines Bedienfelds, dass die LCARS-Bedienfelder der Föderation für lebenswichtige Schiffsfunktionen biometrisch kontrolliert werden, so dass nur registriert wird Das Personal kann mit ihnen interagieren. Angeblich kann also nicht jeder die Rudersteuerung oder die Warpspulen-Kühlmittelkonsole berühren.
Denken Sie daran, dass die Show in den 60er Jahren geschrieben wurde, bevor Schlüsselkarten zu einem allgegenwärtigen Teil der Erfahrung von Büroangestellten wurden. Der Zugang würde stattdessen vom Sicherheitspersonal an der Rezeption kontrolliert. Die Enterprise ist auch ein Militärschiff, was im Allgemeinen bedeuten würde, dass der Zugang zu ihr sehr begrenzt ist. Sie werden überrascht sein zu erfahren, dass das durchschnittliche Militärfahrzeug auch heute noch nicht unbedingt einen Zündschlüssel benötigt, da davon ausgegangen wird, dass jeder, der nahe genug herankommt, um es zu stehlen, bereits durch die viel strengeren Sicherheitsvorkehrungen rund um die Basis selbst gekommen ist.
Nun, sie machen keine Episoden über die Zeit, in der jemand versucht, die Enterprise zu hacken, sofort erwischt und zu einer Sternenbasis verschleppt wird.
@MissouriSpartan Er könnte sich das ausgedacht haben, um Timothy zu trösten und ihn davon abzuhalten, eine unfaire Schuldlast auf sich zu nehmen – wie jung war dieser Timothy?
Auf der Enterprise gibt es eine physische Zugangskontrolle. Sein Name ist Worf.
Sie haben physische Zugangskontrollen zu den Cerritos. In der neuesten Folge kann Boimler auf dem Schiff nirgendwohin gehen , weil es ihn nicht erkennt. Sie machten ein paar Bemerkungen darüber, dass sie die Sicherheit verstärkten, was darauf hindeutet, dass dies ein ungewöhnliches Sicherheitsniveau auf einem Schiff der Sternenflotte ist.
Eine Perspektive: Die Föderation erlaubt keine Übertragung genauer Informationen darüber, wie die Sicherheit der Föderation tatsächlich funktioniert.
@DarrelHoffman Bei Militärfahrzeugen muss angesichts der Anzahl der Personen, die Zugang haben, und der Möglichkeit überraschender Kampfsituationen das Design des Zündschalters die Möglichkeit eines eingehenden Feuers berücksichtigen, wenn die Schlüssel entweder verloren gehen, gestohlen werden oder die autorisierte Person mit den Schlüsseln ist anderswo (schlafend, beim Essen, in einem Schützenloch oder Bunker, jetzt ein roter Nebel ...). Schlechte Zeit, um nach den Schlüsseln für die Humvees oder Panzer zu suchen.
Das ist die physische Zugangskontrolle. Ich erinnere mich an einige TOS-Episoden, in denen der Bösewicht den Zugang einschränkt, sodass die Guten ausgesperrt (oder eingesperrt) werden. Ein Beispiel für eine TNG-Episode wäre 1x15 ("11001001"). -- Und natürlich geht es bei Star Trek darum, "mutig dorthin zu gehen, wo noch niemand zuvor war", nicht "den Zugang mutig einzuschränken". ;)
Es ist eine interessante Frage. Wenn ich jedoch ohne Genehmigung an Bord der Enterprise gehen würde, woher würde ich wissen, dass ich an Bord der Enterprise gegangen bin und nicht auf einem "Honeypot" en.wikipedia.org/wiki/Honeypot_(computing) Holodeck.
@Klaws: Diese Vorfälle werden anscheinend im letzten Absatz der Frage behandelt, da "das sie dann für alle schließt" auch dann gültig wäre, wenn die Bösen es tun.

Antworten (7)

Die Sicherheit in der Sternenflotte scheint mehr auf dem Ehrensystem und weniger auf physischen Beschränkungen oder Computersystemen zu beruhen. Im Allgemeinen wird von den Menschen an Bord des Schiffes erwartet, dass sie wissen, dass sie nicht zu bestimmten Orten gehen sollen, deshalb scheinen die Turbolifte kein Problem damit zu haben, Kinder und reanimierte Investoren auf die Brücke zu bringen.

Die einzige wirkliche Sicherheit, die wir sehen, ist die Aktivierung der Selbstzerstörung. Dies erfordert, dass mehrere Brückenoffiziere ihre Sicherheitscodes aneinander senden, bevor sie fortfahren.

Die Sicherheitsprobleme der Enterprise bleiben nicht unbemerkt. Betrachten Sie diesen Austausch zwischen Odo und Worf (kurz nachdem Worf auf DS9 live geschaltet wurde)

[Worf schleppt einen Kriminellen in Odos Büro]
Lt. Commander Worf : Dieser P'tak hat gerade mein Quartier ausgeraubt.
Odo : [zum Stellvertreter] Bringen Sie ihn in eine Arrestzelle.
[der Deputy nimmt den Dieb mit]
Odo : Ich brauche eine Aussage.
Lt. Commander Worf : Und Sie werden einen haben. Aber ich möchte wissen, warum eine solche Sicherheitsverletzung überhaupt zugelassen wurde.
Odo : Leider passieren diese Dinge.
Lt. Commander Worf : Sie sind auf der Enterprise nicht passiert.
Odo : Wirklich? Jetzt lass mich sehen.
[konsultiert ein PADD]
Odo: Sternzeit 46235,7: Freibeuter der Ferengi, angeführt von DaiMon Lurin, gingen an Bord und übernahmen die Kontrolle über die Enterprise, indem sie zwei geborgene klingonische Birds-of-Prey verwendeten. Sternzeit 45349.1: Berlinghoff Rasmussen, ein Kleinkrimineller, der sich als Wissenschaftler ausgibt, verübte zahlreiche Diebstähle gegen die Besatzung der Enterprise. Soll ich fortfahren?
Lt. Commander Worf : Das wird nicht nötig sein.
Odo : Ich weiß, dass diese Vorfälle eher die Ausnahme als die Regel sind, aber wenn Sicherheitsverletzungen wie diese auf dem Flaggschiff der Föderation passieren könnten, stellen Sie sich die Schwierigkeit vor, die Sicherheit an einem offenen Port wie DS9 aufrechtzuerhalten.
Lt. Commander Worf : Ich verstehe. Es ist nur so, dass ich es irritierend finde.
Odo : Ich auch, aber ich fürchte, daran müssen Sie sich erst gewöhnen. -IMDB

Besonders bissig, da Worf Sicherheitschef der Enterprise war.

Es gibt andere (computerbasierte) Einschränkungen. Sicherlich werden Menschen daran gehindert, zuckerhaltige Lebensmittel, Alkohol und Drogen zu replizieren, Kinder können nicht auf Computersysteme vom Klassenzimmer aus zugreifen usw
Ich hätte mir eine ganze Stunde gewünscht, in der Odo darauf hingewiesen hätte, wie inkompetent Worf ist. Aber ich nehme an, ich sollte fair sein – einige Male, in denen Picard seine Vorschläge ablehnte, hätte viel Kummer erspart.
Besonders Rasmussen wurde auf die Brücke eingeladen , oder? Da haben sie sich in sein ganzes „Schau dir meine Zeitkapsel aus der Zukunft an, ich muss aus der Zukunft sein“ etwas abgekauft.
Ein TOS-Beispiel, Kirk dafür, dass er Khan die technischen Handbücher an die Enterprise gegeben hat, und später tadelt ihn Spock dafür. Sie haben einfach keinen Sinn für Sicherheit. thesffblog.com/2013/09/live-chat-star-trek-tos-space-seed
Siehe meinen Kommentar oben zur Frage. Ich bin mir ziemlich sicher, dass Picard Timothy gesagt hat, dass bestimmte Konsolen für wichtige Funktionen auf Schiffen und Einrichtungen der Föderation biometrisch gesperrt sind, sodass nur registriertes Personal darauf zugreifen kann.
Wir werden die gute Arbeit von Tasha Yar einfach komplett ignorieren?
Ich erinnere mich auch an die Zeit, als sie einige zufällige Menschen aus dem 20. Jahrhundert aus dem Kryoschlaf holten und erklären mussten, dass das Kommunikationssystem zwar technisch für jedermann jederzeit verfügbar ist, die Offiziere der Sternenflotte es jedoch besser wissen, als die Brücke anzurufen und eine Audienz beim Kapitän verlangen ... Es gab absolut nichts, was den Missbrauch der internen Kommunikation aufhielt, außer dem gesunden Menschenverstand und dem Ehrensystem.
@Ruadhan2300: Es ist nicht nur das Ehrensystem. Es ist wie das, was Notare, Anwälte und Mediziner bei der Stange hält. Nichts hindert sie daran, etwas zu unternehmen, aber sie verlieren ihre Lizenz. Wenn Sie Ihren Führerschein verlieren, ist das lebensverändernd. Ebenso kann ein Sternenflottenoffizier entlassen werden. Und ein Kapitän hat großen Spielraum auf seinem Schiff. Jeder Zivilist, der Schiffsressourcen missbraucht, kann für immer von jedem Schiff der Sternenflotte ausgeschlossen werden. In diesem Zusammenhang sollten Sie keine Zugriffskontrollen für das interne Kommunikationssystem benötigen.
Einmal erhielt Worf einen Verweis, weil er die Quelle der Sicherheitsverletzungen entfernt hatte. Vielleicht kümmern sie sich einfach nicht genug darum.
@Cadence Am Ende der Episode stellten sie fest, dass Rasmussen eine Vielzahl von Objekten von verschiedenen Orten gestohlen hatte, es war nicht nur eine einmalige Brückensache mit ihm.
Ich habe gehört, dass die Turbolifte überhaupt keine Geldgeber mehr nehmen, auch wenn sie nicht wiederbelebt werden. Die müssen die Leitungen zwischen den Decks nehmen.
@releseabe: *Jeffries-Röhren
Ein Problem mit Sicherheitsbeschränkungen auf einem Erkundungsschiff: Gestalten Sie sie so, dass sie ALLE Möglichkeiten abdecken. Ich möchte hinzufügen, dass ich hoffe, dass die Brückenoffiziere ihre Sicherheitscodes GEÄNDERT haben , nachdem sie sie gesendet hatten ...

Aus TNG 1x26 The Neutral Zone widerspricht Picard hier dem Gast aus dem 20. Jahrhundert, Ralph Offenhouse, der ihn über das Kommunikationssystem belästigt:

PICARD: Diese Komm. Paneele sind für den offiziellen Schiffsverkehr bestimmt.
RALPH: Wenn sie so wichtig sind, warum brauchen sie dann keinen Führungsschlüssel?
PICARD: An Bord eines Raumschiffs ist das nicht nötig. Wir alle sind in der Lage, Selbstdisziplin auszuüben. Jetzt werden Sie davon absehen, sie zu verwenden.

Kritische Informationen werden jedoch im Allgemeinen gesichert. Aus Data's Day (TNG 4x11) ist hier T'Pel ein romulanischer Spion, der sich als vulkanischer Botschafter ausgibt und versucht, geheime Informationen aus Data zu extrahieren:

T'PEL: Treten Sie ein. (Data tritt ein.) Sie haben eine Freigabe mit Priorität drei an Bord der Enterprise?
DATA : Das ist richtig, Botschafter.
T'PEL : Ich benötige Informationen über die Verteidigungs- und Navigationssysteme dieses Schiffes. Zugangscode: kappa-alpha-4-6-0-1-7-0-4.
DATEN : Der Code ist gültig.
T'PEL : Wie groß ist die Feldstärke der Deflektorschilde des Schiffs bei maximaler Leistung?
DATEN: Darf ich nach dem Zweck Ihrer Anfrage fragen?
T'PEL: Ich benötige diese Informationen.
DATEN: Ich habe die gleichen Sicherheitsvorkehrungen wie der Schiffscomputer. Daher muss ich jede Anfrage bezüglich eingeschränkter Informationen dem Captain melden. Ihre Reaktion deutet darauf hin, dass Sie nicht möchten, dass der Captain über Ihre Anfrage informiert wird.
T'PEL: Mich haben die Informationen nicht interessiert. Ich war neugierig auf Ihre Sicherheitsvorkehrungen. Sie scheinen ausreichend zu sein. Anfrage abbrechen. Du darfst gehen. (Datenblätter)

Das Konzept von Sicherheitsschlüsseln und Authentifizierung existiert also im Star Trek-Universum, es ist nur für kritische Geheimnisse und Sicherheitssysteme reserviert, während für nicht kritische Systeme anscheinend die Ausbildung und das Protokoll von Offizieren und Besatzung als ausreichend angesehen werden.

Das soll nicht heißen, dass jeder , der an Bord der Enterprise kam, freie Hand auf dem Schiff hatte. In The Wounded (TNG 4x12) kommen drei Cardassianer an Bord, um nach dem abtrünnigen Sternenflottenschiff USS Phoenix zu jagen, das von Ben Maxwell kommandiert wird, und es wird ernsthaft überlegt, wie viel Freiheit sie an Bord haben sollten:

PICARD: Es werden drei Cardassianer an Bord transportiert. Ihr Kapitän, Gul Macet und zwei seiner Adjutanten. Meine Absicht ist es, ihnen gegenüber so offen wie möglich zu sein, sie an unserer Suche nach dem Phönix teilhaben zu lassen.
WORF: Sir, es ist notwendig, ihnen ein Sicherheitsdetail zuzuweisen.
PICARD: Sie sind unsere Gäste, Mister Worf. Ich möchte nicht, dass sie sich wie Gefangene fühlen.
RIKER: Ich neige dazu, Mister Worf zuzustimmen, Captain. Ich denke, wir sollten ihren Zugang einschränken, während sie an Bord sind. Sie müssen nicht den Lauf des Schiffes haben.
WORF: Erlauben Sie mir wenigstens, Wachen in einigen der sensiblen Bereiche des Schiffes zu postieren.
PICARD: Sehr gut, lasst uns ihren Zugang beschränken. Aber Sie weisen Ihre Leute an, dass sie Gäste sind.
WORF: Ja, Sir.

Und die Enterprise verfügt über dynamische physische Zugangskontrollen in Form von Kraftfeldern, die in jedem Korridor allgegenwärtig sind (und im Falle eines Hüllenbruchs auch als Sicherheitssystem dienen). Diese werden jedoch immer als Reaktion auf eine direkte Bedrohung eingesetzt und nicht generell zur Zutrittskontrolle. Wir sehen, dass diese oft verwendet werden – zum Beispiel während der Jagd nach Roga Danar oder beim Versuch, die alten Klingonen in Heart of Glory festzunehmen .

Über TNG hinaus sehen wir andere Beispiele, bei denen der physische Zugriff auf ein Computerterminal immer noch eine Autorisierung für den Zugriff auf gesicherte Informationen erfordert. Der holografische Doktor zum Beispiel in Message In A Bottle (VOY 4x14) fand sich auf dem Prototypschiff USS Prometheus wieder, das zufällig von Romulanern beschlagnahmt wurde. Daher werden die Sicherheitsüberprüfungen des Arztes nicht anerkannt und sein Zugang zu Informationen ist sehr eingeschränkt, obwohl er einfachen physischen Zugang zu den Computersystemen selbst hat:

EMH: Computer, gibt es eine Möglichkeit für mich, Zugang zum Kommunikationssystem zu erhalten, um eine Nachricht an ein anderes Schiff zu senden?
Computer: Negativ. Für den Kommunikationszugriff ist eine Freigabe der Stufe 4 oder höher erforderlich.

und später

EMH: Computer, zeige das Konstruktionsschema dieses Schiffes und liste allgemeine Spezifikationen auf.
Computer: USS Prometheus. Experimenteller Prototyp für taktische Missionen im Weltraum. Zu den primären Kampfsystemen gehören regenerative Schilde, ablative Rumpfpanzerung und ein Multivektor-Angriffsmodus.
EMH: Multivektor-Angriffsmodus? Beschreiben.
COMPUTER: Für den Zugriff auf taktische Daten ist eine Freigabe der Stufe 4 erforderlich. EMH: Was können Sie mir auf meiner Freigabestufe
zeigen ?!

Das Abschließen von Türen ist möglich, scheint aber selten verwendet zu werden (aus den oben genannten Gründen der Selbstdisziplin). Aus derselben Episode (VOY 4x14) hören wir, wie sich B'Elanna darüber beschwert, dass Seven of Nine andere von der Astrometrie ausgeschlossen hat:

CHAKOTAY: Ein Teil des Problems ist Ihre Einstellung. Sie haben nie versucht, Seven als Teil der Crew zu akzeptieren.
TORRES: Und das aus gutem Grund. Ratet mal, was sie heute Morgen gemacht hat. Sie nahm einen isolinearen Prozessor aus der Ingenieursabteilung, ohne zu fragen, und als ich zur Astrometrie ging, um ihn zurückzuholen, hatte sie die Tür verschlossen , als wäre dieses Labor ihre eigene private Domäne.
CHAKOTAY: Was soll ich tun? Sie für den Rest der Heimreise in die Brigg werfen?

Föderationsschiffe spielen eine große Rolle im Ehrensystem. Sie leben auch in einer Gesellschaft, in der Dinge wie Diebstahl und Kriminalität im Allgemeinen ziemlich selten sind, trotz der Vorfälle, die wir in den Shows sehen. Ein besseres Beispiel wäre Deep Space Nine, ein Schmelztiegel von Kulturen außerhalb der Föderation. Infolgedessen verlassen sie sich auf Dinge wie physische Sicherheitsschlösser, Schlüsselkarten und biometrische Scangeräte.
Ich habe den Episodennamen nicht aus dem Kopf, aber es gibt eine Episode, in der ein kleiner Junge glaubt, er hätte versehentlich sein ganzes Schiff getötet, indem er sich während eines Notfalls versehentlich auf die Computersteuerung gestützt hat. Ihm wurde gesagt, dass dies unmöglich sei, da man ohne Zugriff auf dem Computer so etwas nicht machen könne.
@swbarnes2 Hero Worship (TNG 5x11) Ja, ein weiteres großartiges Beispiel. „DATEN: Das ist nicht möglich. Die Bordkontrollsysteme für jedes Raumschiff erfordern eine Freigabe des Benutzercodes.
Ja, und PICARDs „An Bord eines Raumschiffs, das ist nicht nötig. Wir sind alle in der Lage, Selbstdisziplin auszuüben …“ ist offensichtlicher Unsinn, der in eine bestimmte Episode gerutscht ist, weil der Autor dieses bestimmten Drehbuchs im Großen und Ganzen keine bessere Ausrede finden konnte … Wer bezweifelt das, warum nicht gleich hier sagen?

Sicherheit ist ein Kompromiss zwischen der Gefahr, Unbefugte hereinzulassen , und der Gefahr, Berechtigte auszusperren .

In einem Notfall – etwas, das mit alarmierender Häufigkeit auf der Enterprise passiert – benötigt die Besatzung schnellen Zugriff auf kritische technische Systeme. Wenn es ein Plasmafeuer, einen überladenen Phaser, ein abstürzendes Shuttle oder einen drohenden Warpkernbruch gibt, möchten Sie nicht mit Magnetkarten, Passwörtern und Schlüsseln herumspielen, um an Orte zu gelangen. Sie möchten nicht, dass irgendetwas die Effizienz und Schnelligkeit der Besatzung behindert, wenn Sie sich mitten im Kampf beeilen, um den Kampfschaden zu reparieren.

Im Falle von Eindringlingen, wenn sie die Sicherheit so weit umgehen können, dass sie an Bord gelangen können, haben sie möglicherweise auch die technologische Fähigkeit, Ihr Sicherheitssystem zu übernehmen und alle Passwörter für Sie zu ändern. Sie finden sich dann eingesperrt und unfähig, sich zu bewegen. Dies ist insbesondere dann ein Risiko, wenn es potenziell mit Außerirdischen zu tun hat, die möglicherweise über eine weit überlegene Technologie verfügen. So bauen Sie kein Schloss, das Sie nicht knacken können, keine Barriere, an der Sie nicht selbst vorbeikommen. Sie geben dem Feind keine potenziell uneinnehmbaren Festungen, mit denen er Ihrem lokalen Vorteil entgegenwirken könnte – Sie sorgen für gleiche Wettbewerbsbedingungen. Sie geben sich selbst immer maximale Handlungsfreiheit, maximale Leistungsfähigkeit, maximale Optionen und verlassen sich auf eine überlegene Ausbildung und Ortskenntnis, um Konflikte zu gewinnen.

Und es ist ziemlich offensichtlich, dass die späteren Enterprises dies tunhaben viele Barrieren, die aktiviert werden können - zum Beispiel erzwingen Barrieren an jeder Korridorkreuzung. Diese Sicherheitsmaßnahmen sind jedoch alle standardmäßig deaktiviert. Das gibt einem Gegner weniger Informationen und weniger Zeit, sie zu studieren, um Wege zu finden, sie zu umgehen, wenn sie eingeschaltet sind. Wenn es überall sichtbare Schlösser gibt, macht sich ein Dieb nicht einmal die Mühe, aufzutauchen, bis er sicher ist, dass er einen Weg daran vorbei hat. Aber wenn sie auftauchen und nichts als offene Korridore sehen, werden sie nicht wissen, welche versteckte inaktive Sicherheit es gibt, die sie eventuell umgehen müssen. Sie sollten den Feind immer mit der minimalen Kraft besiegen, mit der Sie davonkommen können, damit er so wenig wie möglich über Ihre vollen Fähigkeiten erfährt. Sie bewahren so viele Geheimnisse wie möglich für zukünftige Konflikte auf.

Und es ist auch ein Teil der psychologischen Philosophie der Föderation und der Sternenflotte, dass Menschen im Allgemeinen als vertrauenswürdig angesehen werden sollten und ihnen maximale Freiheit eingeräumt werden sollte, bis sie einen Grund haben, dies nicht zu tun. Man lernt viel über die Mentalität eines Volkes, wenn man sich anschaut, wie es lebt. Klingonische und orionische Schiffe haben überall extrem schwere und aufdringliche Sicherheitsvorkehrungen, weil Revolutionen, Meutereien der Besatzung, Misstrauen und interne Kämpfe eine Lebensweise sind und die Gesellschaft gewalttätig, gespalten und höchst autoritär ist. Du weißt, dass du ihnen nicht innerhalb von fünf Minuten vertrauen kannst, nachdem du eines ihrer Schiffe betreten hast, denn sie vertrauen nicht einmal einander. Wenn eine neue außerirdische Spezies ein Föderationsschiff betritt, möchten Sie, dass sie einen anderen Eindruck bekommt. Aliens werden hoffentlich geneigt sein, Sie so zu behandeln, wie Sie sie behandeln, also behandeln Sie sie gut. Es' Genau wie sie betonen sie ständig, dass Schiffe der Sternenflotte in erster Linie für Erkundungen da sind, nicht für Krieg oder Verteidigung. Es ist eine Aussage darüber, was für eine Gesellschaft die Föderation wirklich ist.

Denken Sie an die allgegenwärtige sichtbare Sicherheit im 20. Jahrhundert in Stalins Sowjetunion oder in Ostdeutschland im Kalten Krieg, und stellen Sie dies der Offenheit und dem Zugang in westlichen Nationen gegenüber. Star Trek präsentiert die Gesellschaft der Zukunft als eine Gesellschaft, die auf diesem Weg noch weiter fortgeschritten ist als die Westler des 21. Jahrhunderts. Diese unübersehbare Offenheit ist Teil derselben utopischen Vision.

Dies ist die Antwort: „Und es ist auch ein Teil der psychologischen Philosophie der Föderation und der Sternenflotte, dass Menschen im Allgemeinen als vertrauenswürdig angesehen werden sollten und ihnen maximale Freiheit eingeräumt werden sollte, bis sie einen Grund haben, dies nicht zu tun.“
Dies ist wahrscheinlich die beste Antwort. Als Flaggschiff und Erkundungsschiff, das speziell für lange Einsätze in unbekannten Gebieten entwickelt wurde , kann es sich die Enterprise einfach nicht leisten, standardmäßig restriktiv zu sein, da jede neue Begegnung buchstäblich zu allem führen kann. Sie wissen nicht, ob dieser Alien, den Sie gerade getroffen haben, Dilithium zerschmettert, wenn er niest, oder ob die nächste Anomalie in der Lage sein wird, Passwörter und dergleichen umzuschreiben oder jeden über 12 Jahren irgendwie auszuschalten, also ist es standardmäßig so, dass jeder freien Zugang hat die sicherste Variante.

Ich war in meiner Zeit auf ein paar Marineschiffen und die meisten von ihnen hatten keine Schlösser an den Türen, außer in Privatquartieren, soweit ich mich erinnern kann. In einigen Bereichen gab es Schlösser an Schränken, aber Sie konnten vom Vorschiff zum Heck gehen, und wenn Sie nicht jemand sah und Sie physisch aufhielt, stand Ihnen nichts im Weg.

Aus der Erinnerung gab es nicht einmal Schlösser an den Türen zu den Munitionslagern oder zu den Bereichen, aus denen Raketenrohre geladen wurden. Ich denke, dass alles auf der Grundlage gemacht wurde, dass nur Besatzungsmitglieder an Bord waren und sich alle an die Regeln hielten.

Dann kann es sein, dass ich mich nur falsch erinnere.

Es ist wahrscheinlich, dass die Macher der Show das reale Leben als Spiegel benutzt und die Situationen und Erfahrungen an Bord eines echten Schiffes in ihre futuristische Umgebung übertragen hätten.

Wir wissen, dass sie ab TNG interne Sicherheitssysteme haben, weil sie interne Sicherheitskraftfelder verwenden, um den Weg von Charakteren zu blockieren, sobald festgestellt wurde, dass sie nichts Gutes im Schilde führen. Und dass private Quartiere verschlossene Türen haben, die eine Sicherheitsüberbrückung erfordern, um darauf zugreifen zu können.

Die Ideen hier sind anständig. Aber da es keinen Kontext innerhalb der Welt von Star Trek liefert , könnte dies nur als Kommentar angesehen werden. Daher würde ich empfehlen, dass Sie einige aktuelle Star Trek- Referenzen hinzufügen. Aber insgesamt macht dieses Zeug Sinn: Wenn Sie an Bord eines Schiffes sind, sind Sie Teil einer Crew und die Chancen, dass diese Crew wechselt, sind gering bis null. Und wenn jemand außer Kontrolle gerät, erhöht man die Sicherheit auf dem Schiff nicht so sehr, wie das Besatzungsmitglied in die Brigg zu werfen.
Dies ist eine Erfahrung aus der realen Welt, der Kontext ist das reale Leben. Ich schlage vor, dass die Schiffe in Start Trek keine interne Zugangskontrolle haben, weil die Dinge normalerweise so sind. Es ist, als würde man behaupten, dass repliziertes Wasser nass ist, weil Wasser in der realen Welt nass ist.
„Es ist wahrscheinlich, dass die Macher der Show das reale Leben als Spiegel benutzt und die Situationen und Erfahrungen an Bord eines echten Schiffes in ihre futuristische Umgebung übertragen hätten.“
„Es ist wahrscheinlich, dass die Macher der Show das reale Leben als Spiegel benutzt und die Situationen und Erfahrungen an Bord eines echten Schiffes in ihre futuristische Umgebung übertragen hätten.“ Dies ist eine der besten Antworten auf eine Frage, die ich seit langem in diesem Forum gelesen habe. Es beantwortet die Frage, Punkt. en.wikipedia.org/wiki/Gene_Roddenberry der Schöpfer all dieser großartigen Sachen war selbst ein USAAC-Veteran. Mehrere ehemalige ST- und STNG-Autoren waren selbst Veteranen. Unternehmen Raumschiffe werden wie Schiffe und nicht wie Flugzeuge behandelt. Und!!! Dieses Forum heißt IS SFC & Fantasy. Fanboys raus!
Diese Antwort scheint nebensächlich, da die zentrale Annahme "alles wurde auf der Grundlage getan, dass nur Besatzungsmitglieder an Bord waren" nicht auf Sternenflottenschiffe zutrifft, die - selbst wenn man die Enterprise-D absieht, die Familien an Bord hat - routinemäßig verwendet, um sowohl Würdenträger verbündeter als auch nicht so verbündeter Welten und sogar alle Arten anderer Passagiere (Missionsspezialisten, Kolonisten, ...) aufzunehmen.

Zusätzlich zu den anderen Sicherheitsrichtlinien, auf die die Leute hingewiesen haben, verweist das Holodeck wiederholt auf die Notwendigkeit von Überschreibungen auf Befehlsebene in bestimmten Szenarien.

In der Folge Decent erklärt Data, dass die Holodeck-Sicherheitssysteme nur mit der Genehmigung von zwei hochrangigen Offizieren außer Kraft gesetzt werden können.

DATEN: Computer, Borg-Simulation auf Zeitindex zwei Komma eins zurücksetzen. Erhöht die Borg-Stärke um zwanzig Prozent. Programm ausführen.

(Der Borg springt hoch, um Data erneut zu erdrosseln. Diesmal ist es für Data schwieriger, sich zu befreien.)

DATEN: Hör auf. Stoppen. Stoppen. Stoppen. Stoppen. Computer, Simulation auf Zeitindex zwei Komma eins zurücksetzen. Erhöhen Sie die Borg-Stärke um dreißig Prozent.

COMPUTER: Nicht konform. Eine Erhöhung um 30 Prozent würde die Sicherheitsgrenzen überschreiten.

DATEN: Geordi, der Computer benötigt die Sprachberechtigungen von zwei hochrangigen Offizieren, um die Sicherheitsroutine zu deaktivieren. Wirst du mir helfen?

Im Film First Contact deaktiviert Picard die Sicherheitssysteme im Holodeck, um Kugeln zu produzieren, die tatsächlich töten können. Vermutlich entspricht ein Hauptmann in dieser Hinsicht zwei hochrangigen Offizieren, oder vielleicht haben sie die Schwelle irgendwann außerhalb des Bildschirms geändert.

LILY: Ich glaube, du hast sie. ... Ich verstehe es nicht. Ich dachte, Sie sagten, das sei alles nur ein Haufen Hologramme. Wenn es nur ein Hologramm wäre...

PICARD: Ich habe die Sicherheitsprotokolle deaktiviert. Ohne sie kann sogar eine holografische Kugel töten.

Ich glaube nicht, dass die Leute herumlaufen dürfen, wohin sie wollen. Es gibt mehr als ein paar Mal, dass wir sehen, dass einige Bereiche nicht sehr zugänglich sind.

In der TNG-Episode Disaster muss Picard drei Kindern, die eine Wissenschaftsmesse gewonnen haben, eine Tour durch das Schiff geben.

PATTERSON: Können wir die Kampfbrücke und die Torpedobucht sehen?
PICARD: Nein, leider nicht. Aber wir werden die Labore für Hydroponik und Astrophysik besuchen.

Dies bedeutet, dass die Kinder diese Orte kennen, aber aufgrund ihrer strategischen Bedeutung für das Schiff keinen Zugang zu ihnen haben. Einen ähnlichen Hinweis sehen wir in der ersten Folge Encounter at Farpoint

(Die Türen des Turbolifts öffnen sich und Wesley steht dort)
PICARD: Kinder dürfen die Brücke nicht betreten.
(Crusher erscheint aus ihrem Versteck)
CRUSHER: Erlaubnis, sich beim Captain zu melden
PICARD: Doktor Crusher.
BRECHER: Hauptmann. Sir, mein Sohn ist nicht auf der Brücke. Er hat mich nur auf dem Turbolift begleitet.

Das impliziert, dass der Turbolift sie nur deshalb zur Brücke bringen würde, weil ein Offizier es angefordert hat. Wir sehen auch nie, dass Kinder einfach auf der Brücke auftauchen, obwohl wir sie frei durch die Korridore streifen sehen.

Was Türschlösser betrifft, so existierten sie absolut. Anstatt Leute in die Gefängniszelle zu werfen, könnte man sie in Quartiere sperren. In The Wounded sehen wir

(Worf schleppt Telle auf die Brücke)
TELLE: Ich werde dagegen protestieren, Klingone!
PICARD: Leutnant?
WORF: Er wurde an einer Computerstation auf Deck 35 gefunden, als er versuchte, auf Informationen über unsere Waffensysteme zuzugreifen.
TELLE: Eine Lüge, Gul Macet. Ich studierte die Terminal-Interface-Systeme. Sie sind effizienter als unsere. Ich habe keine Ahnung, was in den Akten stand.
MACET: Was hattest du damit zu tun, in die Nähe eines ihrer Computer zu gehen?
TELLE: Aber, Gul Macet, ich habe nichts gemeint. Es ist kein Schaden entstanden.
MACET: Geh in dein Quartier. Sie sind dort für die Dauer dieser Expedition eingesperrt.
TELLE: Wie Sie wünschen, Sir.

Und später

Logbuch des Kapitäns, ergänzend. Captain Maxwell hat sein Schiff seinem Ersten Offizier übergeben und an Bord der Enterprise transportiert. Ich habe ihn für die Rückreise ins Quartier gesperrt

Ich bin mir der Episoden nicht sicher, aber ich glaube, es gab Zeiten, in denen sie jemanden in einen Raum einsperrten, indem sie Wachen vor der Tür aufstellten. Dies deutet darauf hin, dass die Tür möglicherweise nicht physisch verschlossen war, aber es könnte auch nur eine zusätzliche Vorsichtsmaßnahme gewesen sein.
@Barmar Sie stimmten nicht damit überein, wie das gespielt wurde. Manchmal war es unverschlossen, aber bewacht, manchmal war es mit Wachen verschlossen (ich möchte sagen, dass in einer Episode die Wache zuerst die Tür aufschließen musste), und manchmal war es nur verschlossen.
Inkonsistenz in Trek? Sag, es ist nicht so!
lacht in Transporterregeln
Keines davon zeigt eine wirkliche Sicherheit, die den Zugriff verhindert. Das erste mit den Kindern ist einfach, dass er sie nicht dorthin bringt. Wesley auf dem Turbolift hatte eher eine „du darfst hier nicht“-Stimmung als „es sollte dir nicht möglich sein, hier zu sein“. Für den Cardassianer scheint der Grund, warum er die Informationen nicht erhalten hat, eher darin zu liegen, dass er erwischt wurde, bevor er sie erhielt, und nicht, dass die Terminalsicherheit ein erhebliches Hindernis darstellte. Und Macet scheint ihm nur zu befehlen, in seinem Quartier zu bleiben, anstatt ihn dort einsperren zu müssen. Dasselbe gilt für Captain Maxwell.
@MichaelRichardson Warum würdest du um eine Tour zu einem Ort bitten, den du bereits besuchen könntest?
@Machavity Weil sie nicht erlaubt waren? Und das waren Kinder, die sich an die Regeln gehalten haben?

Zutrittskontrolle ist eine verteidigungsfördernde Technologie. Was die Kampftaktik betrifft, geht es beim Angriff darum, an einen Ort zu gelangen, an dem der Feind Sie nicht haben will. Bei der Verteidigung geht es darum, den Feind aufzuhalten, bevor er irgendwo ankommt, wo Sie ihn nicht haben wollen. Die Epochen, in denen die verfügbare Militärtechnologie es einfach macht, jemanden zu töten, sind zugunsten der Verteidigung voreingenommen, während diejenigen, in denen es schwierig ist, jemanden zu töten, zugunsten der Straftat voreingenommen sind.

Geschichten über Heldentaten auf dem Schlachtfeld aus offensiven Epochen sind unterhaltsamer als solche aus verteidigungsorientierten Epochen. Eine Geschichte, in der Kinder ein Schloss infiltrieren, ist ansprechender als eine von Teenagern, die in einem schlammigen Graben sitzen und darauf warten, von einer Granate in die Luft gesprengt zu werden.

Die Zugangskontrolle stellt Geschichtenschreiber vor ein Problem, weil sie die ganze Welt so viel langweiliger macht. Ich erinnere mich an die französische Serie Lupin , deren Titelcharakter eine universelle RFID-Karte erhält, die sich durch jedes Zugangskontrollsystem hackt, um die Zugangskontrolle aus dem Universum von deus ex machina zu eliminieren .

Das ist ganz klar Ihre Meinung. Können Sie beweisen, dass die Macher der Show genau das im Sinn hatten?