Warum wurde Flug NH175 zurück nach Los Angeles umgeleitet?

In den Nachrichten war kürzlich All Nippon Airways Flug NH175 , der nach vier Stunden in Richtung NRT nach LAX zurückkehrte, als festgestellt wurde , dass ein Passagier an Bord nicht das richtige Ticket hatte, obwohl sein Ticket dennoch nach Tokio ging . Zwei Punkte fallen mir sofort ein:

  • Wenn ein Sicherheitsproblem vermutet wurde, warum haben sie nicht sofort damit begonnen, zum nächstgelegenen verfügbaren Flughafen umzuleiten, der eine 777 aufnehmen könnte?
  • Wenn es kein Sicherheitsproblem gab, warum sind sie dann nicht einfach weiter nach Tokio gefahren?

Eine andere Möglichkeit, die allgemeine Frage zu formulieren, besteht vielleicht darin, zu fragen, warum das ANA-Protokoll in diesem Fall eine Rückkehr zum Ursprungsflughafen erfordert.

Das ist eigentlich sehr freundlich, denn wenn ich in den falschen Flug eingestiegen bin, möchte ich lieber dort abgesetzt werden, wo ich eingestiegen bin, als an einem unbekannten Ort. Dies ist besonders wichtig für einen internationalen Flug, da der Passagier höchstwahrscheinlich nicht über die Reisedokumente für das Ziel (Tokio) verfügt, sodass Tokio keine realistische Option ist, es sei denn, der Passagier stimmt dem zu.
Was wäre auf der Normalroute nach Tokio näher gewesen?
@ user3528438: Sieht so aus, als hätte der zusätzliche Passagier tatsächlich ein Ticket nach Tokio gehabt. Ich habe die Frage aktualisiert.
@jjack: Von der Flugstrecke aus sieht es so aus, als wäre alles an der Westküste von San Jose nach Norden näher gewesen. Vielleicht sogar Anchorage.
Wenn eine Fluggesellschaft wissentlich jemanden in ein Land oder aus einem Land befördert, der nicht in ihrem Manifest aufgeführt ist, können ihm schwere Geldstrafen auferlegt werden.
Wahrscheinlich war der Besatzung nicht bewusst, dass der Passagier sowieso ein echtes Ticket nach Tokio hatte. Die sahen wahrscheinlich nur so etwas wie Bordkarte und eine Person davor, die nicht auf der Passagierliste stand. Vielleicht hätte es dem Bodenpersonal gereicht, einige Minuten zu warten, um alle Details herauszufinden. Aber heutzutage wird am Ende jemand dem Piloten vorwerfen, wegen „Terror“ rücksichtslos gewesen zu sein. Bemerkenswerterweise kümmert sich an einigen Flughäfen niemand um Ihren Pass, Ihr Ticket oder Ihre Bordkarte, sie überprüfen Sie auf Waffen, Bomben und Drogen. Aber man kann in jeden (Billig-) Flieger reinschlüpfen.
@ user3528438 - es mag nett zu dem Passagier sein, der den Fehler gemacht hat, es bestraft die anderen 300 Passagiere im Flugzeug, die keinen Fehler gemacht haben, und sie mussten 8 Stunden ins Nirgendwo fliegen und mussten dann Vorkehrungen für verpasste Verbindungen treffen , Hotelaufenthalte usw. Ich weiß nicht, wie hoch das Bußgeld in Japan für einen Reisenden ohne Papiere ist, aber ich denke, es liegt in den USA unter 5000 US-Dollar oder etwa 15 US-Dollar pro Passagier, und ich wette, es hat die Fluggesellschaft viel mehr gekostet Platz für alle.
@Ben: Das ist ein guter Punkt, aber warum sollte man trotzdem den ganzen Weg zurück nach LA gehen, anstatt zu einem näher gelegenen Ziel in den USA abzuzweigen?
Nachrichtenberichte besagen definitiv, dass es Sicherheitsüberlegungen gab. Was die Umleitung zum nächstgelegenen Flughafen betrifft, ist es nicht unmöglich, dass LA dem nächstgelegenen Flughafen sehr nahe war.
@PeterSchilling Ich weiß es nicht, aber ich weiß, dass ich sie verklagen würde, wenn sie meine 85-jährige Großmutter an der Grenze zu Alzheimer allein in Anchorage lassen würden, weil IHRE Prozesse nicht richtig funktionierten.
Ich bezweifle, dass diese Frage beantwortet werden kann, da es sich um eine Frage der Unternehmenspolitik/Entscheidungsfindung handelt. Ich bin mir sicher, dass es zwischen den Piloten und dem Unternehmen einige Kommunikationen gab, nachdem der Fehler entdeckt worden war. Es lässt sich nicht sagen, wer den Rückruf getätigt hat und warum.
@TomMcW, vielleicht hast du recht. Oder vielleicht gibt es überraschenderweise eines Tages jemanden, der antworten kann, falls die Frage noch offen ist.
@Koyovis Ich habe den Verdacht, dass es absichtlich gemacht wurde. Sie können mir nicht erzählen, dass diese beiden Brüder nicht wussten, was sie taten. Sie konnten nicht zwei Sitze im selben Flug bekommen, aber wer will schon getrennt werden? Ich denke, es ist ein Fall von: "Mal sehen, ob sie mich mit meiner Delta-Bordkarte einlassen. Was ist das Schlimmste, was passieren kann? Hey, es hat funktioniert!"

Antworten (1)

Sie wissen bereits, dass die Flugbesatzung das Sicherheitsprotokoll von ANA befolgt hat.

Ja, der Flug war zum Beispiel näher an PANC. Die ungefähre Position basierend auf der durchschnittlichen Bodengeschwindigkeit und der Zeit, die benötigt wurde, um zu KLAX zurückzukehren, wird unten angezeigt (um sicherzustellen, dass es keine Mätzchen bei der Kartenprojektion gab).

Geben Sie hier die Bildbeschreibung ein
(gcmap.com)

Sicherheitsprotokolle sind nicht öffentlich, aber wir können aus der Zeitleiste der Ereignisse ableiten, was passiert ist.

Das Kabinenpersonal wurde zuerst darauf aufmerksam (nicht die Mitarbeiter der Fluggesellschaft), was bedeutet, dass der Passagier wahrscheinlich derjenige war, der ihnen das Problem mitteilte. Heutzutage ein anders lackiertes Flugzeug zu besteigen als das auf dem Ticket, ist kein Problem mit Code-Sharing und so weiter, ehrlicher Fehler.

„ Während “ auf dem Rückweg entdeckten die Airline-Ops, dass es ein Fehler war, wann genau, sagt kein Reporter. Vielleicht war es kurz danach.

Drehen wir die Frage um.

Warum nicht KLAX?

  • Hat dieser Passagier sein [möglicherweise verdächtiges] aufgegebenes Gepäck an Bord? Wahrscheinlich nicht.
  • Können wir sie und ihr Handgepäck durchsuchen? Ja.
  • Haben sie sich gemeldet? Möglicherweise.
  • Haben wir Handschellen an Bord? Ja.
  • Können wir diese eine Person überwältigen? Ja.
  • Sind wir bereit, (Logistik) für ihre Unterkunft und ihr Ticket zurück zu KLAX zu arrangieren? Nein.
  • Haben wir verschiedene Flug- und Kabinenbesatzungen, um das Flugzeug bei Bedarf in PANC zu übernehmen (Dienstzeiten)? Schwer zu arrangieren.
    • Wie wäre es mit der Organisation der gesamten Flugzeugunterbringung bis zur Ankunft der Besatzung? Schwieriger zu arrangieren.

Fahren Sie dann mit dem Protokoll fort. Reagieren und Überreagieren sind unterschiedlich. Zusammenfassend bestand keine Eile, den Passagier schnell loszuwerden.

Nachtrag: Alaska gehört hier zufälligerweise auch zu den USA, eine andere Route bedeutet, dass man einem anderen Land unnötigen Ärger aufbürdet, und wie die Polizei bestätigte, bestand kein Sicherheitsrisiko (während das Flugzeug zurückflog).

Warum wurde Flug NH175 zurück nach Los Angeles umgeleitet?
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