Was ist der Unterschied zwischen „Kreuzfahrt“ und „Unterwegs“?

Wie andere gesagt haben, sind die Begriffe meistens synonym, wenn sie sich auf die Flugphase eines Flugzeugs beziehen, mit der Bedeutung "das Flugzeug hat sich auf seiner höchsten gewünschten Höhe eingependelt". Aber da es ein paar spezifische Bedeutungen gibt:

• Wie bei @757toga erwähnt, ist eine Reisefreigabe eine Freigabe für ein Flugzeug, um in einer geeigneten Höhe entlang seiner Route zu seinem Zielflughafen zu fliegen und dann ein beliebiges Anflugverfahren an diesem Flughafen durchzuführen. Es ist wichtig, sich dieser Terminologie bewusst zu sein und keinen anderen Begriff mit „Kreuzfahrtfreigabe“ zu verwechseln.

  • Daher ist es unwahrscheinlich, dass ein Fluglotse ein Flugzeug als „Reiseflug“ bezeichnet, es sei denn, ihm wurde eine Reisefreigabe erteilt . Stattdessen würden sie den Verkehr als „enroute at [Höhe]“ oder „level at [Höhe]“ beschreiben.

• FAA-Einrichtungen sind in Terminal (Türme und Terminal Radar Approach Controls in geringer Höhe) und Enroute (Air Route Traffic Control Centers in großer Höhe) unterteilt. Der Begriff „Cruise Facility“ würde niemals durch „Enroute Facility“ ersetzt werden.

  • In anderen Ländern werden Einrichtungen in geringer Höhe Terminal Control und Einrichtungen in großer Höhe Area Control genannt .

• Wie @Mike erwähnte, beziehen sich Flugzeugdokumente eher auf "Reiseleistungseinstellung" als auf "Leistungseinstellung unterwegs".

Im Allgemeinen müssen Sie Ihren Kontext genauer angeben, um zu sehen, was genau die Begriffe bedeuten und ob es einen Unterschied zwischen ihnen gibt.

Unter Enroute, oft auch Enroute geschrieben , wird seit jeher die Phase verstanden, in der das Luftfahrzeug das Abflugverfahren abgeschlossen hat und noch nicht in das Ankunftsverfahren übergegangen ist . Während dieser Phase fliegen Flugzeuge entlang „ Luftstraßen “, Korridoren mittlerer und großer Höhe, in denen Flugzeuge „kreuzen“, und werden von speziellen Kontrollzentren kontrolliert .

Aber um sicherzustellen, dass alle Länder und Luftfahrtorganisationen denselben Wortlaut verwenden, wollte die ICAO eine genaue Definition schaffen. Das erste Ziel war eine gemeinsame Klassifizierung von Vorfällen und Unfällen. Die ICAO-Streckenphase umfasst den Reiseflug:

Instrumentenflugregeln (IFR): Vom Abschluss des Initial Climb über die Reiseflughöhe und Abschluss des kontrollierten Sinkflugs bis zum Initial Approach Fix (IAF).

Sichtflugregeln (VFR): Vom Abschluss des anfänglichen Steigflugs über den Reiseflug und den kontrollierten Sinkflug bis zur VFR-Musterhöhe oder 1.000 Fuß über der Landebahn, je nachdem, was zuerst eintritt.

Quelle: ICAO .
Alles, was eine Formulierung wie " was zuerst eintritt " verwendet, ist meiner Meinung nach ernst zu nehmen :-)

Unterwegs

Noch ein paar Details:

Diese Flugphase umfasst die folgenden Unterphasen

• Steigflug bis Reiseflug: IFR: Vom Abschluss des Anfangssteigflugs bis zur Ankunft auf der ursprünglich zugewiesenen Reiseflughöhe. VFR: Vom Abschluss des anfänglichen Steigflugs bis zur anfänglichen Reiseflughöhe.
• Reiseflug: Beliebiger ebener Flugabschnitt nach der Ankunft auf der anfänglichen Reiseflughöhe bis zum Beginn des Sinkflugs zum Zielort.
• Änderung der Reiseflughöhe: Jeglicher Steig- oder Sinkflug während der Reise nach dem anfänglichen Steigflug zum Reiseflug, aber vor dem Abstieg zum Ziel.
• Sinkflug: IFR: Sinkflug vom Reiseflug entweder zum Initial Approach Fix (IAF) oder zum VFR-Mustereintrag. VFR: Sinkflug aus dem Reiseflug bis zum VFR-Mustereintritt oder 1.000 Fuß über der Landebahnhöhe, je nachdem, was zuerst eintritt.
• Halten: Ausführung eines vorgegebenen Manövers (normalerweise ein ovales Rennstreckenmuster), das das Flugzeug in einem bestimmten Luftraum hält, während es auf weitere Freigaben wartet. Auch der Abstieg während des Haltens wird in dieser Unterphase behandelt.

Quelle: ICAO .

Es gibt IFR Enroute Aeronautical Charts , die für die Enroute-Phase des Fluges verwendet werden, und es gibt eine Enroute-Kontrolle:

Quelle: Was ist ein TRACON?

Kreuzfahrt

Cruise ist Fliegen mit einem bestimmten wirtschaftlichen Motorregime, wenn das Ziel hauptsächlich darin besteht, die Entfernung zum Ziel zurückzulegen. Andere Phasen umfassen die Einhaltung von Lärmvorschriften, die Benutzung sicherer Wege in belebten Gebieten, das Klettern, das Absteigen. Während dieser Phasen ist das Flugzeug in Bezug auf Treibstoffverbrauch und Geschwindigkeit leistungsschwach.

Triebwerks- und Flugzeughersteller geben dem Reiseflug eine gewisse Bedeutung, zB sind Triebwerke für den Reiseflug optimiert, dort sind sie am effizientesten.

^{Airbus, Seite mit Kreuzfahrtparametern, Quelle}

Die Flugzeuge fliegen in einer sauberen Konfiguration, dh alle Widerstandsquellen sind eingefahren. Von Airbus:

^Quelle

Wahrscheinlich besteht der einzige Unterschied in der Terminologie der Luftfahrt in der Semantik oder im Kontext. Zum Beispiel "das Flugzeug hat die Reiseflughöhe erreicht und ist auf dem Weg nach Miami" (man könnte auch sagen, dass ein Flugzeug seine geplante Flughöhe erreicht hat )

ATC kann eine „ Cruise“-Freigabe ausstellen . Nicht mehr sehr oft verwendet (die Details sind für diese Frage nicht wichtig), aber das wäre ein spezifischer Unterschied zwischen der Verwendung der Begriffe Kreuzfahrt und Enroute.