Magnesiumlegierung ist eines der am meisten bevorzugten Materialien für DSLR-Gehäuse, Laptops und andere Geräte. Es ist eine Mischung aus Magnesium und einer Legierung, die oft aus Aluminium, Zink, Kupfer, Silizium, Zirkonium und anderen Mineralien besteht, und um Ihre Frage zu beantworten, warum nicht Aluminium? Nun, nicht nur Aluminium, sondern eine Kombination der genannten Mineralien. Dieses Mineral wird auch in der Luft- und Raumfahrt sowie in der Automobilindustrie verwendet.
Es wird von den Herstellern bevorzugt, weil:
- Es ist das leichteste Strukturmetall, das es ideal für Geräte des täglichen Gebrauchs macht. Seine Leichtigkeit ist eine seiner Schlüsseleigenschaften. Gewichtsreduktion ist einer ihrer Vorteile. Aluminium ist doppelt so schwer, während Stahl fünfmal schwerer ist als die Magnesiumlegierung.
- Es lässt sich leicht bearbeiten, gießen, schmieden und schweißen.
- Es hat eine gute bis ausgezeichnete Korrosionsbeständigkeit. Korrosion ist die allmähliche Zerstörung von Materialien, normalerweise Metallen, durch chemische Reaktionen, die aus ihrer Umgebung stammen. Wie wir wissen, sind DLSRs normalerweise diesen chemischen Reaktionen ausgesetzt, was eine Magnesiumlegierung zu einer sehr guten Wahl für ihren Körper macht.
- Magnesium ist das achthäufigste Element auf der Erdkruste und das vierthäufigste Element auf der Erde insgesamt . Seine Fülle bedeutet mehr Produktivität und aufgrund seiner Verfügbarkeit können Hersteller billigere Geräte produzieren. Ganz zu schweigen davon, dass es auch recycelbar ist.
- Obwohl es kein großes Problem für Kameras ist, hat es gute mechanische Hochtemperatureigenschaften. Es ist eine gängige Wahl für Hochtemperaturanwendungen wie in der Automobilindustrie.
- In Bezug auf seine Dichte ist es stärker als Kunststoffe und sogar stark genug für Kameragehäuse.
All diese Stoffe machen Magnesiumlegierungen zu einem vielversprechenden Material. Hier sind einige Tests , die auf einem aus Magnesium hergestellten Stativ durchgeführt wurden.
Kameraliebhaber 360
ein Kind
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Jez’r 570
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