Was sind die Einschränkungen eines ScotRail Off-Peak-Tagestickets?

TLDR: Ja, Sie können dies tun, Sie müssen sicherstellen, dass Sie während Ihrer gesamten Reise nicht in Spitzenzügen reisen. Für eine ausführlichere Erklärung, warum und mit Anweisungen, um es für andere Fahrten zu bestimmen, siehe unten:

Der Begriff, nach dem Sie hier suchen, ist eine Reisepause. Die nationalen Bahn-Anfrage-Websites geben dazu Auskunft:

Eine Fahrtunterbrechung ist auf dem Hinfahrtabschnitt von Off-Peak-Tickets zulässig, sofern nicht anders durch eine Einschränkung angegeben, die neben dem Gültigkeitscode des Tickets angezeigt wird, und in allen Fällen auf dem Rückfahrtabschnitt von Off-Peak-Rückfahrkarten. Sie können Ihre Fahrt mit Off-Peak-Tickets an jeder Zwischenstation entlang der Reiseroute beginnen, unterbrechen und fortsetzen oder beenden, es sei denn, die Ticketbeschränkung für die von Ihnen durchgeführte Reise lässt dies nicht zu. Wenn Sie beabsichtigen, Ihre Reise an einer beliebigen Zwischenstation zu beginnen, zu unterbrechen und fortzusetzen oder zu beenden, erkundigen Sie sich bitte unter 03457 48 49 50, ob diese für Ihre spezielle Reise verfügbar ist.

Quelle: http://www.nationalrail.co.uk/times_fares/ticket_types/46590.aspx

Im Allgemeinen können Sie Ihre Reise also unterbrechen, aber lassen Sie uns schnell den Abschnitt mit den Ticketbeschränkungen behandeln. Hier ist ein Beispiel für ein Ticket mit zusätzlichen Einschränkungen: https://farm6.staticflickr.com/5598/15280434598_97601ddd83_o.jpg

Dieses Ticket hat einen FE-Restriktionscode (sehen Sie in der unteren rechten Ecke neben dem Text „Siehe Beschränkungen“). Jetzt können Sie zu http://www.nationalrail.co.uk/YOURCODE gehen (also: http://www .nationalrail.co.uk/FE ) und lesen Sie die zusätzlichen Beschränkungen, in diesem Beispiel gibt es nichts in den zusätzlichen Beschränkungen bezüglich einer Reiseunterbrechung.

Schließlich gibt es noch eine Sache zu beachten. Ist Ihre neue Fahrt gültig? Zum Beispiel, wenn Sie Ihr Ticket zwischen Edinburgh und Helensburgh verwenden würden, um zu versuchen, von Edinburgh nach London zu reisen. Steigen Sie aus und reisen Sie dann von London nach Helensburgh, dies wäre keine gültige Route. Es gibt zwei Kriterien, um zu bestimmen, ob eine Route gültig ist, Ihre Route muss nur eines davon erfüllen.

1. Halten Direktzüge zwischen a und b an Ihrem Zwischenbahnhof? In diesem Fall halten direkte Züge zwischen Edinburgh und Helensburgh in Glasgow, sodass Sie Ihre Reise definitiv dort unterbrechen können.
2. Die zweite Möglichkeit besteht darin, festzustellen, ob Ihre Route gemäß dem Routing-Guide "kartiert" ist. Dies ist ein ziemlich komplizierter Prozess und kann Streit mit einigen Mitarbeitern beinhalten, kennen Sie Ihre Rechte und seien Sie bereit, mit ihnen zu streiten.

Gehen Sie zuerst auf http://data.atoc.org/rp_calc und geben Sie Ihre Route, das Datum und eventuelle Einschränkungen ein (siehe oben). Dadurch wird deutlich, dass Ihre Fahrt von Edinburgh nach Helensburgh rechtlich gesehen eine Fahrt von der EDINBURGH GROUP zur DUMBARTON GROUP ist. Sie müssen dann zu dieser Liste gehen http://iblocks-rg-publication.s3-website-eu-west-1.amazonaws.com/yellow_pages.pdf (Achtung, sehr große (2268 Seiten) pdf-Datei). Und suchen Sie nach Ihrer Route, sie steht auf Seite 574. In den erlaubten Routenabschnitten sehen wir "EG+FW". Wenn Ihre Route nur eine Karte hat (1 Zwei-Buchstaben-Code), dürfen Sie die Karte nicht verlassen, Ihre hat jedoch zwei (EG und FW). Die Regeln für diese Routen finden Sie auf Seite F8 von http://iblocks-rg-publication.s3-website-eu-west-1.amazonaws.com/nrg_detail.pdfaber zusammenfassend:

Wenn der Routencode mehrere Karten hat, muss die Routenverfolgung die folgenden Regeln beachten:

1. Die Verfolgung muss an einem der Enden des Routencodes beginnen.

2. Alle Karten müssen verwendet werden.

3. Die Karten müssen für die Hin- und Rückfahrt in strikter Reihenfolge verwendet werden, vom ersten bis zum letzten oder vom letzten bis zum ersten.

4. Die Verfolgung darf sich nur an einem Punkt, an dem sich die beiden Karten berühren, von Karte zu Karte bewegen.

5. Sobald die Routenverfolgung eine Karte verlassen hat, kann sie nicht mehr dorthin zurückkehren.

6. Fahrten dürfen nicht umkehren, außer zwischen Bahnhöfen, die Mitglieder einer Umsteigepunktgruppe sind, oder es sei denn, eine Dienstbarkeit erlaubt dies ( http://www.atoc.org/clientfiles/files/easements.pdf ).

Sie können diese Website ( http://data.atoc.org/routeing-maps ) verwenden, um Karten der in der PDF-Datei gefundenen Codes anzuzeigen und dabei zu helfen, genau zu bestimmen, was sie bedeuten.

Tages-Nebenverkehrskarten berechtigen in der Regel zur Unterbrechung der Fahrt an jeder beliebigen Station:

Sie können Ihre Fahrt mit Off-Peak-Tickets an jeder Zwischenstation entlang der Reiseroute beginnen, unterbrechen und fortsetzen oder beenden, es sei denn, die Ticketbeschränkung für die von Ihnen durchgeführte Reise lässt dies nicht zu. Wenn Sie beabsichtigen, Ihre Reise an einer beliebigen Zwischenstation zu beginnen, zu unterbrechen und fortzusetzen oder zu beenden, erkundigen Sie sich bitte unter 03457 48 49 50, ob diese für Ihre spezielle Reise verfügbar ist.

(Quelle)

Nach meinem Verständnis können Sie Ihre Reise von Glasgow während der abendlichen Hauptverkehrszeit jedoch nicht mit einem Off-Peak-Ticket fortsetzen.

(Bearbeiten: Einzelheiten zu Stoßzeiten finden Sie in den Kommentaren von mrpursuit)

Ich sehe keine Begrenzung der Anzahl der Reisen

Vielleicht ist das zu klären - „Tageskarte“ bedeutet, dass die Karte an einem bestimmten Tag gültig ist. Sie dürfen es nur einmal für jeden Teil der Reise benutzen. Anders als Tageskarten oder Abonnemente, die für beliebig viele Fahrten gültig sind.