Auf bicycles.stackexchange erhalten wir häufig Fragen zur Identifizierung von Fahrradhersteller, -modell, -marke und -jahr. Oft werden diese Fragen abgelehnt oder geschlossen – normalerweise mit einem Kommentar, dass es nicht notwendig ist, das genaue Modell / die genaue Marke / das genaue Baujahr eines Fahrrads zu kennen, wenn Sie Ihr Fahrrad reparieren, reparieren oder fahren möchten.
Warum sollten sich Besitzer nicht um das Modell/die Marke/das Baujahr ihres Fahrrads kümmern?
Vor allem, wenn es um günstigere Fahrräder (alias BSOs) und BMX-Fahrräder geht?
Dies ist als kanonische Frage gedacht, auf die wir geschlossene Fragen verweisen können.
Siehe auch
Die meisten Fragen basieren auf einem Wissensbedarf darüber, welche Teile verwendet werden sollen, oder auf Neugier. Letztere stellen keine geeigneten Fragen für SE-Sites und werden normalerweise geschlossen.
Für erstere ist die Fahrradindustrie glücklicherweise ziemlich standardisiert (auch wenn es viele und sich entwickelnde Standards gibt), so dass die Kenntnis der Fahrradmarke/des Fahrradmodells/-herstellers selten hilfreich ist, um Wartungsprobleme und Teileanforderungen zu bestimmen. Letztlich wird die Branche von einigen wenigen Teileherstellern und einer sehr großen Zahl von „Fahrradherstellern“ dominiert, die einen Rahmen weitgehend nach heutigen Maßstäben bauen und Komponenten anbringen.
In den meisten Fällen sollte sich eine bessere Frage, die zu praktischeren Antworten für die Community führt, um das spezifische Problem drehen, das angegangen werden muss. Fotos von Bereichen eines Problems reichen fast immer aus, um festzustellen, welche Komponenten und Arbeiten erforderlich sind. In seltenen Fällen hilft es, den Fahrradhersteller und das Modell zu kennen, da einige Teile sehr spezifisch sind (z. B. Tretlagerbreiten).
Bei Oldtimer-Fahrrädern und nicht traditionellen Fahrrädern kann die Kenntnis des Fahrradherstellers / der Marke / des Modells und des Jahres helfen, alte und veraltete Teile aufzuspüren, und das eigentliche Problem wird durch die Kenntnis dieser Informationen gelöst. Dies sind gültige "Identifiziere mein Fahrrad"-Fragen.
Das Problem bei der Frage ist nicht das Interesse des Besitzers an der Antwort – es ist eindeutig da. Das Problem ist, dass die Antwort für die Community dieser Seite fast keinen Wert hat:
Insgesamt ist von Antworten für die Community kurz- und langfristig zu wenig zu gewinnen, um sie lohnenswert zu machen. Daher sollten sie meiner Meinung nach verboten werden .
Ich denke, ein Besitzer sollte sich mehr darum kümmern, aus welcher Generation sein Fahrrad und seine Gruppe stammen.
Ich habe erfolgreich eine 105-Gruppe aus den 2000er Jahren an eine 10-Gang-Stahlgruppe aus den 1980er Jahren angepasst, hauptsächlich weil die Gruppe komplett umgebaut wurde. Hätte ich ein 80er-Schaltwerk mit einem 2000er-Schalthebel gemischt, wäre das weniger gelungen.
Es gibt also zwei Motivationen für "Welches Jahr ist es?" Fragen
Also zum Fragesteller - Sie sollten sich mehr um Ihr Fahrrad kümmern
...anstatt festzunageln, aus welchem Jahr jedes Teil stammt.
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