Was sind die technischen Unterschiede zwischen Skeleton und Rennrodeln?

Auf den ersten Blick sehen sich Skeleton und Rodel sehr ähnlich. Bei beiden Sportarten rasen Menschen auf winzigen Schlitten die Eisbahn hinunter. Der einzige offensichtliche Unterschied zwischen ihnen besteht darin, dass Rennrodler auf dem Rücken mit den Füßen voran und Skeletonfahrer auf dem Bauch mit dem Kopf voran fahren. Trotz der Tatsache, dass Skeleton Kopf voraus ist, ist Rennrodeln die gefährlichere der beiden, und es gibt einige Unterschiede zwischen den beiden Sportarten.

Schlitten

Zuerst sind die Schlitten selbst. Ein Skelettschlitten fährt auf röhrenförmigen Kufen, und auf der Körperseite des Schlittens befindet sich ein Sattel, um den Fahrer an Ort und Stelle zu halten.

Unterseite Skelettschlitten:

Spitze des Skelettschlittens:

Ein Rodelschlitten fährt auf Stahlkufen, die viel schärfer sind als die Rohrkufen eines Skelettschlittens. Dies trägt dazu bei, dass Rennrodeln schneller ist als Skeleton.

Rodelschlitten:

Aerodynamik

Ein weiterer Grund, warum Rennrodeln schneller ist als Skeleton, ist die Aerodynamik. Die Position mit den Füßen voran ist aerodynamischer als die Position mit dem Kopf voran, da die relativ flache Vorderseite des Skeletthelms einen Luftwiderstand erzeugt.

Lenkung

Auch die Lenkung ist zwischen den beiden Schlitten sehr unterschiedlich. Beim Skeleton hat der Fahrer eine sehr gute Sicht auf das Geschehen. Der Fahrer lenkt, indem er seinen Körper beugt. Durch den Sattel haben sie viel Körperkontakt zum Schlitten und haben viel Kontrolle bei kleinen Bewegungen. Wenn sie ihren Kopf ein wenig anstoßen, reagiert ihr Körper und der Schlitten reagiert ebenfalls.

Rennrodeln ist viel schwieriger zu kontrollieren. Ein Rennrodler liegt oben auf dem Schlitten, und es gibt keinen Sattel, der ihn am Schlitten hält. Wenn Sie die Füße zuerst auflegen, ist es viel schwieriger zu sehen, wohin Sie gehen, und es gibt weniger Körperkontakt aufgrund des fehlenden Sattels. Die Kufen eines Rodelschlittens sind vorne hochgebogen und berühren die Beine des Fahrers. Das Lenken erfolgt durch eine Kombination aus Drücken auf die Kufen mit den Beinen und Beugen des Schlittens mit den Schultern.

Rennrodeln hat auch eine 2-Mann-Variante. Typischerweise ist der Zweierbob langsamer, weil sie weiter unten auf der Strecke starten, aber es ist viel schwieriger zu lenken, weil der Mann oben der einzige ist, der sehen kann, aber der Mann unten am besten an der Lenkung mitwirken können.

Start

Die Rennen werden unterschiedlich gestartet. Beim Skeleton beginnt der Fahrer mit dem Schlitten am oberen Ende der Strecke zu laufen und springt mit dem Bauch auf den Schlitten. Beim Rennrodeln beginnt der Fahrer auf dem Schlitten zu sitzen und greift nach Griffen, die auf beiden Seiten an der Strecke befestigt sind. Er zieht an den Griffen, um den Schlitten in Bewegung zu setzen, und schiebt dann zu Beginn des Rennens mit Spike-Handschuhen das Eis auf beiden Seiten des Schlittens, bevor er sich zurücklehnt und die Rennposition einnimmt.

Quellen:

• Form: Rennrodeln vs. Skeleton Racing
• Schiefer: Sie gleiten beide auf Eis
• Wie Sachen funktionieren: Wie Rennrodeln funktioniert

Die Schlitten haben ein viel schwereres Skelett und sind dünner ... während Sie einen Glasfaserschlitten im Rennrodel haben und so konstruiert sind, dass Sie Druck auf die Kufen ausüben, um sie zu lenken.