Was tun mit einem kaputten Freilauf an einem Oldtimer-Rennrad?

Ich habe einen 1986er Panasonic DX-3000 , den ich zum Pendeln zur Arbeit und für Gelegenheitsfahrten verwende. Der Freilauf hat den Winter nicht überstanden und das Lager darin ist eindeutig kaputt und nach dem Kettenwechsel im Rahmen der Frühjahrswartung fing die Kette an, auf den kleinsten zwei Zahnrädern (die ich am häufigsten benutze) zu springen.

Das Fahrrad ist mit einem 14-28 6-Gang-Freilauf ausgestattet: ziemlich schwer zu finden. Aufgrund anderer Komponentenausfälle habe ich jedoch bereits einen modernen Umwerfer und einen Achtgang-Schalthebel (der den 6-Gang-Freilauf mit dem alten alternativen Kabelführungstrick gut indiziert). Es wäre also nicht schwer, auf einen 8-fach Freilauf umzusteigen oder sogar das Laufrad mit Freilauf und 8-fach Kassette umzubauen. Die 8-fach Freilauflösung scheint nicht allzu schwierig zu sein, aber ich bin etwas verloren, wenn es darum geht, die Kompatibilität des Freilaufs mit der Achse zu bewerten.

Das Ziel wäre es, den ursprünglichen "Look" und "Spirit" des Fahrrads so weit wie möglich beizubehalten, ohne jedoch unbedingt an Vintage-Komponenten festzuhalten.

Was würden Sie tun?

Es gibt ein paar neue Freiläufe auf dem Markt und anscheinend sind sie hauptsächlich für E-Bikes gedacht. Leider geben die Hersteller nicht viel an Spezifikationen an, daher weiß ich nicht wirklich, was die praktischen Konsequenzen sind. Der SunRace MFM20 könnte ein Drop-in-Ersatz sein, wenn es möglich wäre, ihn irgendwo auf Lager zu finden ...

Hat jemand Lust, eine Lösung vorzuschlagen?

Antworten (3)

Da der Freilauf bereits geröstet ist, kann es nicht schaden, ihn zu zerlegen, um eine Überholung zu versuchen. Wenn es kaputt geht, war es schon kaputt und du bist nicht schlechter dran.

  1. Beginnen Sie mit dem Ausbau des Freilaufs und der Reinigung. Es wird schöner sein, daran zu arbeiten, wenn es sauber ist.
  2. Mit Lösungsmittel spülen, in einem Ultraschallreiniger einweichen oder eine Weile in einem Tank mit Benzin lassen, um das gesamte Fett aufzulösen. Wenn das sauber ist, dann trocknen und neu schmieren.
  3. Wenn das nicht hilft, suchen Sie nach einer Möglichkeit zur weiteren Demontage. Es wird wahrscheinlich einen Ring von 40-100 winzigen Lagern im Inneren geben, also versuchen Sie nicht zu viele zu verlieren. Reinigen und inspizieren Sie weiter. Wenn die Lagerflächen beschädigt sind, dann aufgeben, oder wenn viele Lagerkugeln zerkaut sind, ist es auch unbrauchbar.

Ansonsten ist ein 14-28er Freilauf noch eine gängige Lagerware neu. Wenn Ihr LBS keine Lagerbestände führt, sollten sie in der Lage sein, eine zu bestellen. Wenn sie nicht wollen/können, dann finden Sie eine andere LBS.
Der letzte Ausweg ist, einen bei Aliexpress zu bestellen - sie sind vielleicht nicht schick, aber voll funktionsfähig.

Ich habe diese Option in Betracht gezogen, bin mir aber ziemlich sicher, dass die Lagerkugeln oder die Lagerflächen stark beschädigt sind, da die Kassette viel Spiel hat, das auf keinen Fall vorhanden sein sollte. Auch das würde das Problem mit den verschlissenen Zahnrädern nicht lösen. Grundsätzlich scheint der Freilauf einen Austausch der Zahnräder zu ermöglichen, aber das Auffinden der Ersatzteile kann schwierig bis unmöglich sein.
@dnn Werfen Sie einen Blick auf aliexpress.com/premium/freewheel-6-speed.html für einen billigen einfachen Ersatzfreilauf und verwenden Sie alle Ihre anderen vorhandenen Teile wieder. Beachten Sie, dass sie häufig Wörter wie „Kassette/Freilauf“ missbrauchen, und achten Sie auf die Frachtkosten. ZB aliexpress.com/item/32870642234.html ist unter 10 Euro und unter 11 USD. Die einzigen Nachteile sind, dass es häufig eine Wartezeit von 2-12 Wochen gibt und eine kleine Chance besteht, dass der Artikel "verloren" geht. Stellen Sie Ihre Erwartungen realistisch ein.
Was ist der Grund, diese "No Name"-Komponenten gegenüber Shimano- oder SunRace-Komponenten zu bevorzugen? Shimano hat immer noch eine 6-Gang-Kassette in ihrem Katalog (obwohl sie auf MTBs abzielt, und wahrscheinlich auf sehr kostengünstige) und SunRace hat mehrere.
@dnn Die Hauptattraktion ist "Verfügbarkeit" in diesen durcheinandergebrachten Zeiten. Meine LBS sagte im Dezember 2021, dass sie bis März 2022 keine 9-Gang-Kette auf Lager haben werden. Nur weil sie im Shimano-Katalog steht, bedeutet das nicht, dass sie irgendwo auf Lager ist. Der Teil, den Sie bekommen können, schlägt den Teil, den Sie sich wünschen, aber nicht bekommen können

Die bei weitem einfachste Lösung ist, einen der 6-Gang-14-28-Freiläufe von akzeptabler Qualität zu kaufen, die noch hergestellt werden, wie z. B. Shimano. Die Herausforderung in den letzten Jahren, Fahrräder mit Freilauf am Laufen zu halten, bestand darin, dass viele der jetzt hergestellten Freiläufe vom Typ Reparatur von schlechter Qualität sind und bei regelmäßigem Gebrauch durch Erwachsene kaputt gehen, aber die von Shimano sind immer noch in Ordnung. Es gibt derzeit keine wirklich schönen mehrgängigen Freiläufe in der Produktion.

Das Fahrrad hat vermutlich einen Abstand von 120. Hypothetisch, um einen 8-Gang-Freilauf auf dem Rad zu betreiben, das Sie haben, würden die Schritte den Rahmen auf 130 oder 135 verschieben, je nachdem, wie viel Widerstand gegen gebogene Achsen Sie wollen, die Achse und die Distanzstücke und Sicherungsmuttern entfernen, neu verteilen der Nabe so, dass die Oberfläche der Kontermutter auf der Antriebsseite gerade noch über das kleine Ende des Freilaufs hinausragt, und entfernen Sie die Abstandshalter und die Kontermutter auf der linken Seite, um sie wieder auf Ihr Ziel von 130 oder 135 aufzubauen (Sie können auch eine beliebige Zahl wählen). aber sobald Sie es satt haben, eine 8-Gang-Freilaufnabe zu haben, würden Sie einen nicht standardmäßigen Abstand haben). Dann würden Sie das Laufrad neu ausrichten und eine andere Tretlagerachsenlänge wählen, die der neuen Kettenlinie entspricht, und dann würden Sie den Umwerfer ersetzen, wenn er nicht mehr weit genug herauskommt.

8-Gang-Freiläufe sind schlecht, weil 8-Gang-Freilaufnaben (die eine eigene Kategorie sind) wegen der ganzen Hebelwirkung auf der Achse chronisch verbiegen und brechen. Sie sollten nicht existieren, und der Grund dafür war, den Sprung von 21 auf 24 Geschwindigkeiten mit einem Rabatt zu betrügen. Wenn Sie sich dagegen Sorgen machen, ein zuverlässiges Fahrrad zu verkaufen, erfordert dieser Sprung eine Kassettennabe, die ist teurer.

Wenn Sie das Fahrrad zu einem 8-Gang-Fahrrad machen möchten, besorgen Sie sich einfach ein modernes 8/9/10 130-mm-Rennrad mit Kassette, spreizen Sie das hintere Ende und wiederholen Sie die vordere Kettenlinie wie oben.

Was ist mit den IRD-Freiläufen, die sehr teuer sind, aber die gewünschte Qualität vorgeben? Alternative zu Shimano

Dies ist ebenso wie alles andere eine Frage der persönlichen Philosophie. Ich möchte das Fahrrad so "aufwärtskompatibel" wie möglich machen, also würde ich wahrscheinlich Folgendes tun:

Beachten Sie, dass dies Teile aus verschiedenen Komponentengruppen mischt, aber das Kabelbetätigungsverhältnis das gleiche ist, also sollte es funktionieren.

Der Hinterbau hat bereits 130 mm und ich habe bereits bei der letzten Überholung des Fahrrads genau die von Ihnen vorgeschlagenen Schalthebel und eine Shimano 105-Kettenschaltung montiert. Das ist für mich der Grund, über den Umstieg auf einen Freilauf nachzudenken. Allerdings weiß ich nicht, ob der Wert des Fahrrads den Zeit- und Ressourcenaufwand für den Austausch der Radnabe und höchstwahrscheinlich der Speichen rechtfertigt.
Das sind berechtigte Einwände. Es hängt alles davon ab, wie wichtig Ihnen der Rest des Fahrrads ist.
Was tun mit einem kaputten Freilauf an einem Oldtimer-Rennrad?
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