Warum muss die ISS zerstört werden?

Die ISS könnte bald zerstört werden und für einen kontrollierten Wiedereintritt in den Pazifischen Ozean aus dem Orbit zurückkehren.

Warum wird es nicht einfach von der Erde weg in eine äußere stabile Umlaufbahn (nicht sicher, ob es möglich ist) oder sogar in eine interstellare Weltraumreise geschoben?

Vielleicht hat es keinen wissenschaftlichen Wert (spezifische Sonden sind besser und speziell für diese Aufgabe konzipiert), aber zumindest werden sie diese erstaunliche technologische Errungenschaft nicht zerstören und es kann während seines Sonnenuntergangs immer noch zur Forschung beitragen (bestimmte Instrumente können sogar an Bord mitgeführt werden). .

Ich glaube nicht, dass es mehr Treibmittel verbrauchen wird als ein kontrollierter Wiedereintritt.


Bearbeiten: Ja, ich denke an all diese Experimente mit Bakterien, Pilzen und Materialabbau. Auch Viren , keine Sicherheitsbedenken, da es keine Besatzung geben wird. Eine sich langsam bewegende ISS kann (einige) dieser Experimente für die nächsten 10 Jahre durchführen und die Ergebnisse zur Erde zurücksenden. Auch neue Experimente für eine mögliche Langzeitreise zum Mars...

Alles im Weltraum fällt in einen Gravitationsschacht, also selbst wenn wir es schaffen würden, die ISS aus der Erdumlaufbahn zu heben, müssten wir immer noch die Fluchtgeschwindigkeit der Sonne erreichen. Die Fluchtgeschwindigkeit von der Sonne aus der Erdumlaufbahn beträgt ~ 40 km / s, verglichen mit ~ 11 km / s, um von der Erdoberfläche abzuheben.
Da die "niedrige Erdumlaufbahn auf halbem Weg zu irgendetwas" im Sonnensystem ist, müssen wir diese Anstrengung "nur" wiederholen und die ISS kann überall hinfliegen! (Das war sarkastisch. Beachten Sie das „nur“.) Es waren 27 Shuttle-Flüge, 2 Protonen-Flüge, 2 Sojus-Flüge und 1 Falcon 9-Flug nötig, um die verschiedenen Teile, aus denen schließlich die ISS wurde, in eine erdnahe Umlaufbahn zu bringen. Das war eine Herkulesleistung. Die Aufrechterhaltung der ISS im erdnahen Orbit ist extrem teuer. Es wäre extrem teuer, es über die niedrige Erdumlaufbahn hinaus zu bringen.
@DavidHammen Ich dachte fälschlicherweise, dass es eine irgendwie billige Aufgabe ist, es weit genug zu bewegen. Ich sehe, da lag ich völlig falsch. Ich würde es gerne in einem "Museum" sehen, aber ich verstehe, dass jede Anstrengung (Budget) besser für zukünftige Missionen geeignet ist. 27+2+2+1 Flüge?!?! Wenn das der Aufwand war, der für die ISS erforderlich war, bezweifle ich, dass wir jemals eine Basis auf dem Mond sehen werden!!!
@DavidHammen Du hast ziemlich viel vergessen :)
@DavidHammen, es ist in Ordnung, wir starten mehr Raketen ins All, Stück für Stück auf viele andere Raketen, dann starten wir viele weitere Raketen, um den gesamten Treibstoff zu transportieren, und wir werden schließlich die erforderliche Menge erreichen, um die ISS zu retten! Verflucht seist du Ziolkowski
Ich bin sicher, Sie können es kaufen, müssen es nur abholen, kein Versand vorgesehen.
Nun, es könnte vom Himmel fallen und jemanden verletzen
Denn es ist voll von all den Jahren Astronautenschweiß und Bakterien. Ganz zu schweigen davon, dass die Technologie jetzt viel besser ist als die Technologie, als sie gebaut wurde. Ich nenne das den Technologie-Crunch, es dauert so lange, diese Dinge zu bauen, bis sie fertig sind und die Technik darauf veraltet ist.

Antworten (6)

Die ISS ist nicht darauf ausgelegt, vollständig unbemannt betrieben zu werden. Das Personal an Bord, wenn es 6 Astronauten gibt, wird zwischen Übung, Schlaf und Wartung einen einzigen Tag wissenschaftlicher Arbeit abgeschlossen. (Das ist ein 8-Stunden-Tageswert).

Die ISS befindet sich auf einer ziemlich niedrigen Umlaufbahn, sodass Sojus, Dragon, CST-100, Cygnus und das Shuttle sie erreichen können. Das Verlassen des Orbits wird deutlich weniger Treibstoff erfordern als das Anheben seiner Umlaufbahn auf etwas, das langfristig nicht wieder eintreten wird. Noch mehr im Vergleich dazu, es zu verstärken, um der Geschwindigkeit von der Erde zu entkommen. Es ist auch nicht dafür ausgelegt, die Art von Schub aufrechtzuerhalten, die erforderlich wäre, um mit vorhandener Hardware auf der Station oder vorhandenen Technologien auf Fluchtgeschwindigkeit zu gelangen. (Ich ignoriere VASIMIR und verlasse mich auf bestehende Technologien.)

Warum nicht länger bemannt bleiben? Wir haben dies bereits in vielen anderen Fragen und Antworten auf der Website besprochen:

Ich denke, es könnte von VASIMR-Laufwerken durchgeführt werden. Und ich denke, alle Systeme könnten ferngesteuert werden, ohne Menschen.
Ich dachte fälschlicherweise, dass seine Umlaufbahn nicht so niedrig war, dass ein enormer Schub erforderlich wäre, um herausgeschoben zu werden. Wenn dies erforderlich ist, werden strukturelle Integrität, Kraftstoff und Motoren zu einem bremsenden Problem. Was für eine Schande!
@peterh VASIMR benötigt enorme Mengen an elektrischer Energie, weit mehr als die ISS liefern kann. (Ich spreche nicht von den Vorschlägen, VASIMR auf der ISS zu testen, obwohl ich denke, dass diese aufgegeben wurden.) Und der einzige Zweck der ISS ist es, Menschen zu beherbergen. Es gibt keinen Grund, ihn weiterhin unbemannt zu betreiben.
@OrganicMarble Der VASIMR-Testvorschlag hatte einen zusätzlichen Batteriepuffer verwendet und nur auf der Sonnenseite betrieben. Es hatte auch eine Drehung der ISS verursacht, aus diesem Grund waren zwei VASIMR-Triebwerke in Spiegelkonfiguration eingesetzt worden. Auf diesem Weg hatte es funktioniert, trotzdem legte die NASA das Projekt auf Eis. (Aber nicht die Zusammenarbeit mit der ad astra). Ich denke, damit haben sie Benjamin Franklins bekanntes Zitat über Freiheit und Sicherheit erfüllt. Ich denke, es gab keinen wesentlichen Grund, VASIMR nicht zur ISS zu bringen. Sie hatten nur Angst, dass es zu riskant wird.
@peterh Ich glaube nicht, dass VASIMR jemals tatsächlich auf der ISS getestet wurde.
@OrganicMarble Das war es nicht, die NASA trat zurück, nachdem Ad Astra einen voll funktionsfähigen Prototyp zum Start bereit hatte. Die Ad Astra arbeitet immer noch für die NASA, obwohl ich bezweifle, was sie nützen können. Höchstwahrscheinlich warten sie auf ein neues Projekt (vielleicht auf eine Marssonde). Derzeit gibt es keine Pläne, VASIMR irgendwo einzusetzen. Mein Eindruck ist, dass irgendetwas im Top-Management der NASA/USA einfach keinen Durchbruch in der Weltraumforschung will, und das ist es auch.
get a single person-day of science work completed. Fehlt nicht eine Einheit? Wie 8 person.h/day?
Ja, es ist 1 Personentag/Tag.
"Es ist auch nicht dafür ausgelegt, die Art von Schub aufrechtzuerhalten, die erforderlich wäre, um die Fluchtgeschwindigkeit zu erreichen." Ich verstehe nicht, wie das wahr ist. Es befindet sich bereits in der Umlaufbahn, sodass Sie darauf drücken können, wie langsam Sie möchten, um seine Umlaufbahn zu vergrößern, und dann darauf drücken, wie langsam Sie seine Exzentrizität erhöhen möchten.
"Es ist auch nicht dafür ausgelegt, die Art von Schub aufrechtzuerhalten, die erforderlich wäre, um die Fluchtgeschwindigkeit zu erreichen." Die benötigte Schubkraft ist umgekehrt proportional zur Zeit. Wenn wir uns über mehrere Jahre bewegen würden, wäre der Schub sehr gering.
@Accumulation Roger - wie planen Sie also, Schub auf einem Niveau zu liefern, das für den erforderlichen Zeitraum bewältigt werden kann? Mit vorhandener Ausrüstung, keine Option. Kann nicht genug Kraftstoff speichern, um vorhandene Motoren lange genug laufen zu lassen. Eine nie endende Reihe von Fortschritten, die es ankurbeln? Ich glaube, das konnte ich sehen. Wie Schildkröten bis ganz nach unten!
Der benötigte Kraftstoff ist eine Funktion der übertragenen Energie, nicht der Zeit.
@ Akkumulation Ok. Was ist das Gesamt-deltaV, das die ISS speichern kann? Wie viel kann ein Progress auf die Station bringen. Kann es die vorgeschlagene (die in der Frage nicht vorgeschlagene) Umlaufbahn erreichen?

Sehen wir uns die Optionen an:

  • Versuchen Sie, es am Fliegen zu halten: Aufgrund struktureller und anderer Belastungen müssten Sie Teile der ISS ersetzen. Sie könnten mit einer Situation wie Mir enden, in der mehr Zeit damit verbracht wird, die Station zu patchen, als sie tatsächlich zu nutzen, und viel Geld und Zeit verschwenden.
  • Die ISS einfach verlassen: Keine gute Idee, ihre Umlaufbahn zerfällt und die ISS würde somit unkontrolliert auf die Erde zurückfallen. Teile können bewohnte Gebiete treffen. Vielleicht sogar große Flächen.
  • Erhöhen Sie seine Umlaufbahn ein wenig, damit er in den nächsten Jahren nicht auf die Erde trifft: nur eine vorübergehende Lösung, die nur Geld verschwendet und Kopfschmerzen verursacht.
  • Schieben Sie die ISS weit hinaus (erdumlaufbahn verlassen): eine sehr teure Option, es würde viel Treibstoff erfordern, um so viel Masse in den interstellaren Raum zu schieben. AFAIK wäre keine derzeit verfügbare Lösung verfügbar. Die Tanks an Bord können nur genug Treibstoff für ein mageres ∆v von 50 m/s aufnehmen , aber ein ∆v von etwa 3220 m/s ist erforderlich, um die Erdfluchtgeschwindigkeit von LEO zu erreichen . Sie müssten dafür eine Lösung entwickeln und bauen und viele Missionen fliegen.
  • Lassen Sie die ISS kontrolliert in die Atmosphäre eintauchen, wo sie verbrennt: Da es sehr kostspielig ist, sie aufrechtzuerhalten, muss sie herunterkommen. Mit dieser Option haben Sie die Kontrolle darüber, wo und wann es herunterkommt, und müssen "nur" einen modifizierten Progress entwickeln und bauen.
Kommentare sind nicht für längere Diskussionen gedacht; Diese Konversation wurde in den Chat verschoben .
Eine andere Möglichkeit besteht darin, es einfach aus dem Orbit zu beschießen. (!)
@Mehrdad Nur so kann man sicher sein...
@Mehrdad es würde in zwei Hälften brechen und die Erde könnte zwischen den beiden Teilen hindurchgehen und Harmagedon sicher verhindern! Warte was?

Das Problem bei der ISS ist, dass sie nicht einfach in ihrer aktuellen Umlaufbahn belassen werden kann, da ein (minimaler) atmosphärischer Widerstand auf die Struktur einwirkt, um sie kontinuierlich zu verlangsamen. Seit das erste Modul in die Umlaufbahn gebracht wurde, mussten wir die ISS regelmäßig wieder auf ihre nominelle Umlaufbahn bringen (z. B. mit den RCS-Triebwerken des Space Shuttles, während es angedockt war, oder den Haupttriebwerken der Station auf dem Zvezda-Modul), um dies auszugleichen die Auswirkungen des Widerstands. Es gibt zusätzliche Kräfte, die die Umlaufbahn stören (unregelmäßige Dichte der Erde, Sonnenwind, Schwankungen in der atmosphärischen Dichte und Zusammensetzung usw.), aber der Luftwiderstand ist bei weitem der größte Faktor.

Wenn diese Widerstandskraft in Ruhe gelassen wird, wird sie die ISS schließlich so stark verlangsamen, dass sie von selbst aus der Umlaufbahn fällt, und wir können nicht kontrollieren, wann und wo dies geschieht. Etwas, dass ein massiver Sturz aus dem Orbit ein Sicherheitsrisiko darstellt. Indem wir die Station zu einem Zeitpunkt und an einem Ort unserer Wahl absichtlich aus dem Orbit verlassen, können wir kontrollieren, wohin sie fällt, sodass niemand gefährdet wird.

Nun die Überlegungen zum Speichern der Station:

  • Wir müssten die Station so konfigurieren, dass sie intakt und sicher bleibt, wenn sie längere Zeit unbemannt und ungewartet bleibt
  • Wir müssten die Station in eine stabile Umlaufbahn bringen, die anderen Einsatzfahrzeugen nicht im Weg ist

Der erste Punkt ist tatsächlich schwieriger, als es zunächst den Anschein hat. Die ISS ist bei Reparaturen sehr stark von ihrer Besatzung abhängig und könnte ohne Wartung nicht länger als ein paar Monate funktionieren, sodass die meisten, wenn nicht alle Systeme abgeschaltet werden müssten. Möglicherweise können Sie an Bord einige in sich geschlossene Experimente mit geringem Stromverbrauch durchführen, aber das führt zum nächsten Problem:

Die Station ist riesig, aber eigentlich sehr filigran. Dinge wie Funkantennen und Solaranlagen müssten verstaut oder entfernt werden, da sie sonst die Auswirkungen von kleinen Trümmern verschlimmern könnten. Insbesondere die Solaranlagen können auch zu einer unerwünschten Rotation der Station beitragen (aufgrund von Gravitationsgradienten und Sonnenwindeffekten), die letztendlich die Station beschädigen könnten. Ohne Solaranlagen gibt es keinen Strom, und ohne Strom gibt es keine Lageregelung, Überwachung oder Kommunikation und vor allem keine Wärmeregelung . Die Station müsste sich vollständig auf passives Heizen und Kühlen verlassen, was im Orbit nicht die stabilsten Dinge sind.

Schließlich enthält die Station viele flüchtige Materialien wie Kühlflüssigkeiten, Wasser, Luft, Triebwerksgase usw. Die meisten davon müssten vorher aus der Station abgelassen werden, da jedes spätere Leck wie ein kleines Triebwerk wirken und verursachen könnte die Station sich in unerwünschter Weise dreht oder die Umlaufbahn ändert. Batterien und Brennstoffzellen müssten entfernt oder vollständig entladen werden, um unerwünschte (und potenziell explosive) chemische Reaktionen in der unkontrollierten Umgebung an Bord der Station zu vermeiden.

Nun zum zweiten Punkt: Das Ding aus dem Weg räumen. Sie müssen tatsächlich nicht in den interstellaren Raum gehen, um die Station zu erhalten, wie einige andere Antwortende vorgeschlagen haben. Der Mond befindet sich seit Millionen von Jahren in einer stabilen Umlaufbahn und wird es glücklicherweise für Millionen bleiben, die noch kommen werden. Die Frage ist: Wie weit muss man gehen, um andere Satelliten und Raketen nicht zu stören? Die Antwort ist eine Friedhofsumlaufbahn , eine Umlaufbahn einige hundert bis einige tausend Kilometer über dem Geostationären, wo alte Satelliten sterben werden. Objekte, die in eine solche Umlaufbahn gebracht werden, können dort theoretisch für immer bleiben.

Das ist das Schreckgespenst: Da die ISS unglaubliche 420 Tonnen wiegt, würde es eine enorme Menge an Treibstoff erfordern, um diese Masse von 400 km auf 37.000 km zu befördern! (Denken Sie an die Treibstoffmengen von Saturn-V.) Niemand möchte die Rakete(n) und den Treibstoff dafür bezahlen oder die gesamte Vorbereitungsarbeit für Bullet 1 oben.

Während ich und viele andere zustimmen würden, dass wir die ISS als Welterbe erhalten sollten, wären die Kosten dafür leider buchstäblich astronomisch.

"mit den Haupttriebwerken des Space Shuttles, während es angedockt war" Ähm, nein. Die Haupttriebwerke wurden nur für den Aufstieg verwendet und hatten tatsächlich keinen Treibstoff im Orbit. Nur die kleinsten RCS-Jets des Shuttles wurden verwendet, um die Station neu zu starten.
Außerdem ist Delta-v keine Funktion der Masse.
Ah, guter Fang, Sir! Habe in Eile getippt und meinen Jargon durcheinandergebracht. Und guten Ruf an die Shuttle-Triebwerke; musste das mal nachschauen. Jeden Tag etwas Neues lernen!
@MikeB, Sie müssen für die Langzeitspeicherung nicht bis zum geosynchronen Friedhofsorbit gehen. Eine Umlaufbahn über den nützlichen sonnensynchronen Umlaufbahnen, aber unterhalb der halbsynchronen Umlaufbahn, wird nicht mit viel in Konflikt geraten, während nur eine große Menge an Treibmittel benötigt wird.
@Mark, der Grund, warum Umlaufbahnen zwischen Sonnensynchronisation und GEO größtenteils leer sind, liegt darin, dass der innere Van-Allen-Strahlungsgürtel dort ist, der bei etwa 1.000 km beginnt und sich bis zu 6.000 km erstreckt. Obwohl dies kein großes Problem wäre, wenn die Station nicht mehr funktioniert, ist es dennoch eine raue Umgebung, die die Station im Laufe der Zeit verschlechtern würde. Ich nehme an, Sie könnten es ohne allzu viel Aufhebens zwischen 6.000 km und GEO schicken, keine schlechte Idee.
(Das Nonius- RCS, nicht das primäre RCS oder das OMS)

Das tut es nicht, nicht wirklich, aber es wird eine Zeit kommen, in der es sich einfach nicht mehr lohnt, weiterzumachen. Irgendwann produzieren die Solarmodule nicht genug Strom, eine luftdichte Verbindung bricht oder ähnliches. Im Moment ist geplant, die Station bis 2024 zu nutzen. Es gibt eine Studie, die untersucht , ob sie bis 2028 halten kann. Die Dinge, über die sie sich am meisten Sorgen machen, sind:

  • Missbrauch durch thermische Zyklen – Es scheint wahrscheinlich, dass dies kein Problem aus bisherigen Studien ist.
  • Sonnenkollektoren – Bis zum Jahr 2028 werden die Sonnenkollektoren um etwa 30 % abgebaut sein. Dies könnte ein Problem sein und ist das wahrscheinlichste Element, das Probleme verursacht.
  • Die Elektronik ist veraltet. Möglicherweise sind einige größere Updates erforderlich. Dies könnte aber bei Bedarf vermieden werden.
  • Kosten – Die Wartung der ISS kostet die NASA etwa 3,5 Milliarden Dollar pro Jahr. Dieses Geld könnte woanders hingehen, wo es produktiver wäre.

Unterm Strich gehe ich davon aus, dass die ISS so lange weiter genutzt wird, wie es sinnvoll ist, sie in Betrieb zu halten. Es hat eine Menge Geld gekostet, sie dorthin zu bringen, und ich gehe davon aus, dass sie dort oben bleiben wird, bis die Station ersetzt werden konnte.

Natürlich kann das alles strittig sein. Wenn es SpaceX gelungen ist, den BFR zum Laufen zu bringen, wird er im Wesentlichen die Größe der Raumstation haben. Das würde die Betriebskosten der ISS etwas senken, sie aber auch überflüssig machen. Es gibt auch andere Unternehmen, die über den Bau eigener Raumstationen sprechen. Der Mars wird dann wahrscheinlich ein Hauptziel sein.

Geben Sie hier die Bildbeschreibung ein

Dann ist der Punkt einfach , dass es eines Tages entlassen werden muss, und dann ist dies die billigste Option für etwas, das für nichts anderes nützlich ist?
Ja. Ich nehme an, es könnte in Teile geteilt und weiter verwendet werden, aber ...

Vergessen Sie nicht die „banaleren“ Gründe, wie z. B. rechtliche. ISS ist eine große Struktur, die mit einer Menge potenzieller Haftung verbunden ist, und niemand wird Geld investieren, um etwas zu erhalten, das als nicht operative Belastung enden wird. Es an einem Ort wie dem Friedhofsorbit zu belassen, selbst wenn es technisch "sicher" wäre, wäre wie die Entsorgung sensibler Verschlusssachen, indem man sie unter dem eigenen Rasen vergräbt, anstatt sie ordnungsgemäß zu zerstören, indem man die Überreste schreddert und verbrennt.

Das Anheben der ISS auf eine Friedhofsbahn würde eine riesige Menge an Treibmitteln erfordern und wäre bei weitem zu teuer. Es steht kein Raumschiff zur Verfügung, um Astronauten vom Boden zur ISS im Friedhofsorbit und nach einem Aufenthalt zurück zur Erde zu bringen.
@Uwe Dem widerspreche ich nicht.

Ich glaube, die Lösung zur Rettung der ISS liegt in einem Plan, ihre Module zu demontieren und sie einzeln in eine stabilere Umlaufbahn zu bringen, in der sie wieder zusammengesetzt werden können. Zugegeben, dies ist ein stückweiser Ansatz; aber es wäre ähnlich wie in den frühen Anfängen der ISS: Komponenten wurden ins All geschickt; jeweils zu exorbitanten Kosten und im Laufe der Zeit miteinander verbunden. Die Energie, die erforderlich wäre, um einzelne Komponenten aus der bestehenden Umlaufbahn der ISS zu bewegen, wäre weitaus geringer als die Nutzlastkosten, um sie von der Erdoberfläche ins All zu schicken. Jemand muss das nachrechnen, heh?

Was ist eine "stabilere Umlaufbahn"? Bei 400 km bleiben die Module für einige Jahre, über 600 km für mehr als ein Jahrzehnt, über 900 km für mehr als ein Jahrhundert und bei 36000 km für mehrere Millionen Jahre.
Die Orbitalmechanik ist unversöhnlich. Wenn Sie die Station mit typischen hypergolischen Triebwerken um nur 2 km / s bewegen möchten, müssen Sie das Äquivalent der Masse der Station an Treibmittel starten ... und das zählt nicht die Masse der Schlepperfahrzeuge die dazu benötigt werden, oder die vielen bemannten Raumflüge, um die Demontage und den Zusammenbau zu bewerkstelligen. Abgesehen von den Problemen, dass die ISS-Module veraltet, veraltet und nicht für das ausgelegt sind, wofür Sie eine Station haben möchten, ist es viel besser, wenn Sie ein Stationsmodul in einer bestimmten Umlaufbahn wollen, es direkt dort zu starten.
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