Ich war einer von vielen, die die aufregende OrbComm-2-Mission von SpaceX ( Falcon-9 Flug 20 , 22. Dezember 2015) beobachteten, und neben der ersten erfolgreichen Landung einer 1. Stufe nach einer Orbitalmission war der Einsatz der elf OrbComm-Satelliten großartig Bilder. Wenn Sie den (fast vollen) Mond beobachten, können Sie sogar sehen, wie die 2. Stufe zwischen jedem aufeinanderfolgenden Einsatz Rollmanöver durchführt.
Sie können dies beispielsweise in den „Promo-Trailern“ von SpaceX sehen. Tatsächlich ist es dieses spezifische Bild , das mich vor einem Jahr zu SXSE (Space Exploration Stackexchange) geführt hat - wie meine erste Salve von Fragen hier beweist! Da ich noch nichts von TLEs gehört hatte, „scrapte“ ich Websites, um die Positionen der Satelliten zu erhalten, damit ich sie auseinanderdriften sehen konnte. Das erste Bild (unten) stammt von meiner allerersten SXSE-Frage und das zweite von einer meiner letzten Fragen .
Während ich also in Hunderten von kleinen Stücken eine erstaunliche Menge über Satelliten und die Weltraumforschung gelernt habe, würde ich gerne sehen, wie mehrere der Stücke zusammenpassen.
Frage: Was fließt in die Planung und Durchführung des Einsatzes von Gruppen von LEO-Satelliten ein ?
Ich denke, eine gute Antwort könnte zumindest einen flüchtigen Überblick (z. B. maximal 2-3 Sätze) von Dingen enthalten wie:
BEARBEITEN: Mit "flüchtiger Umriss" eines Elements meine ich, es zu benennen, zu beschreiben, was es ist und warum es auf sehr einfache Weise wichtig ist. Ich suche nicht nach einer technischen Beschreibung eines Artikels in der Tiefe. Suchen Sie stattdessen einfach nach einem grundlegenden Überblick über die Breite der Aufgabe.
Aktuelle relevante Konstellationen umfassen
Jede dieser Fragen enthält einige Links zu den Missionen und Bildern der Stapelung der Satelliten.
oben: 3D-Diagramm der elf OrbComm-Satelliten, die in Formation fliegen, interpoliert auf einen einzigen Zeitpunkt (14:00:00 UTC 24. DEZ. 2015) aus meiner ersten Frage hier . Die Einheiten sind Kilometer, die Achsen sind ungefähr Earth Centered Inertial (ECI), der Ursprung ist die durchschnittliche Position der Gruppe, und die kurzen Liniensegmente hinter jedem Punkt repräsentieren die letzten 5 Sekunden der Bewegung.
oben: SpaceX-Einsatz der OrbComm-2-Satelliten GIF aus zugeschnittenen Screenshots der technischen Sendung von SpaceX . Der fast volle Mond ist das weiße kreisförmige Objekt ganz unten links.
Ich habe den Plan für den Einsatz von ORBCOMM Gen 2 entwickelt, während ich Systemdesignleiter für das Raumschiff war. Rückblickend auf unsere Pläne und Analysen bestand der erste Schritt darin, ein Schema auszuwählen, das die Kundenanforderungen erfüllte, um zunächst die Wahrscheinlichkeit eines erneuten Kontakts zwischen den Raumfahrzeugen (und auch dem LV) auf nachfolgenden Umlaufbahnen zu minimieren und den Fahrzeugen zu ermöglichen, in die Endphase zu gelangen sogar verstreute Positionen im Orbit innerhalb der erforderlichen 120 Tage. Um den Rekontakt zu minimieren, habe ich Separationsvektoren ausgewählt, die größtenteils mit der Geschwindigkeits- und Gegengeschwindigkeitsrichtung ausgerichtet waren, aber auch leichte Abweichungen in der Neigung ergeben würden. Die Federkräfte wurden ausgewählt, um eine Phaseneinstellung innerhalb des Zeitrahmens von 120 Tagen bereitzustellen, und variiert, um sicherzustellen, dass jedes Paar einen Orbit später eine maximale "Fehldistanz" hat. Endlich, Die Dynamikingenieure analysieren die Toleranzen bei Ausrichtung, Federkraft und Timing, um sicherzustellen, dass das Abkippen mit diesem Plan die Sturzrate innerhalb dessen hält, was das ACS-System in der Zeit, die wir mit unseren Batterien haben, aufheben kann, bevor wir die Solaranlagen einsetzen. Dieser Plan ermöglicht eine anfängliche Phaseneinstellung das ganze Frühjahr über und gibt uns weit über einen Monat Zeit, um die Satelliten zu überprüfen und das Antriebssystem in Betrieb zu nehmen und zu testen, bevor es verwendet werden muss, um die Driftraten zu stoppen und die Raumfahrzeuge in ihren endgültigen Phasenpositionen zu verriegeln. Das OG2-Stützensystem ist ein einzelnes Hydrazin-Triebwerk, sodass das ACS-System verwendet wird, um es in die gewünschte Richtung zu lenken. Falcon 9 lieferte eine Bereitstellungsbestätigung zum Zeigen und Timing nahezu in Echtzeit, und das Tracking-Büro der Air Force stellte die anfängliche TLE bereit.
Weitere Fragen zum Ablauf beantworte ich bei Interesse gerne.
Bei CYGNSS war ich der Leiter der Energiesysteme und für die ersten Operationen im Orbit anwesend, sodass ich etwas mit dem von ihnen verwendeten Prozess vertraut war (der ähnlich war), aber bei diesem Projekt gab es kein Antriebssystem, wir haben nur die Fluglage der Fahrzeuge angepasst um die Fahrzeugwiderstandsprofile zu ändern. In diesem Fall hatten wir eine Reihe von anfänglichen Lageanomalien, die in der ersten Betriebswoche gelöst werden mussten, was zu viel ungeplantem variablem Luftwiderstand führte, sodass wir letztendlich nur das Raumschiff nahmen, das am Ende der Linie hinterherhinkte und maximieren Sie zuerst seinen Luftwiderstand, um ihn in Richtung der richtigen Phase zu bewegen. Sobald die Trennung von seinem Nachbarn richtig war, wurde der Widerstand des Nachbarn maximiert, um ihn dazu zu bringen, mit der Phaseneinstellung vom nächsten Raumschiff auf der Linie zu beginnen, und so weiter.
Adam Würl
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LocalFluff
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