Warum können humanoide Roboter, die ausschließlich für soziale Zwecke entwickelt wurden, ein 30-Tonnen-Feuerwehrauto heben?

Diese Roboter, die in naher Zukunft nach einem Durchbruch in der KI-Forschung angesiedelt sind, können sich mit uns unterhalten und sogar in vielen verschiedenen Bereichen beraten, von medizinischer Beratung bis zur Auswahl eines Seelenverwandten. Trotz der Tatsache, dass alle diese Roboter fest verdrahtet sind, um eine Tragfähigkeit von mehr als 100 kg für 60 Sekunden zu vermeiden, sind sie alle mit leistungsstarken Hochleistungsmotoren ausgestattet, die es einem einzelnen Roboter ermöglichen, ein 30-Tonnen-Feuerwehrauto eine volle Minute lang anzuheben! Was könnte ein guter Grund dafür sein, diese sprechenden „Gabelstapler“ in unsere Gesellschaft einzuführen?

Ich verstehe das „eine volle Minute lang ein 30-Tonnen-Feuerwehrauto hochheben“ nicht: Ein Betonpfeiler hält ein 30-Tonnen-Feuerwehrauto jahrelang ohne Arbeit.
@L.Dutch: Im Gegensatz zu einem Betonpfeiler ist der Roboter tatsächlich in der Lage, ein sehr schweres Feuerwehrauto vertikal zu verschieben; D
das ändert nichts an der frage: heben geht, halten nicht.
Mit anderen Worten: Mit einem Bagger können Sie einen Stein heben, den Motor abstellen und losfahren. Der Stein wird dort bleiben
@L.Dutch was ist deine Frage? Weil es einen klaren Unterschied gibt, 30 Tonnen zu heben und 30 Tonnen zu halten, was Sie anerkennen. Das OP will einen Roboter, der irgendwann ein 30 Tonnen schweres Objekt heben, vielleicht damit herumlaufen und dann wieder absetzen kann. Weil es ein Roboter ist, keine Säule. Sie haben unterschiedliche Funktionen.
@Demigan, das Heben von 30 Tonnen in einer bestimmten Zeit gibt eine Angabe zur Leistung. Diese 30 Tonnen für 1 Minute oder 1 Jahr zu halten, tut es nicht.
@L.Dutch: Der Roboter muss den Motor einschalten, um den Lastwagen anzuheben, und um den Lastwagen hoch zu halten, muss er weiterhin Strom auf den Motor übertragen, bis entweder der Lastwagen oder er selbst kaputt geht; D
@ user6760 Installieren Sie einen Verriegelungs- / Bremsmechanismus und ersparen Sie sich die Mühe. Jeder Roboter aus Material, das stark genug ist, um 30 Tonnen zu halten, ohne dass alle Drähte und Schrauben explodieren oder sich durch den Druck verbiegen, kann sich ausreichend starke Bremsen leisten. Der menschliche Ellbogen als Lock-In, eingebaute Bremse, die die Form eines Zeigeknochens hat, stoppt Ihren Ellbogen und ermöglicht es starken Männern, mehr als 200 kg über dem Kopf zu halten, ohne dass ihr Trizeps explodiert.
@L.Dutch Tatsächlich gibt es Ihnen eine Spezifikation zur Leistung. Dies gelingt nur dann nicht, wenn Sie aktive Bremsen installiert haben, die die 30 Tonnen bewältigen können. Natürlich wäre es ratsam, einen einfachen Hebel aus den gleichen unterstützenden Materialien wie der Rest des Aktuators hinzuzufügen und den Aktuator einfach daran zu hindern, sich zu bewegen, wenn er die gewünschte Position erreicht, aber dann hätte er eine Zeitbegrenzung "bis zur Materialermüdung". Wir können also davon ausgehen, dass die 30 Tonnen für 1 Minute entweder fehlen (sie waren sowieso nicht dafür ausgelegt) oder möglicherweise nicht funktionsfähig sind.
Vielleicht könnte das OP klären, welche Bedeutung diese 60 Sekunden haben? Sie scheinen aus irgendeinem Grund wichtig zu sein.
@ user6760 Zusätzlich zu einem Verriegelungs- oder Bremsmechanismus wie RPG Life schlägt vor, dass Hydrauliksysteme (die sich sehr wahrscheinlich so bewegen würden, wie sich Ihre Roboter bewegen) ohne laufende Energiekosten an Ort und Stelle gehalten werden können (außer vielleicht einer gewissen Druckleckage). auf lange Sicht). Deshalb ist ein Gabelstapler/Hubschrauber/etc. kann an Ort und Stelle sitzen und ein Objekt hochhalten, ohne dass der Motor ständig laufen muss. Der Grund, warum wir Menschen Dinge nicht unbegrenzt halten können, ist, dass unsere Muskeln keinen Mechanismus haben, um sie statisch an Ort und Stelle zu halten, unsere Muskeln müssen ständig feuern, was uns ermüdet
Ein mögliches zusätzliches Problem ist, warum die KIs überhaupt in irgendeiner Form gesperrt sind? Warum konnten sie selbst nicht die Form eines Feuerwehrautos oder des Fließbands haben, das diese Lastwagen herstellt, oder eines Droidenkontrollschiffs, das eine Armee von Droiden für die Handelskonföderation animiert? Ist die Frage tatsächlich, ob die KI in einen einzigen Körpertyp eingesperrt ist, oder warum gibt es nur einen einzigen Körpertyp für alle Roboter (unabhängig von der KI-Intelligenz)?
Rahmen-Herausforderung: 30 Tonnen sind viel Gewicht. Etwas, das so viel heben kann, würde nicht nur einen starken Motor benötigen, sondern auch eine umgebende Struktur, die so viel Gewicht tragen kann. Wenn Sie nicht superstarke exotische Materialien einführen, würde etwas, das sperrig genug ist, um diese Art von Hebekraft zu unterstützen, immer noch humanoid aussehen?
30 Tonnen sind bei Standard-Feuerwehrfahrzeugen knapp die Obergrenze – so viel wiegen sie mit voller Wasserladung. Ein leerer LKW wiegt eher 7 Tonnen, was für einen Roboter viel vernünftiger zu heben ist. Ich bin mir nicht sicher, ob Ihnen das weiterhilft, aber es senkt die erforderlichen Spezifikationen um ein gutes Maß.
@SethR Wenn ich die Diagramme lese, habe ich richtig festgestellt, dass ein Stab aus Flugzeugaluminium mit einem Quadratzoll bis zu 35 Tonnen Kompression aushalten kann. Nichts Super-Exotisches war erforderlich, um etwas Humanoides zu haben, das so viel Gewicht aushält. Ich müsste etwas mehr über die Kraft nachdenken, die erforderlich ist, um so viel Masse mit einer sinnvollen Geschwindigkeit zu bewegen.
@MacGuffin Eine inerte vertikale Säule wird einer Druckkraft ausgesetzt. Ein Roboter mit beweglichen Teilen, die mit seinen Armen gehoben werden, muss sich auch um Scherkräfte kümmern. Wie hält sich Aluminium da? Ich weiß nicht, wie ich diese Diagramme lesen soll, aber ich habe Probleme, mir eine 1 Zoll dicke Aluminiumstange vorzustellen, die ein Feuerwehrauto anhebt, ohne sich zu bücken.
@SethR Ich habe Probleme, mir vorzustellen, wie eine 1 "dicke Adamantiumstange ein Feuerwehrauto anheben würde, ohne das Auto in zwei Teile zu scheren.
Die Roboter könnten leistungsstarke Motoren für Geschwindigkeit und für einige Situationen wie das Treppensteigen mit schweren Taschen haben. Dann könnten sie in einen niedrigeren Gang schalten und mit der gleichen Leistung langsam eine sehr schwere Masse anheben. Oder vielleicht könnten sie eine integrierte hydraulische Hebebühne haben.
Was, wenn es ein 30-Tonnen- Polizeilastwagen ist ? Würde die Firmware des Roboters abstürzen?

Antworten (12)

Weil wir keine Produktionslinien haben, die sie schwächer bauen

Wir brauchen nicht viel Rechenleistung für so etwas wie eine Grußkarte, die beim Öffnen singt, aber die darin enthaltenen Chips wurden immer besser und besser. Sie sind im Grunde für ihren Zweck überdimensioniert. Der Grund? Die Menge an Low-End-Chips, die wir täglich benötigen, ist so gering, dass es neben Verbesserungen der Energieeffizienz und Materialeinsparungen einfach nicht wirtschaftlich ist, sie weiter zu bauen. Da die Produktionskapazität für Low-End-Zeug herunterskaliert und auf unbestimmte Zeit heruntergefahren wird, müssen Sie nach dem nächsten Low-End-Chip suchen, den Sie einsetzen können.

Die Komponenten, aus denen Ihr Roboter besteht, sind einfach das billigste und wirtschaftlichste. Sie bauen keine kleineren Aktuatoren in wirtschaftlich vertretbaren Maßstäben, um die Arme, Beine und den Oberkörper anzutreiben, und die kleineren, die sie haben, müssen angepasst werden, um die Länge eines Arms usw. zu überbrücken Aktuelle Technologie bedeutet einfach Arme und Beine, die 30 Tonnen Gewicht tragen können.

Diese Idee ist sogar in einem Buch enthalten, das mit dem Hugo- und Nebula-Preis ausgezeichnet wurde. Wir finden heraus, dass die „Sekretärin“-Leitung gefälscht ist – es gibt nicht viele, also werden sie heimlich von einem anderen Typ umfunktioniert, wobei die Nicht-Sekretärinnen-Funktionen blockiert sind. Und zu 99% ist das kein Problem.
@OwenReynolds - Welches Buch ist das?
Tesla- Lösung?
Kurze Liste von Kandidaten für Owens Anspielung: en.wikipedia.org/wiki/…
Versuch Spoiler zu vermeiden. Es ist ein ziemlich gutes Buch (hat aber einige unangenehme Sexsachen, die für die Handlung erforderlich sind). Ich nehme an, wenn dies nicht funktioniert, kann der Kommentar gelöscht werden: >! Das Aufziehmädchen
@OwenReynolds - Das war das neueste Buch, das ich nicht überprüfen wollte, weil ich schon einmal davon gehört hatte und mich nicht an die Sekretärinnen-Teile erinnerte. Und es sind keine Roboter, es sind gentechnisch veränderte Menschen. DoesNotKnowHisOwnStrength auf der TvTropes-Seite.
Dies ist die richtige Antwort. Beachten Sie jedoch, dass Sie viele andere Einstellungseffekte sehen werden, wenn starke Linearmotoren so billig und allgegenwärtig sind.
Auch warum Drive-Through-Geldautomaten Braille haben. Warum die zusätzliche Mühe aufwenden, den Überblick darüber zu behalten, welche Geldautomaten in Drive-Throughs sein werden, und für etwas, das kein Problem darstellt, eine separate Beschaffung durchführen?

Das „Robots and Public Safety“-Gesetz von zweitausend und hurfty Nurf wurde nach dem großen Erdbeben in [hier prekäre Metropole einfügen] erlassen, als klar war, dass das Ausmaß der Katastrophe stark verringert worden wäre, wenn es einen größeren „schweren Auftrieb“ gegeben hätte „Kapazität verfügbar, um Trümmer zu beseitigen und nach Überlebenden zu suchen. Es gab bereits eine Vielzahl humanoider Roboter, aber ihre eigensicheren Motorsysteme schränkten ihre Nützlichkeit in dieser Rolle ein.

Durch einen „Notfall-Rettungsmodus“, der unter den richtigen Umständen aktiviert werden kann, kann die Armee von regulären Servicerobotern sofort zum Einsatz gebracht werden, um mit dieser Art von Situation viel schneller fertig zu werden. Der Nutzen dieser Fähigkeit war offensichtlich, und ähnliche Urteile wurden auf der ganzen Welt erlassen.

Städte und Länder in tektonisch weniger aufregenden Teilen der Welt profitieren immer noch vom Notfallsystem, wenn es um kleinere alltägliche Unfälle und Notfälle geht. Während einige behaupten, dass es sinnvoller wäre, einen eigenen Vorrat an Notfallrobotern in Schnelleinsatzsilos zu haben und nicht, dass Ihre Haushälterin Sie in zwei Hälften reißen kann, wurde darauf hingewiesen, dass die Einsatzzeiten möglicherweise zu kurz sein könnten, und überhaupt das klang, als wollten sie nur all das saftige Geld für die öffentliche Sicherheit für sich selbst haben, und Sexbots zu haben, die Menschen aus Laharen herausholen können, war die beträchtliche Kostensteigerung für etwas, das recht erschwinglich war, absolut wert. Denn wenn es nur einem Kind das Leben rettet, sind alle Risiken und Kosten gerechtfertigt. Sie wollen nicht, dass die Kinder sterben, oder?

Ich wollte sagen, dass diese Welt wiederholt Probleme hatte, die nur durch Anheben eines 30-Tonnen-Feuerwehrautos gelöst werden konnten, aber Ihre Antwort behandelt das "nur für den Fall, dass es ein 30-Tonnen-Problem gibt" etwas eloquenter.
Dies könnte insbesondere funktionieren, wenn ein Teil dieses Gesetzes eine staatliche Subvention wäre, um die zusätzlichen Kosten dieser zusätzlichen Funktionalität zu decken. Dann zahlen die Verbraucher keinen Aufpreis für eine Funktion, die sie nicht benötigen, was bedeutet, dass der Druck zur Aufhebung des Gesetzes nicht so groß ist
Nicht nur Erdbeben. Diese Art von Kraft ist direkt nützlich bei der schweren Rettung und indirekt nützlich im Brandfall – der Roboter kann Wände durchbrechen, entweder zur Rettung oder um brennende Objekte zu entfernen.

Aus dem gleichen Grund können Autos 150 km/h erreichen, obwohl man eigentlich nie so schnell fahren muss. Oder warum Autos weit mehr als ihre typische Nutzlast tragen können und die meisten Menschen ihr Auto niemals in die Nähe der Grenze beladen werden. Oder warum manche Leute SUVs haben, obwohl sie in 99 % der Fälle keinen SUV brauchen. Sie haben es nur für den Fall, dass sie es brauchen, oder für dieses eine Mal jedes Jahr oder alle paar Jahre, wenn sie es brauchen.

Ich bin sicher, es hilft am Umzugstag. Erfinde eine Aufgabe, die die meisten Menschen irgendwann erledigen müssen. Viele Möbel der nahen Zukunft könnten statt aus Holz oder Kunststoff aus Metall bestehen. Oder vielleicht ist es üblich, dass Sie beim Umzug all Ihre Sachen in so etwas wie einen Versandcontainer laden und ihn dann manövrieren oder neu positionieren müssen. Vielleicht ist das parallele Einparken mühsam und es ist einfacher, den Roboter dazu zu bringen, das Auto für Sie in die Parklücke zu bewegen.

Zur Hölle, es könnte sogar sein, dass die Roboter mit ihrer eigenen „Wartungskapsel“ geliefert werden, die wirklich schwer ist, sodass der Roboter nur dazu gemacht ist, ihn alleine zu bewegen. Andernfalls wäre es ein riesiger Vorgang, wenn Sie es beim Umstellen Ihrer Möbel umstellen müssten, wo Sie möglicherweise spezialisierte Ausrüstung und Arbeitskräfte benötigen.

"obwohl man eigentlich nie so schnell fahren muss." Deutschland widerspricht respektvoll.
@RutherRendommeleigh Nun, vielleicht werden alle Roboter in Deutschland entwickelt: D
In einigen Ländern gilt auf Autobahnen 140 km/h als offizielles Tempolimit. Doch viele Fahrer überschreiten diese Grenze regelmäßig.
Viele, viele Autos haben Tachometer, die die tatsächlichen Fähigkeiten eines Autos weit übertreiben. 90 Meilen pro Stunde sind wirklich nicht unvernünftig, wenn Autobahngeschwindigkeiten mit 75 oder 80 Meilen pro Stunde angegeben werden, und vertretbar, weil die Fähigkeit, aus einer schlechten Situation heraus zu beschleunigen , nützlich ist. Aber die Fähigkeit, ein kleines Haus zu heben, ist kein vernünftiger Unterschied zu normaler menschlicher Kraft – es wäre, als hätte man einen Personenwagen, der Mach 1 fahren könnte.
Zu „ Die haben es für den Fall, dass sie es brauchen oder für das eine Mal im Jahr “, deshalb sind Autos überhaupt nicht so. Das liegt daran, dass Benzinmotoren im mittleren Bereich am effizientesten sind, ein Nebeneffekt der besseren Beschleunigung, und weil die Leute mit der Höchstgeschwindigkeit des Autos prahlen wollen.
@ikegami Das ist gut genug, um es auch als Grund zu posten, denke ich. Du solltest es tun.

Die Menschen weigern sich, KIs Auto fahren zu lassen.

Während es möglich wäre, KIs Autos fahren zu lassen, wollen die Menschen sie nicht zulassen und haben Gesetze erzwungen, um die Erlaubnis von Menschen zum Autofahren zu erzwingen. Menschen sind Menschen, Menschen werden oft müde oder müde und fahren Autos und schlagen Menschen.

Mit moderner Medizintechnik und Wissenschaft sind Autos die Hauptursache für den Tod von Menschen. Die Roboter sind so konzipiert, dass sie selbst sehr schwere Autos oder Lastwagen anhalten können, damit die Menschen nicht mehr Auto fahren müssen. Es galt als billiger, alle mit superstarken Robotern zu versorgen, als die Autofahrer-Lobby zu besiegen.

Rechtlich darf der Roboter nicht fahren, aber nichts hindert ihn daran, das Auto von A nach B zu tragen.
Kleines Problem: Bei einem horizontalen Aufprall eines Autos geht es weniger um Kraft als um Gewicht und Reibung. Wenn alles, was Sie hätten, Supermans unendliche Stärke und Belastbarkeit, aber das bloße Gewicht von 120 Kilo und kein Superman-Flug wären, würden Sie einfach überwältigt und für Umstehende wahrscheinlich tödlicher sein, da Sie eher zu einem unverwundbaren Projektil als zu einem Retter werden.
Aber entspricht Stärke wirklich der Fähigkeit, den Schwung zu stoppen, wenn Sie selbst im Vergleich zum sich bewegenden Objekt untergewichtig sind? Das Verankern der Füße im Boden und das Sperren der Gelenke würde etwas Ähnliches bewirken, ohne dass starke Aktuatoren erforderlich wären
Es ist im Allgemeinen absurd, dass ein personengroßes Ding ein Feuerwehrauto aufnimmt. Ich stelle nicht die Prämisse in Frage, wie die Physik funktioniert. Anscheinend tut es das.
@NepeneNep Zum einen würde der kleine Bereich der Manipulatoren wahrscheinlich nur unter seinem eigenen Gewicht ein Loch in den LKW schlagen.
Es ist schwierig, ein rasendes Auto zu stoppen. Es ist ziemlich einfach, es anzuheben. Die Roboter sind so schnell und stark, dass sie zu Autos gelangen, sie hochheben (während sie ungefähr mit ihrer aktuellen horizontalen Geschwindigkeit fahren) und sie über jeden im Weg tragen können. (Bonus: Es ist weniger wahrscheinlich, dass die Insassen des Autos getötet werden, als das Auto in seinen Spuren anzuhalten.)
@ wizzwizz4 Nun, das ist effektiver als Superman es tun würde, lol. Nicht, dass er das nicht könnte ... er tut es einfach nicht.
@wizzwizz4 Wenn Sie ungefähr mit der gleichen horizontalen Geschwindigkeit unterwegs sind, haben Sie lediglich den Kollisionsquerschnitt von "Frontstoßstange breit" auf "Roboterbreit" verringert. Die Beschleunigung, um – in dem Moment, bevor ein Auto mit 45 Meilen pro Stunde einen Fußgänger trifft – dorthin zu laufen, es anzuheben und den Kurs zu korrigieren, so wenig Sie können, klingt ziemlich bullig und würde bei Bäumen und Gebäuden nicht viel helfen.
@LastStar007 Autos werden normalerweise nur auf ihren Rädern getragen. Wenn Sie wissen, was Sie tun, könnte ich mir vorstellen, dass Sie ein Auto mit einem roboterförmigen Körper (und super Kraft und super Geschwindigkeit) sicher anheben könnten. Sicher, Sie können nicht alle Unfälle vermeiden, aber Sie können viele Probleme mit einem Auto auf einem Fußgänger vermeiden (von denen Sie normalerweise viel mehr als einen Moment bemerken, wenn man bedenkt, wie lange es dauert, bis ein Auto auf 45 Meilen pro Stunde beschleunigt).

Da diese Roboter, wie Sie in den Kommentaren erklärt haben, sogar damit beschäftigt sind, ein Gewicht gegen die Schwerkraft zu halten, ähneln sie in ihrer Arbeitsweise menschlichen Muskeln: Wir werden müde, nachdem wir ein Gewicht einige Zeit gehalten haben.

Das bedeutet, dass diese Androiden, wie in menschlichen Muskeln, auch eine Teilaktivierung durchführen, je nach benötigter Kraft: Wir können mit unserem Bein 1 Meter hoch und mehr springen, aber wir setzen nicht immer die volle Kraft ein, wenn wir sie einsetzen: wir kann einen Welpen, der in der Nähe unserer Füße schläft, sanft wegbewegen, ohne dass er wegfliegt.

Die Verwendung eines einzigen Muskeltyps bei geringerer Leistung hat den Vorteil, dass die Kosten gesenkt werden, da dies eine Massenproduktion ermöglicht.

Das Zeitlimit ist also entweder die Erschöpfung eines Akkus oder eher thermischer Natur. Er kann 30 Tonnen heben, aber der Aktuator überhitzt, wenn er dies zu lange tut.

Es ist nicht so schwer wie du denkst.

Roboter mit wiederaufladbaren Batterien verfügen über eine unbegrenzte Energieversorgung , aber ihr Design begrenzt ihre Leistungsabgabe , dh die Menge an Energie, die pro Zeit verbraucht wird. Das Anheben eines Objekts erfordert eine festgelegte Energiemenge, aber beliebig wenig Kraft bei ausreichender Zeit. Selbst ein Mensch kann mit dem passenden Wagenheber und etwas Zeit ein 30-Tonnen-Feuerwehrauto anheben. Ein Roboter muss sich lediglich unter das Feuerwehrauto legen und es innerhalb von mehreren Minuten/Stunden millimeterweise aufbocken, und das auch mit einem sehr schwachen Motor.

Sie müssen nicht stark sein , um schwere Gewichte zu heben, Sie brauchen nur einen mechanischen Vorteil und Zeit . Der magere 10-Watt-Motor eines Elektrorasierers reicht aus, um ein Feuerwehrauto in etwa einer Stunde um 10 cm anzuheben. Einmal angehoben, um es dort zu halten, ist keinerlei Energie erforderlich. Diese Roboter sind nicht mit großen Motoren ausgestattet, sondern mit Getrieben und Hebeln, die es ermöglichen, auch Aufgaben mit großem Energiebedarf mit sehr geringer Leistung zu bewältigen.

Nennen Sie es einfach Werkstofftechnik. Heute arbeitet KI auf Supercomputern tatsächlich an Supermaterialien und führt quantenchemische Analysen von Kombinationen von Molekülen durch, um Eigenschaften zu bestimmen. Diese Berechnung ist zwar teuer und zeitaufwändig, aber tatsächlich billiger als der Versuch, Verbindungen physikalisch zu synthetisieren. wir wollen eine Bestätigung, dass wir erfolgreich sein werden, bevor wir versuchen, ein chemisches Protokoll zu erfinden, um solche Materialien tatsächlich zu synthetisieren.

Nehmen wir also in Zukunft an, dass wir solche Dinge entdeckt haben, Superstahl und Supermagnete und so, und sie sind billig, und natürlich bauen wir Roboter damit. Nur wenige Hersteller bauen mit etwas anderem.

So ähnlich wie heute Stahl oder Aluminium. Aluminium war einst das teuerste Metall der Welt, Unze für Unze teurer als Gold. Jetzt ist es so billig, dass wir Verpackungen aus Aluminium herstellen, die dazu bestimmt sind, in den Müll geworfen zu werden (wie Getränkedosen), weil es so nützlich ist.

In Zukunft haben wir also neue Produkte wie dieses, neue Metalle, die Sie benennen können, neue Magnete und Motoren.

Die Roboter sind also, wie alles andere, daraus gebaut, und sie bekommen diese Super-Hebekraft kostenlos. Sie sind nicht dafür "gebaut", es ist nur ein Nebeneffekt, dass sie mit den gleichen allgegenwärtigen quantenmechanischen Materialien gebaut wurden wie jede andere Maschine auf der Welt. Nichts bricht oder verbiegt sich oder reißt oder verformt sich, es sei denn, es wurde speziell dafür entwickelt.

humanoide Roboter, die ausschließlich für soziale Zwecke entwickelt wurden

Sie sind "große" freundliche Roboter. Sie sind groß, um 30 Tonnen heben zu können.

Sie werden dich hochheben, um mit dir zu sprechen:

Geben Sie hier die Bildbeschreibung ein

Sie werden Ihr Auto anheben, um mit Ihnen zu sprechen, wenn Sie in Ihrem Auto sitzen:

Geben Sie hier die Bildbeschreibung ein

Sie werden dein Auto fressen: (OK, Scherz, vielleicht nur knabbern 🙂)

Geben Sie hier die Bildbeschreibung ein

Und was am wichtigsten ist, sie heben Ihr Auto an und tragen es, wenn Ihr Auto (oder ein anderes persönliches Fahrzeug) eine Panne hat. Das durchschnittliche Autogewicht liegt zwischen 1,3 und 1,6 Tonnen, sodass sie Autos problemlos über lange Zeiträume heben und tragen können. 30 Tonnen ist nur die Kapazität und sie können bis zu 30 Tonnen für Notsituationen heben.

Das ist vielleicht nicht das beste Beispiel für einen Roboter, der ausschließlich für "soziale" Zwecke entwickelt wurde ...
@LastStar007 Social : "in Bezug auf oder mit Aktivitäten, bei denen Menschen Zeit damit verbringen, miteinander zu reden oder angenehme Dinge miteinander zu tun". Bei den bereitgestellten Beispielen für OP geht es um Kommunikation und soziale Interaktionen. Ich habe das Heben als zusätzliches Merkmal des Roboters begründet, das Menschen hilft – es ist sozial oder individuell verbunden – in vielerlei Hinsicht. Ich habe auch bei diesem Beispiel ein bisschen Humor hinzugefügt 🙂
Ich weiß, was sozial bedeutet, ich bemerke die Ironie, einen Kriegsroboter als Bannerträger für diese Antwort zu wählen;)

Wählbare Hebel-/Befestigungspunkte

Tiermuskeln sind tatsächlich bemerkenswert stark, können sich aber nicht sehr weit zusammenziehen, sodass sie dazu neigen, mit einem mechanischen Nachteil zu arbeiten, um den erforderlichen Bewegungsbereich zu gewährleisten. Wir haben feste Befestigungspunkte für unsere Muskeln an unserem Skelett, weil wir uns so entwickelt haben. Der Kraftunterschied zwischen einem Schimpansen und einem Menschen liegt nicht unbedingt in den Muskeln, sondern in der Hebelwirkung, die diese Muskeln ausüben können, wenn sie an einem Skelett befestigt sind.

Mit intelligentem Design könnte es möglich sein, die Befestigungspunkte und damit die Hebelwirkung Ihrer künstlichen Muskeln relativ zu den Gelenken des Skeletts zu ändern. Dies könnte so einfach sein wie das Aufwickeln einer Leitspindel. Normalerweise würden Sie diese Enden des Bereichs nie erreichen, aber sie sind verfügbar.

Der Nachteil ist natürlich, dass Sie es nicht sehr weit heben können! Wenn Ihr normaler Bewegungsbereich 100 kg bewältigt, können Sie beim Anheben eines 30-Tonnen-Feuerwehrautos 300-mal weniger bewegen. Ein Kreuzheben bewegt sich normalerweise 60 cm von einer tiefen Kniebeuge entfernt. Wenn Sie Ihre Hebelkraft herausdrehen, um ein Feuerwehrauto anzuheben, das auf 2 mm herunterschuppt.

Trotzdem hast du nicht angegeben, wie weit es gehen musste, nur dass es in der Lage sein musste, es zu heben. Also 2mm noch qualifiziert.

Asimovianische Robo-Psychologie

Die Roboter sind fest verdrahtet, um Menschen zu schützen. Sie können es nicht nicht tun. Die Unfähigkeit, einen Menschen zu schützen, treibt einen Roboter in eine unhaltbare Denkweise. Sie können eine Situation, in der sie nicht helfen können, einfach nicht ignorieren .

Während einer Besorgung sieht ein Roboter einen Autounfall und eine Person wird unter einem umgestürzten Fahrzeug eingeklemmt. Der Roboter analysiert die Situation und kommt zu dem Schluss, dass er nicht die Servokraft hat, um ein Auto von einer Person abzuheben, und diese Person daher nicht retten kann.

Logischerweise sollten sie entweder ihr Geschäft weiterführen oder versuchen, einen weniger direkten Weg zu finden, um zu helfen. Aber Roboter zeichnen sich nicht durch Denken zweiter Ordnung aus. Für einen Roboter besteht das Problem erster Ordnung darin, dass die Person unter einem Fahrzeug eingeklemmt ist, und das ist das vorrangigste Problem, das es zu lösen gilt. Alles andere ist nur das Sahnehäubchen, bevor es fertig ist.

Der Roboter hat also einen toten Punkt in seinem Denken. Es kann einen Menschen in Not nicht einfach ignorieren, und es kann das Problem nicht lösen.

Also steht es da, stotternd, unfähig zu denken, unfähig zu helfen, unfähig, die Menschen um es herum zu unterstützen, die es brauchen, um zu laufen und ein Medkit zu bekommen ...

Letztendlich wird ein Roboter, der nicht helfen kann, einen Nervenzusammenbruch erleiden, da seine Prioritäten seine künstlichen Neuronen auseinanderreißen. Es muss verschrottet und ein neues künstliches Gehirn in den Körper eingebaut werden.

Die Programmierung der Tiefenpsychologie von Robotern ist extrem schwierig und teuer, und die übergeordneten Prioritäten bestehen aus guten Gründen. Daran will niemand rütteln. Bisher ist es noch niemandem gelungen, dieses Problem zu beheben, nicht zuletzt, weil es in einem Labor schwierig zu debuggen oder zu reproduzieren ist.

Die Lösung besteht also darin, dem Roboter die Werkzeuge an die Hand zu geben, mit denen er 99,99 % der physischen Probleme lösen kann, auf die er stößt.

Folglich wurden sie mit einem sehr breiten Spielraum an physikalischen Fähigkeiten entwickelt, um dies zu unterstützen.

Unter normalen Umständen operieren sie in menschlichen Normen. Aber in einem Notfall, wenn sie in der Lage sein müssen, ein Auto von jemandem abzuheben und drei Meilen zum nächsten Krankenhaus zu sprinten (und einen 200 Pfund schweren erwachsenen Menschen wie ein Baby auf dem Arm zu tragen), sind sie dazu absolut in der Lage.

Kosteneinsparung durch Nutzung vorhandener Fertigungsanlagen

Humanoide Drohnen werden seit mehreren Jahrzehnten in vielen Branchen eingesetzt, und die gängigsten Serienmodelle verfügen über eine hochfeste hydraulische Muskulatur. Als der KI-Durchbruch gelang, nahmen die Designer ein Modell von der Stange, um die Bewusstseinsinstallation zu testen, damit ihnen nicht die zusätzlichen Kosten eines maßgeschneiderten Designs entstehen würden.

Die Roboter sind dickhäutige schwimmende Feuerwehrleute.

Die Roboter sind so konstruiert, dass sie in vielen Szenarien hilfreich sind – sie haben Defibrillatoren (ihre Logik ist vom Roboter selbst mit einem Luftspalt versehen, sodass ein offensiver Einsatz ausgeschlossen ist), Feuerlöscher, ... und sind Schwimmhilfen und vieles mehr.

Der Anwendungsfall der Schwimmvorrichtung ist mit der Rolle des Feuerlöschers gekoppelt: Das komprimierte Gas, das zum Antreiben des Feuerschutzmittels verwendet wird, kann auch verwendet werden, um die Arme des Roboters (mit durchstichfester Haut) auf das Dreifache ihrer Größe aufzublasen. Um ein heruntergefallenes Objekt hochzuheben, muss sich der Roboter einfach selbst oder einen Arm unter das Objekt legen und sich selbst aufblasen, sodass er zu einem Hebesack wird.

Natürlich könnte ein Mord-Tötung-Tod-Roboter diese Fähigkeit nutzen, um Menschen in geschlossenen Räumen zu ersticken oder jede Art von Schaden an lebenswichtiger Infrastruktur anzurichten, aber realistischerweise kann jeder humanoide Roboter, der mit menschlichen Werkzeugen/Artefakten interagieren kann, dies tun, wenn er fehlt ein Imperativ, es nicht zu tun. Es ist jedoch keine Fähigkeit, die während einer normalen Fehlfunktion Leben gefährdet.