Was ist der Dampf/Rauch, der von einer Rakete vor dem Start kommt?

Während eine Rakete während des letzten Countdowns auf der Plattform wartet, scheint es oft, als würden Dampfwolken oder ähnliches aus ihr entweichen.

Ist das normal und was sind das für Wolken?

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Dies tritt auf, wenn kryogene Booster verwendet werden (flüssiger Sauerstoff / flüssiger Wasserstoff) - wenn sich diese auf der Startrampe erwärmen, kochen einige der Flüssigkeiten und um Druck abzubauen, lassen Entlüftungsventile dieses Gas entweichen. Wenn es in den Boostern verbleibt, besteht die Gefahr, dass der Druck Dichtungen sprengt oder andere Komponenten beschädigt.

Geben Sie hier die Bildbeschreibung ein(von http://www.nasaspaceflight.com/2013/02/hot-fire-success-orbitals-antares/ )

Das meiste, was Sie sehen können, ist Wasserdampf, der um O2 und H2 herum kondensiert, die trotz ihrer gasförmigen Form immer noch extrem kalt sind.

Die meisten Booster verwenden LOX, das Nebel/Wolken erzeugt, wenn Überdruck abgelassen wird. Wenn Kerosin der Brennstoff ist, muss es wahrscheinlich nicht abgelassen werden. Wenn Wasserstoff der Brennstoff ist, kann die Entlüftung abgebrannt werden, anstatt eine Explosion von angesammeltem Wasserstoff zu riskieren. Wenn es einfach entlüftet würde, würde es auch eine Wolke aus kondensierter Feuchtigkeit erzeugen. Einige flüssig betriebene Raketen wie die Titan II verwendeten hypergolische Treibstoffe bei Raumtemperatur, die normalerweise nicht entlüftet werden müssten.

Typische Brennstoffe/Oxidationsmittel für Raumfahrzeuge sind unterkühlt. Der sichtbare Dampf entsteht durch den extremen Temperaturunterschied.

Das sagt das Flugjournal von Apollo 11

Das Befüllen dieser Tanks mit solch kaltem Inhalt erfordert ein wenig Fingerspitzengefühl. Anfänglich wird das LOX mit einer langsamen Geschwindigkeit zugeführt, die heftig kocht, wenn es mit der relativ warmen Tankstruktur in Kontakt kommt. Die Verdampfung des LOX entzieht Wärme, bis sich ein Flüssigkeitsbecken zu bilden beginnt. Wenn sich genug Flüssigkeit angesammelt hat, wird schnell aufgefüllt, bis die Tanks fast voll sind, und die langsame Geschwindigkeit wird wiederhergestellt, um sie aufzufüllen. Von da an, bis drei Minuten vor dem Start, wird der Füllstand wieder aufgefüllt, da das flüchtige LOX durch die in den Tank austretende Wärme weiter verdampft.]

Bei der Saturn V war der LOX-Tank der ersten Stufe, wenn ich mich recht erinnere, nicht isoliert und sammelte eine große Eisladung, die beim Starten der Triebwerke zu schmelzen begann. Die LH2- und LOX-Tanks der zweiten und dritten Stufe waren isoliert und erfuhren wenig externe Eisbildung.
Hier ist eine großartige Reihe von Bildern des Starts von Saturn V, die zeigen, wie die Eisdecke während des Starts abfällt: en.wikipedia.org/wiki/Saturn_V#/media/…
Was ist der Dampf/Rauch, der von einer Rakete vor dem Start kommt?
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