Warum wurde die Ankunft der Hindenburg als berichtenswert angesehen?

Alle Aktivitäten des Luftschiffs wurden von den Zeitungen als interessant angesehen. Die New York Times hatte allein im April 5 oder 6 Artikel über die Hindenburg. Die Hindenburg war zu dieser Zeit bei weitem die schnellste Möglichkeit für einen Passagier, den Atlantik zu überqueren. Sie dauerte nur etwa 70 Stunden (3 Tage) im Vergleich zu regulären Schiffen, die etwa eine Woche brauchten, also doppelt so lange. Seine Passagen wurden scharf auf "Geschwindigkeitsrekorde" beobachtet. Zu dieser Zeit versprach die Linie, auf einen regulären Passagierplan ausgeweitet zu werden, und dies sollte die erste dieser Überfahrten sein, die eine neue Generation schneller Atlantiküberquerungen einleiten sollte. Der zweite Flug in diesem neuen „regulären“ Flugplan sollte Wochenschauen über die Krönung von König George VI. und Königin Elizabeth bringen, ein von der amerikanischen Öffentlichkeit mit Spannung erwartetes Ereignis, das das Interesse an diesem Vorläuferflug steigerte.

Eine allgemeinere Antwort kann gegeben werden. Transatlantikflüge von Luftschiffen waren seltene Ereignisse. Kein Vergleich mit modernen Flugzeugkämpfen und mit den damaligen regulären Schiffsüberfahrten. Daher ist es nicht verwunderlich, dass sie die Aufmerksamkeit der Medien auf sich gezogen haben. Und sie standen hauptsächlich den "Reichen und Berühmten" zur Verfügung, und diese Leute haben immer die Aufmerksamkeit der Medien, was auch immer sie tun. (Das Ticket für Hindenburg kostete 400 Dollar pro Strecke, was sehr teuer ist!)

Der reguläre Passagier-Transatlantikdienst mit Flugzeugen wurde laut Wikipedia erst 1939 eingerichtet.

Es gab zwei oder drei Luftschiffe, die regelmäßig transatlantische Flüge durchführten, und die Gesamtzahl ihrer Flüge war geringer als die Zahl der bisherigen bemannten Weltraumstarts. Weltraumstarts erfordern immer noch die Aufmerksamkeit der Medien, insbesondere der bemannten.