Ich habe einen 2000er Nissan Altima und der Kilometerzähler (nicht der Tageskilometerzähler) zeigt 86186 Meilen an, wenn ich das Auto zum ersten Mal starte. Während der Fahrt scheint der Kilometerzähler korrekt zu funktionieren und die Meilen zu erhöhen. Aber wenn ich die Zündung ausschalte, wird der Kilometerzähler wieder auf 86186 Meilen zurückgesetzt.
Was könnte möglicherweise dazu führen, dass dies auftritt?
Ich habe im Internet gesucht, ob es möglicherweise einen Computerfehler gibt - aber bisher nichts gefunden.
Ihr Auto (wie die meisten Autos) speichert den Kilometerstand in einem kleinen Speicherchip im Kombiinstrument. Dieser Chip wird EEPROM genannt. Wie die meisten Speichereinheiten unterliegen auch EEPROMs einem Verschleiß . Wenn Sie die Daten oft genug überschreiben, kann der Chip die neuen Daten nicht speichern oder beschädigte Daten speichern. Dies könnte hier der Fall sein.
Warum wird also der "richtige" (dh neue ) Wert angezeigt? Weil der Wert vorübergehend an anderer Stelle (im RAM) gespeichert wird, bevor er zur Langzeitspeicherung im EEPROM gespeichert wird. Dieser temporäre Wert überlebt Ihren nicht
Fahrzeugstart: Letzten Wert aus EEPROM lesen
Kontinuierlich: Neuen Wert berechnen (durch Addieren von Meilen zum letzten Wert). Aktuellen Wert im Display anzeigen.
Alle x Sekunden oder Meilen: Neuen Wert im EEPROM speichern
Deine Dose
Ersetzen Sie das EEPROM in Ihrem Kombiinstrument. Dies ist ein ziemlich kompliziertes Verfahren, das einige Elektronik- und Computerkenntnisse erfordert. Sie müssen den alten Chip entlöten, einen neuen kaufen, Daten von alt auf neu kopieren und den neuen Chip einlöten. Wenn Sie dies noch nicht getan haben, brechen Sie wahrscheinlich Ihr Kombiinstrument. Außerdem müssen Sie wahrscheinlich Spezialwerkzeuge kaufen, um dies zu tun.
Ersetzen Sie Ihr Kombiinstrument. Dies ist eine viel einfachere Möglichkeit, das Problem zu beheben. Kaufen Sie ein gebrauchtes Kombiinstrument und tauschen Sie es gegen Ihr altes aus. Der Kilometerzähler des neuen Clusters beginnt mit einem falschen Kilometerstand, zählt aber korrekt. Wenn Sie das Auto verkaufen möchten, sollten Sie den Käufer auf die abweichende Laufleistung hinweisen. Um den Offset zu erhalten, können Sie vielleicht den korrekten Kilometerstand mit einem OBD2-Dongle aus dem Steuergerät auslesen oder jemand in einer Nissan-Werkstatt kann es Ihnen mit seinem Diagnosetool sagen.
EEPROMs halten viele Lösch- und Schreibzyklen. Die Anzahl der Lebenszyklen geht in die 100000er oder Millionen. Das klingt viel, ist es aber bei einer 20-jährigen Nutzung eines Autos nicht.
Wenn Sie Ihr Auto für 250.000 km (~150.000 mi) verwenden und das Auto alle 0,25 km den neuen Wert speichert, sind das 100000 Schreibvorgänge. Wenn Sie mit durchschnittlich 50 km/h (~30 mph) fahren, brauchen Sie 5000 Stunden, um 250.000 km zu fahren. Wenn Ihr Auto die Werte nicht nach Entfernung, sondern nach Zeit aktualisiert und dies alle 10 Sekunden tut, haben Sie 1,8 Millionen Schreibvorgänge. Ich weiß nicht, in welchem der beiden Intervalle der Speicher aktualisiert wird, aber ich vermute, es ist eine Kombination aus diesen beiden: Alle x Meilen, aber mindestens alle y Sekunden .
Während die meisten Chips ihre Lebenserwartung überschreiten, tun dies einige nicht. Dies kann auf höhere Betriebs- und Lagertemperaturen oder auf einen zufälligen Ausfall zurückzuführen sein.
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