Ich würde gerne die Grundlagen des Wankelmotor-Verbrennungszyklus genauer verstehen. Was ich interessant finde ist:
Einfachheit des Designs
Verwendung von Anschlüssen für Einlass und Auslass
Umwandlung von Energie in Drehmoment
Effizienz interessiert mich nicht. Ich interessiere mich für die Funktionsweise.
Meine Frage
Genau wie ein herkömmlicher Kolbenmotor mit Sitzventilen (Otto-Zyklus) arbeiten Wankelmotoren im Viertakt-Zyklus (saugen-quetschen-bang-blasen).
Diese Wikimedia-Animation beschreibt es kurz und bündig:
Der Rotor dichtet die Luft-/Kraftstoff-Ansaugladung von der Einlassöffnung ab und komprimiert sie allmählich, bis sie ausreichend komprimiert ist. An diesem Punkt zündet die Zündkerze die Gemische und erzeugt eine Drehbewegung, die dann die Verbrennungsgase zur Auslassöffnung und hinaus befördert.
Einige bemerkenswerte Eigenschaften:
Schau Mama, keine Ventile!
dadurch entfallen Nocken, Nockenwellen, Zahnriemen etc.
reibungslose Leistungsabgabe
aufgrund des Fehlens einer Hin- und Herbewegung, die Kolbenmotoren innewohnt.
Öl zur Schmierung benötigt
Das Öl wird zum Schmieren des Rotors benötigt und mit der Luft- / Kraftstoffansaugladung gemischt, sodass der Motor konstruktionsbedingt Öl schneller verbraucht als ein gut konstruierter Kolbenmotor.
Zaid
Ducati Killer