Was wäre für Orion erforderlich, um Astronauten zur ISS zu befördern?

Dieses Missionsprofil scheint mir ein Kinderspiel zu sein, aber ich kann mich nicht erinnern, es in der Orion-Berichterstattung erwähnt zu haben. Ich weiß, dass dies vielleicht mehr mit Politik zu tun hat als alles andere, aber ich interessiere mich mehr für technische Punkte wie:

Wurden ISS-Missionen intern vom Orion-Designteam besprochen?
Was muss noch getan werden, um eine bemannte Bewertung für Orion zu erreichen?
Gibt es aktuelle bemannte US-Trägerraketen, die in der Lage sind, es zur ISS zu schicken?
Wenn nicht, was würde die Qualifizierung eines geeigneten Launchers erfordern?

Oder gibt es im CCtCAP-Programm eine Art Wettbewerbsverbot?

Sie stellen mehrere Fragen, von denen einige bereits beantwortet wurden. Wenn Sie mehrere Fragen haben, ist es besser, sie separat zu stellen.
Monströse Eimer voll Geld. Obszön große Geldeimer. Es würde Jahre dauern, 100-Dollar-Scheine zu verbrennen, einen pro Sekunde, um so viel Geld zu verbrennen, um Orion für den ISS-Fährdienst zu verwenden.
Orion ist definitiv mehr Raumschiff, als Sie für die ISS-Fährmission benötigen, aber wenn es tatsächlich in dieser Rolle eingesetzt würde, würde es einen großen Beitrag zur Amortisation seiner Entwicklungskosten leisten. Ich sage nicht, dass es die beste Lösung ist, wohlgemerkt.
@Philipp welche der Teilfragen wurden beantwortet? Ich habe kein Problem damit, den Umfang einzugrenzen.
Orion könnte es tun, aber dafür ist es nicht konzipiert. Es ist für längere Mondmissionen gemacht. Orion als einfache Fähre zu nutzen, wäre so, als würde man ein Auto kaufen, um die Stadt zu durchqueren, wenn ein normales Taxi oder öffentliche Verkehrsmittel genauso gut funktionieren würden.

Antworten (1)

Laut Wikipedia wurde bei der Konzeption von Orion als Teil des Constellation-Programms die Rolle der ISS-Fähre in Betracht gezogen; Ich wäre überrascht, wenn diese Rolle seitdem nicht während der gesamten Entwicklung im Auge behalten worden wäre. Orion verwendet insbesondere das ISS-kompatible NASA Docking System .

Ein Teil der Aufregung um den Flug der Orion EFT-1 bestand darin, dass es „das erste für Menschen zugelassene Schiff war, das LEO seit Apollo verließ“; Mir ist nicht klar, ob damit gemeint war, dass Orion derzeit tatsächlich von Menschen bewertet wurde, oder ob dies zu weit ging, um das Gesamtdesign des Orion-Programms abzudecken. In jedem Fall geht es bei der Bewertung durch Menschen hauptsächlich um "wir integrieren diese notwendigen Designmerkmale", also würde ich vermuten, dass dort nicht viel mehr zu tun ist.

Zum Zeitpunkt dieses Artikels (möglicherweise von 2008?) sind die Atlas- und Delta-Trägerraketen sehr nahe daran, von Menschen bewertet zu werden, wobei Delta hauptsächlich automatische Fehlererkennungssysteme benötigt, die einen Abbruch während des Fluges auslösen könnten. Delta IV Heavy hat definitiv die Kapazität, Orion zur ISS zu schicken, Atlas V wahrscheinlich nicht.

Ist D4-H wirklich leistungsfähig genug, um Orion mit einem Servicemodul zu starten? Ich glaube nicht, dass Orion allein genug Impuls und Kontrolle hat, um an die ISS anzudocken. Wenn Sie den SM benötigen, ist D4H nicht leistungsfähig genug.
Wenn ich mir Wikipedia anschaue, denke ich, dass es kaum zusammenpasst; 28 t bis 200 km LEO auf D4H, Orion ist 21 t CM+SM und nimmt bis zu 8 t Servicemodul-Treibstoff auf - also können wir nicht ganz einen vollen Tank mitbringen. Es werden jedoch nur ein paar hundert ms Delta-V benötigt, um von 200 km auf ISS bei 400 km zu steigen.
Wissen Sie, Sie könnten die orbitale Einfügung mit der Servicemodul-Engine durchführen. Macht es vorhersehbarer, den Booster loszuwerden.
Was wäre für Orion erforderlich, um Astronauten zur ISS zu befördern?
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