Ein Buch, das ich besitze ( Boeing, Planemaker to the World ), enthält, wie viele Bestellungen und Flugzeuge von allen Hauptmodellen von Boeing zum Zeitpunkt der Drucklegung eingegangen sind. Es hieß, die 2707 (Boeings gescheiterter SST) habe 125 Befehle erhalten. Das scheint viel zu sein, verglichen mit der sehr geringen Anzahl von Concorden und TU-144, die jemals hergestellt wurden. Was machte den 2707 so überlegen, dass 125 Stück bestellt wurden?
Das Flugzeug wurde für einen von den USA finanzierten Wettbewerb entwickelt, den es gewann , nachdem es 1 Million Dollar an Fördergeldern für die weitere Entwicklung erhalten hatte, was automatisch bedeutet, dass die 2707 das billigere Flugzeug wäre und das Gütesiegel der US-Regierung hatte. Dies bedeutete auch, dass es politische Gründe gab, sich zum Kauf eines von ihnen zu verpflichten.
Der Grund, warum es diesen Wettbewerb gewonnen hat, ist, dass es etwas weniger laut, etwas effizienter und technologisch fortschrittlicher war als seine Konkurrenz.
Niemals gebaut worden zu sein, könnte viel mit dieser Überlegenheit zu tun haben. Alle Entwürfe beginnen mit großen Hoffnungen und großartigen Spezifikationen, und erst später, wenn die Realität eingreift, müssen die Zahlen korrigiert werden, meistens nach unten.
Der andere Faktor ist die Größe. Da sie viel größer ist, könnte sie effizienter fliegen als die kleineren Concorde und Tu-144.
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